8H-9155 8H9155 133,50 мм наружный диаметр манжеты для D8K D9H D8H

1. Краткие сведения о  сальнике 8H-9155:

2. 8H-9155 изображение:

3. Номер сервисной детали :

4. Часто задаваемые вопросы

В: Может ли этот сальник стабильно работать на вращающихся валах?
О: Да, специально разработанная уплотнительная кромка подходит для вращающихся валов, чтобы блокировать внутреннюю утечку смазки.

В: Какой температурный диапазон может выдерживать этот комплект уплотнений трансмиссии во время непрерывной работы бульдозера?
О: Он выдерживает умеренно высокую температуру, возникающую при длительной работе коробки передач, и адаптируется к переменным условиям эксплуатации на открытом воздухе.

В: Содержит ли этот ремонтный комплект все необходимые уплотнительные аксессуары для капитального ремонта вала трансмиссии?
О: Да, в комплект входят уплотнительная кромка первичного вала, несколько уплотнительных колец, противоизносные опорные шайбы и мелкие вспомогательные уплотнительные элементы.

В: Какие практические симптомы неисправности указывают на необходимость замены сальников трансмиссии?
О: Видимая утечка масла из коробки передач на выходе вала, постепенное снижение уровня масла, аномальный шум трансмиссии и нестабильная работа при переключении передач.

В: Может ли этот сальник поддерживать надежную герметичность при частых ударах при переключении передач и перепадах температуры?
О: Нитрильный каучук сохраняет стабильную эластичность при периодическом механическом воздействии, специальное покрытие корпуса замедляет окисление металла во влажной и грязной рабочей среде.

В: Изготовлены ли эти комплекты сальников в соответствии со стандартными монтажными размерами?
О: Каждый полный комплект имеет точные размеры, соответствующие стандартным размерам посадочного отверстия корпуса вала для экскаваторов-погрузчиков.

В: Ускорит ли частое вращение вперед-назад износ уплотнительной кромки?
О: Специально отрегулированное давление контакта кромки снижает выделение тепла от трения, замедляя износ кромки при длительных двунаправленных циклах вращения.

В: Какой риск представляет царапина для электрофоретически покрытого корпуса?
О: Как только защитный слой будет соскоблен, открытая сталь будет постепенно корродировать, что может привести к ослаблению уплотнения и неожиданной утечке масла.

В: Насколько хорошо этот полный комплект уплотнений может блокировать грязь, пыль и горячий туман трансмиссионного масла на грязных дорожных участках?
О: Многослойная гибкая резиновая кромка соскребает густую грязь с поверхности вала, полностью закрытый металлический корпус с гальваническим покрытием блокирует крупные частицы пыли, а внутренние вспомогательные резиновые слои изолируют высокотемпературный масляный туман для защиты внутренних прецизионных шестерен.

5. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое