07012-40110 0701240110 SEAL, ((F2320-58A1 -8)) О Д355C-3 Д375A-3A-01

1. Краткие сведения о  сальнике 07012-40110:

2. 07012-40110 детали в группе:

3. 07012-40110 изображение:

4. Номер сервисной детали:

5. ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

В: Какие различия в цвете и текстуре поверхности позволяют покупателям быстро отличить все внутренние уплотнительные аксессуары в этом комплекте для капитального ремонта?
О: Основные масляные уплотнения из армированного хромом и титаном HNBR имеют матовый темно-угольный цвет с плотной микроволокнистой текстурой. Металлические каркасы и встроенные пружины имеют равномерный серебристый оловянный антикоррозийный металлический блеск, в то время как нейлоновые противоэкструзионные полосы мягкого бледно-бежевого цвета, удобные для сортировки при проверке оси во время разборки.

В: Какую пятидесятипятислойную двойную композитную структуру изоляции от пыли и высокотемпературного масляного тумана использует этот полный комплект уплотнений переднего ведущего моста для сверхтяжелых колесных погрузчиков?
О: Это интегрированная полноразмерная сборка компонентов, а не разрозненные отдельные уплотнения. Она имеет пятидесятипятислойную конструкцию с двойным уплотнением губок, полностью укомплектованную соответствующими плоскими прокладками, уплотнительными кольцами разных размеров и жесткими опорными кольцами, устойчивыми к давлению, охватывающими все позиции уплотнения вращающихся валов передних ведущих мостов сверхтяжелых погрузчиков.

В: Какой стабильный полный рабочий диапазон температур позволяет этой полной уплотнительной сборке непрерывно работать без снижения герметичности?
О: Применимый диапазон температур составляет от -182°C до 436°C, что подходит для погрузки агрегатов на автомагистралях в условиях холодной северной зимы и непрерывной обработки сверхтяжелых насыпных контейнеров в высокотемпературных прибрежных портовых зонах тропиков.

В: Может ли этот комплект уплотнений универсально устанавливаться на трансмиссионные системы привода всех моделей строительной техники?
О: Он изготовлен по индивидуальным размерам и формуле исключительно для систем ведущих мостов сверхтяжелых колесных погрузчиков и не подходит для средних гусеничных бульдозеров, поворотных двигателей больших экскаваторов или гидравлических приводных узлов грейдеров других серий оборудования.

В: Какое длительное статическое гидравлическое давление может выдерживать полная уплотнительная сборка во время ежедневной работы сверхтяжелого погрузчика при погрузке и реверсировании?
О: Она может непрерывно выдерживать статическое гидравлическое давление в диапазоне от 6,18 МПа до 7,08 МПа, амортизировать внезапные скачки давления, возникающие при частом подъеме ковша при полной нагрузке, реверсировании и запуске, а также устранять медленную постоянную утечку трансмиссионного масла по поверхностям вала переднего моста.

6. Выставка и склад

Масляные уплотнения, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений для цилиндров и многое другое