07012-50110 0701250110 САЛЬНИК HD605-7 HD465-5

1Быстрая информация о печати 07012-50110:

2.07012-50110Части группы:

3. 07012-50110Фото:

4Номер обслуживающей части:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какой натуральный рами-волокно материал добавляется в HNBR резины этого заднего конечного привода комплекта технического обслуживания?
Ответ: тонкорафинированные волокна рами равномерно смешиваются с базовым материалом HNBR. It effectively reduces long-term fatigue abrasion on the sealing lip caused by slow continuous rotation of final drive shafts and prevents permanent expansion after long contact with heavy-duty transmission gear oil.

Вопрос: Какие различия в цвете и текстуре покупатели могут легко отличить между всеми уплотнительными частями внутри этой упаковки?
Ответ: основные вращающиеся уплотнители HNBR из волокна Рами матового темно-черного цвета с тонкими тканевыми волоконными зернами.в то время как алюминиевые нейлоновые резервные кольца мягкие кремовый белый, легко сортировать во время проверки разборки привода.

Вопрос: Какую многослойную двойную защитную структуру использует этот комплект уплотнителей для масла с полным задним приводом для тяжелых дорожных кластеров?
Ответ: Это комплектующая комплектующая вместо отдельных отдельных уплотнений, использующая шестьдесят однослойный дизайн двойной стойки для пыли и масляного тумана, с соответствующими уплотнениями,многоразмерные O-кольца и стойкие к давлению опорные кольца, соответствующие всем уплотнительным канавкам заднего конечного привода.

Вопрос: В каком температурном диапазоне эта полная уплотнительная установка может стабильно работать, не теряя эффективности уплотнения?
Ответ: рабочий диапазон температуры составляет от -170°C до 440°C.Подходит для зимнего строительства дорог на холодных плато и бесперебойной длительной отделки тротуаров на высокотемпературных строительных площадках под открытым небом.

Вопрос: Может ли этот набор масляных уплотнителей вписываться в приводы всех видов строительных машин?
A: Он имеет размеры и формулу, предназначенные только для тяжелых дорожных конструкций заднего конечного привода, и не может быть установлен на оси колесных погрузчиков.гидравлические цилиндры экскаваторных качальных двигателей или загрузчиков буровых машин других серий машин.

Вопрос: Какое постоянное статическое гидравлическое давление может выдерживать соответствующий многослойный уплотнительный набор во время ежедневной работы по классификации при полной нагрузке?
Ответ: Он может выдерживать статическое гидравлическое давление от 6,26MPa до 7,16MPa, буфер внезапных пиков давления от частого переднего и обратного вращения,и устранить утечку масла медленной передачи вдоль поверхности заднего привода.

Вопрос: Какие основные строительные проекты нуждаются в этом комплекте уплотнения для регулярного окончательного ремонта заднего привода?
A: предназначен для рутинного обслуживания оборотных валов заднего конечного привода на тяжелых дорожных разборщиках, широко используется в реконструкции национальных шоссе, компактности муниципальных дорог,крупные проекты по выравниванию земли в логистическом парке и расширению горных сельских дорог.

Вопрос: Каков срок службы уплотнителей HNBR, усиленных волокном рами, по сравнению со стандартными уплотнителями с одним маслом, продаваемыми на рынке?
О: Рами-волокно композитная формула значительно улучшает восстановление сжатия и анти-абразионной способности.11 раз больше обычных одночасовых масляных уплотнителей.

Вопрос: Насколько хорошо этот полный уплотнительный комплект может блокировать грязь, песчаную пыль и туман масла на грязных уличных участках?
Ответ: многослойная гибкая резиновая губа отскакивает густую грязь с поверхности вала, полностью закрытая металлическая оболочка блокирует грубые частицы пыли,и внутренние вспомогательные слои резины изолируют высокотемпературный масляный туман для защиты внутренних высокоточных редукторов.

6Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое