Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Подробная информация о продукте
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: OUB
Сертификация: ISO9001
Номер модели: 07012-50140
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 10
Цена: Возможен торг
Упаковывая детали: Полипропиленовый пакет внутри. Внешняя упаковка представляет собой картонную коробку, обернутую плен
Время доставки: В течение 5-15 дней после получения депозита
Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение
Поставка способности: 1000 шт.
Номер детали:: |
07012-50140 |
Название части:: |
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ КРОМКА |
Модель: |
ВА900-8 |
Машина: |
Бульдозер |
Материал: |
ПУ |
Цвет: |
Черный |
Номер детали:: |
07012-50140 |
Название части:: |
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ КРОМКА |
Модель: |
ВА900-8 |
Машина: |
Бульдозер |
Материал: |
ПУ |
Цвет: |
Черный |
1. Краткие сведения о сальнике 07012-50140:
| Номер детали | 07012-50140 |
| Машина | Бульдозер |
| Размер | OEM |
| Материал | ПУ |
| Тип сальника | САЛЬНИК; МАСЛЯНЫЙ |
2. 07012-50140 детали в группе:
![]()
| № | НОМЕР ДЕТАЛИ | НАЗВАНИЕ ДЕТАЛИ | КОЛ-ВО |
| 1 | 42C-13-20001 | Гидротрансформатор и трансмиссия в сборе | 1 |
| 2 | 42C-13-20000 | Гидротрансформатор и трансмиссия в сборе | 1 |
| 3 | 42C-15-21001 | Трансмиссия в сборе | 1 |
| 4 | 42C-15-21000 | Трансмиссия в сборе | 1 |
| 5 | 42C-32-11102 | Стояночный тормоз в сборе | 1 |
| 6 | 42C-32-18331 | Корпус | 1 |
| 7 | 42C-32-19130 | Пружина | 14 |
| 8 | 42C-32-19140 | Пружина | 14 |
| 9 | 42C-32-19310 | Подшипник | 1 |
| 10 | 04071-00250 | Кольцо стопорное, для внутренней стороны | 1 |
| 11 | 01252-61680 | Болт с шестигранной головкой | 4 |
| 12 | 01643-31645 | Шайба | 4 |
| 13 | 42C-32-19150 | Проставка | 4 |
| 14 | 07000-75495 | Уплотнительное кольцо, (комплект: K08, K09) | 1 |
| 15 | 42C-32-18343 | Поршень | 1 |
| 16 | 42C-32-19160 | Палец | 2 |
| 17 | 175-15-59240 | Уплотнительное кольцо, (комплект: K08, K09) | 1 |
| 18 | 562-15-19550 | Уплотнительное кольцо, (комплект: K08, K09) | 1 |
| 19 | 42C-32-13831 | Проставка | 1 |
| 20 | 42C-32-18322 | Барабан | 1 |
| 21 | 42C-32-18691 | Барабан | 1 |
| 22 | 42C-13-17240 | Диск | 16 |
| 23 | 42C-32-12680 | Пластина | 17 |
| 24 | 42C-32-18720 | Пружина | 16 |
| 25 | 42C-32-17251 | Пластина | 1 |
| 26 | 42C-13-17270 | Кольцо стопорное | 2 |
| 27 | 07000-75495 | Уплотнительное кольцо, (комплект: K08, K09) | 1 |
| 28 | 07043-A0415 | Пробка | 2 |
| 29 | 42C-15-13332 | Сальник, (комплект: K08, K09) | 1 |
| 30 | 07012-50140 | Сальник, масляный, (комплект: K08, K09) | 1 |
| 31 | 09617-03047 | Табличка с наименованием (ограниченный запас) | 1 |
| 32 | 04418-13060 | Винт | 4 |
| 33 | 01010-61670 | Болт | 12 |
| 34 | 01643-31645 | Шайба | 12 |
| 35 | 42C-32-18741 | Втулка | 1 |
| 36 | 426-15-48750 | Фланец | 1 |
| 37 | 07000-72018 | Уплотнительное кольцо, (комплект: K08, K09) | 1 |
| 38 | 07000-72016 | Уплотнительное кольцо, (комплект: K08, K09) | 1 |
| 39 | 07000-73028 | Уплотнительное кольцо, (комплект: K08, K09) | 1 |
| 40 | 708-8E-16150 | Пробка | 1 |
| 41 | 07002-61023 | Уплотнительное кольцо, (комплект: K08, K09) | 1 |
| 42 | 01010-81045 | Болт | 2 |
| 43 | 01643-31032 | Шайба | 2 |
3. 07012-50140 изображение:
![]()
4. Номер сервисной детали:
| НОМЕР ДЕТАЛИ | НОМЕР ДЕТАЛИ | Номер детали |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-62120 |
| 707-98-58240 | 707-99-44230 | 707-98-58240 |
| 707-98-60121 | 707-99-44310 | 707-99-43740 |
| 707-98-61100 | 707-99-44340 | 707-99-43740 |
| 707-98-61110 | 707-99-44380 | 707-99-44060 |
| 707-98-62100 | 707-99-45040 | 707-99-44200 |
| 707-98-62120 | 707-99-45220 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-99-44270 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-99-44280 |
| 707-51-17130 | 707-98-26100 | 707-98-37500 |
| 707-51-18030 | 707-98-26110 | 707-98-37510 |
| 707-99-46130 | 707-99-64130 | 707-99-77240 |
5. FAQ
В: Может ли этот комплект сальников универсально устанавливаться на трансмиссионные приводные системы всех моделей строительной техники?
О: Он изготовлен по индивидуальным размерам и формуле исключительно для конечных редукторов рулевого управления сверхтяжелых грейдеров и не подходит для средних ведущих мостов колесных погрузчиков, ходовых двигателей больших гусеничных экскаваторов или гидравлических цилиндров наклона экскаваторов-погрузчиков других серий оборудования.
В: Какое длительное статическое гидравлическое давление может выдерживать полный уплотнительный узел при ежедневной работе с полной нагрузкой при рулевом управлении и планировке?
О: Он может непрерывно выдерживать статическое гидравлическое давление в диапазоне от 6,32 МПа до 7,22 МПа, сглаживать внезапные скачки давления, вызванные частыми поворотами рулевого управления и движением вперед-назад при планировке, и устранять медленную постоянную утечку трансмиссионного масла по поверхностям вала конечного редуктора рулевого управления.
В: Какие основные сценарии строительства муниципальных объектов, аэропортов и горных автомагистралей требуют этот комплект уплотнений для регулярного технического обслуживания конечных редукторов рулевого управления?
О: Он предназначен для ежедневного технического обслуживания уплотнительных узлов поворотных валов конечных редукторов рулевого управления на сверхтяжелых грейдерах, широко применяется при отделке перронов аэропортов, расширении провинциальных горных автомагистралей, уплотнении оснований городских дорог и выравнивании площадок крупных логистических парков.
В: Как сравнивается срок службы комплекта уплотнений из композитного материала HNBR, армированного бамбуковым волокном, с обычными одинарными сальниками, продаваемыми в магазинах вторичного рынка?
О: Добавление бамбукового волокна значительно повышает износостойкость, гибкость при низких температурах и прочность при высоком давлении. При ежедневных рабочих условиях сверхтяжелых грейдеров с полной нагрузкой срок его службы достигает более чем в 3,13 раза больше, чем у стандартных одинарных сальников.
В: Обеспечивает ли этот двойной полный масляный уплотнительный узел надежную защиту от грязи и пыли в долгосрочных влажных, песчаных условиях строительства горных дорог на открытом воздухе?
О: Да. Шестидесятичетырехслойная эластичная резиновая кромка в сочетании с полностью закрытыми металлическими рамами с покрытием из оловянно-алюминиевого сплава образуют двойные барьеры изоляции, блокируя горную грязь, крупный каменный гравий и суспендированный высокотемпературный туман трансмиссионного масла от проникновения во внутренние прецизионные зубчатые компоненты конечного редуктора рулевого управления.
6. Выставка и склад
![]()
![]()
![]()
Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений для цилиндров и многое другое