343-8888 3438888 Комплект прокладки из неасбестовых волокон для технического обслуживания двигателей тяжелых транспортных средств CG137-08

1Быстрая информация о печати 343-8888:

2. 343-8888 Фото:

3Номер обслуживающей части:

4. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Почему для этой уплотнители используется композитный материал из волокна с металлической подкладкой?
Ответ: Большие транспортные средства работают непрерывно при сильных вибрациях и изменениях температуры.Встроенная тонкая металлическая лента повышает жесткость конструкции и предотвращает разрыв уплотнения во время сборки. вспомогательные кольца NBR справляются с обычной температурой масло уплотнения на небольших местах отверстий, балансирования стоимости и срока службы.

Вопрос: Какой цвет и особенности поверхности у этих уплотнений?
Ответ: Главная плоская уплотнение светло-цианового цвета, с равномерной толщиной и предварительно проколотыми точными монтажными отверстиями, и тонкие металлические антиразрывные ленты, встроенные на краю уплотнения.Все совпадающие с NBR уплотнительные кольца черного цвета с гладкими круглыми поверхностямиРазличные размеры легко различить во время установки на месте без смешивания частей.

В: На какой температурный диапазон может адаптироваться этот комплект уплотнителей?
Ответ: Основная прокладка из волокна работает стабильно от -32°C до +125°C, а резиновые кольца NBR поддерживают от -30°C до +100°C.Он может адаптироваться к низкотемпературной работе на открытом воздухе зимой и длительной работе при высоких температурах летом без сбоя смягчения или отверждения.

Вопрос: Какие проблемы будут иметь транспортное оборудование в результате низкокачественных уплотнений?
Ответ: Дешевые уплотнители используют свободное переработанное волокно без металлической подкладки. Они деформируются и набухают после контакта с моторным маслом, что приводит к постоянному просачиванию масла в корпусном соединении.Серьезная утечка приведет к недостаточному смазке двигателя, ускоряют износ внутренних компонентов и приносят дополнительное потребление масла и длительные потери времени простоя оборудования.

Вопрос: Какие ключевые пункты установки должны соблюдать операторы?
Во-первых, полностью очистите фланц корпуса, чтобы стереть остатки старых уплотнений и углеродные отложения.металлическая оболочка рядом с высокотемпературной стороной маслаВ-третьих, затягивайте крестовые болты поперечно по партиям, чтобы избежать частичного повреждения экструзией.

5Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое