Выделить:
Печать поршневого тормоза JCB
, Квадратная секция O кольцевой уплотнитель
, Части JCB O кольцевая уплотнитель
1. Краткие сведения о уплотнении 813/50026:
| Номер детали |
813/50026 |
| Машина |
экскаватор-погрузчик |
| Размер |
OEM |
| Материал |
Гидр. нитрил-бутадиеновый каучук (HNBR) |
| Тип масляного уплотнения |
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО |
2. 813/50026 детали в группе:
| № |
НОМЕР ДЕТАЛИ |
НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ |
КОЛ-ВО |
| 1 |
458/20371 |
Поршень тормоза 139,4 мм (был 130 мм) |
2 |
| 2 |
813/50012 |
Уплотнение поршня тормоза |
2 |
| 3 |
813/50026 |
Уплотнение поршня тормоза (квадратное сечение) |
2 |
| 4 |
450/10213 |
Реактивная штанга |
6 |
| 5 |
458/20285 |
Тормозная пластина контр. |
12 |
| 6 |
458/20353 |
Тормозная пластина фрикционная |
10 |
| 7 |
450/10215 |
Опорная пластина тормоза |
2 |
| 8 |
2203/0071 |
Стопорное кольцо наружное |
4 |
| 9 |
816/60040 |
Штуцер |
2 |
| 10 |
835/00017 |
Колпачок пресс-масленки |
2 |
| 11 |
450/18204 |
Штифт тормоза отвода |
6 |
| 12 |
814/00365 |
Пружина сжатия |
6 |
| 13 |
448/16905 |
Втулка натяжная фланцевая - наружная |
6 |
| 14 |
2203/1020 |
Стопорное кольцо |
6 |
3. 813/50026 изображение:
4. Сервисный номер детали:
| НОМЕР ДЕТАЛИ |
НОМЕР ДЕТАЛИ |
Номер детали |
| 707-98-26110 |
707-98-37570 |
707-98-60100 |
| 707-98-37500 |
707-98-58230 |
707-98-58230 |
| 707-98-37510 |
707-98-58240 |
707-98-58240 |
| 707-98-25910 |
707-98-36700 |
707-51-45640 |
| 707-98-25920 |
707-98-36740 |
707-51-45650 |
| 707-98-25970 |
707-98-37110 |
707-51-50640 |
| 707-98-25980 |
707-98-37130 |
707-51-55630 |
| 707-98-38520 |
707-98-64410 |
707-51-55640 |
| 707-98-38551 |
707-98-64420 |
707-98-64420 |
| 707-98-38600 |
707-98-64450 |
707-98-64450 |
| 707-98-25980 |
707-98-37130 |
707-51-95650 |
| 707-98-26600 |
707-98-38551 |
707-98-64420 |
| 707-98-26620 |
707-98-38600 |
707-98-64450 |
5. FAQ
В: Из какого сырья изготавливаются эти уплотнительные кольца?
О: Эти уплотнительные кольца изготовлены из высококачественного гидрированного нитрильного каучука HNBR для обеспечения комплексной производительности.
В: Какого цвета стандартная версия этого типа уплотнительного кольца?
О: Стандартный цвет - черный, возможны варианты индивидуального цвета при оптовых заказах.
В: Могут ли эти уплотнительные кольца выдерживать относительно высокую рабочую температуру непрерывно?
О: Материал HNBR сохраняет эластичность при средней и высокой длительной рабочей температуре.
В: Какова стойкость этих уплотнений к тормозной жидкости и гидравлическому маслу?
О: Формула материала обеспечивает превосходную стойкость к тормозной жидкости и обычным гидравлическим средам.
В: Легко ли набухает уплотнительное кольцо после длительного контакта с масляной жидкостью?
О: Оптимизированная резиновая формула эффективно контролирует набухание в непрерывных масляных средах.
В: Все ли уплотнительные кольца производятся в соответствии со строгими стандартами допуска размеров?
О: Каждое уплотнительное кольцо прецизионно формовано, чтобы идеально соответствовать стандартным установочным канавкам.
В: Могут ли эти уплотнительные кольца использоваться как в тормозных узлах, так и в гидравлических трубопроводах?
О: Предпочтительно подходит для тормозной системы, а также работает для соответствующих гидравлических уплотнительных позиций.
В: Как сравнивается срок службы уплотнительных колец из фторкаучука с графитовой модификацией с обычными неулучшенными резиновыми уплотнительными кольцами?
О: Формула с добавлением графита значительно улучшает термостойкость, устойчивость к старению и экструзии. В условиях ежедневной полной нагрузки срок службы достигает 2,6 раза больше, чем у стандартных уплотнительных колец из чистого каучука.
В: Может ли этот комплект уплотнительных колец блокировать шахтную грязь, каменную пыль и суспендированный туман горячего гидравлического масла в суровых долгосрочных условиях эксплуатации на открытом воздухе?
О: Плотная гладкая поверхность из фторкаучука изолирует мелкие осадки и туман горячего масла от проникновения в зазоры насосного узла, а износостойкие задние кольца из ПТФЭ предотвращают повреждение от трения, смешанного с твердой минеральной пылью внутри полостей насоса.
В: Какие практические преимущества в плане экономии труда могут получить полевые технические специалисты, используя этот полностью подобранный комплект уплотнительных колец "все в одном"?
О: Все часто используемые спецификации, необходимые для капитального ремонта основного насоса, предварительно собраны в одном комплекте без необходимости отдельного заказа. Техническому персоналу не нужно носить с собой разрозненные уплотнения или повторно измерять размеры на месте, что значительно сокращает время ремонта насоса.
6. Выставка и склад
Масляные уплотнения, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений для цилиндров и многое другое
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
