4N-1946 4N1946 MLS Комплект прокладок из композитного волокна из нержавеющей стали для обслуживания двигателей внедорожных грузовиков 3412C CG137-08

1. Краткие сведения о уплотнении 4Н-1946 г.:

2. 4Н-1946 картина:

3. Номер сервисной детали:

4. Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Зачем использовать три вида материалов из нержавеющей стали, волокна и NBR в одном комплекте?
Ответ: Карьерные самосвалы во время работы создают высокую температуру выхлопных газов и постоянную вибрацию двигателя. Многослойные стальные прокладки выдерживают высокие температуры и удары, не растрескиваясь. Прокладки из волокнистого композита имеют хорошее восстановление при сжатии, что предотвращает утечку охлаждающей жидкости и масла. Уплотнительные кольца из NBR сохраняют стабильную эластичность при низких температурах для вспомогательных точек уплотнения.

Вопрос: Можете ли вы кратко описать цвет и внешний вид каждого компонента?
О: Многослойные металлические прокладки серебристого цвета с аккуратными отверстиями, вырезанными лазером. Волоконные прокладки светло-серого цвета с тонкими черными резиновыми краями. Все уплотнительные кольца из NBR имеют однородный черный цвет и гладкую круглую поверхность. Каждая деталь имеет четкие различия в размерах, поэтому установщики могут быстро подобрать нужную деталь.

Вопрос: К какому диапазону температур может адаптироваться весь этот набор прокладок?
A: Основные прокладки из нержавеющей стали могут стабильно работать при температуре от -40°C до 420°C. Волокнистые прокладки и резиновые уплотнительные кольца подходят для температур от -35°C до 130°C, что позволяет адаптировать их к холодным зимним условиям в шахтах и ​​сценариям непрерывной транспортировки при высоких температурах.

Вопрос: Какие проблемы могут возникнуть с некачественными прокладками для карьерных самосвалов?
Ответ: Дешевые прокладки изготавливаются из тонкого железа или волокна низкой плотности. Под действием высокой температуры они быстро прогорают или разбухают, что приводит к утечке газа, смешиванию масла с водой внутри двигателя. Ремонт поврежденных деталей двигателя потребует больших затрат и приведет к длительным простоям оборудования на шахтах.

Вопрос: На какие ключевые моменты следует обратить внимание во время установки?
О: Сначала очистите все поверхности фланцев, чтобы удалить нагар и остатки старых прокладок. Во-вторых, установите металлические прокладки гофрированной стороной к высокотемпературной стороне. В-третьих, затягивайте болты по диагонали партиями, чтобы избежать неравномерного выдавливания. Не наносите слишком много герметика на металлические прокладки.

5. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое