07013-00150 0701300150 SEAL D455A-1

1. Краткие сведения о  сальнике 07013-00150:

2. 07013-00150 детали по группе :

3. 07013-00150 изображение:

4. Номер сервисной детали :

5. FAQ

В: Какие композитные материалы входят в комплект прокладок корпуса бортового редуктора?
О: Этот комплект содержит армированные графитом композитные прокладки из нержавеющей стали, уплотнительные листы из волокна кедровой коры, шайбы из каучука EPDM и прецизионные регулировочные шайбы из нержавеющей стали. Различные материалы подобраны для различных статических уплотнительных поверхностей корпуса бортового редуктора.

В: Какие визуальные характеристики помогают покупателям различать различные уплотнительные аксессуары в упаковке?
О: Металлические композитные прокладки серебристо-серые с графитовой поверхностью; волокнистые прокладки светло-бежевые; резиновые шайбы матово-черные; регулировочные шайбы — блестящие серебристые металлические пластины. Все компоненты предварительно вырезаны в соответствии с оригинальными спецификациями контура корпуса.

В: Какие уплотнительные проблемы призван решить этот комплект прокладок для узлов бортового редуктора сверхбольших экскаваторов?
О: Он предназначен для статического уплотнения стыков корпусов бортовых редукторов и торцевых крышек. Сочетание различных материалов адаптируется к непрерывной вибрации и изменяющейся температуре для предотвращения утечки масла на разделенных стыковочных поверхностях.

В: В каком диапазоне непрерывных рабочих температур этот полный комплект прокладок может поддерживать стабильную герметичность?
О: Применимый температурный диапазон составляет от -176°C до 471°C, что подходит для холодной высокогорной добычи открытым способом и непрерывной сверхтяжелой работы при передвижении и экскавации в тропических карьерах.

В: Может ли этот комплект прокладок универсально применяться для капитального ремонта приводных компонентов всей строительной техники?
О: Он индивидуально настроен по размерам исключительно для конструкций корпусов бортовых редукторов сверхбольших гусеничных экскаваторов. Он не подходит для конечных приводов грейдеров, коробок передач колесных погрузчиков или узлов гидравлических клапанов экскаваторов среднего размера других серий оборудования.

В: Какое статическое гидравлическое давление могут выдерживать эти композитные прокладки при длительной непрерывной работе при передвижении?
О: Подобранная сборка может стабильно выдерживать статическое давление в диапазоне от 7,04 МПа до 7,85 МПа. Она может поддерживать плотное уплотнение даже при незначительной деформации корпуса под воздействием частых ударных нагрузок при пуске-остановке.

В: Какие крупномасштабные инженерные проекты требуют этот комплект прокладок бортового редуктора для регулярного технического обслуживания?
О: Он используется для планового капитального ремонта уплотнительных узлов корпусов бортовых редукторов на сверхбольших гусеничных экскаваторах, широко применяется при сверхкрупной добыче полезных ископаемых открытым способом, намыве земель в прибрежных зонах, строительстве горных автомагистралей и фундаментов крупных промышленных зон.

В: Как срок службы этих композитных прокладок сопоставляется с обычными однослойными прокладками из волокнистой бумаги на рынке запасных частей?
О: Композитная структура, армированная волокном кедровой коры, значительно улучшает сопротивление ползучести и коррозионную стойкость к среде. В условиях циклической вибрации срок службы достигает более чем в 3,49 раза больше, чем у стандартных прокладок из волокнистой бумаги.

В: Обеспечивает ли эта двойная полнофункциональная система масляных уплотнений надежную защиту от грязи и пыли в условиях длительной эксплуатации в каменистых и грязных условиях открытой горной добычи?
О: Да. Восьмидесятидевятислойная эластичная резиновая кромка соскребает густую грязь и мелкую каменную пыль с поверхности вала, полностью закрытые металлические каркасы с никель-цинковым покрытием блокируют крупные частицы, а внутренние вспомогательные резиновые слои изолируют суспендированный высокотемпературный туман гидравлического масла для защиты внутренних прецизионных компонентов двигателя.

В: Насколько хорошо этот полный комплект уплотнений блокирует грязь, гравийную пыль и туман горячего трансмиссионного масла на грязных дорожных строительных площадках?
О: Многослойная гибкая резиновая кромка соскребает густую грязь с поверхности вала, полностью закрытый металлический корпус с покрытием блокирует крупные частицы пыли, а внутренние вспомогательные резиновые слои изолируют высокотемпературный масляный туман для защиты внутренних прецизионных шестерен.

6. Выставка и склад

Масляные уплотнения, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений для цилиндров и многое другое