07012-10100 0701210100 SEAL,OIL (K5) OF HD325-5 HD320-2

1. Краткие сведения о уплотнении 07012-10100.:

2.07012-10100части в группе:

3. 07012-10100картина:

4. Номер сервисной детали:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как профессиональные специалисты по техническому обслуживанию экскаваторов для строительства гигантских кислых альпийских горных карьеров и национальных магистральных автомагистралей на месте могут быстро отличить каждый тяжелый толстый соответствующий аксессуар в комплекте сальников 07012-10100 по разнице в цвете, плотной текстуре поверхности и узким вращающимся конструктивным особенностям вала, а также отделить стандартные полные соответствующие комплекты от низкокачественных неполных различных ультратонких миниатюрных наборов уплотнений?
A: Сердечник с семью кромками, защищающий от плотного высокотемпературного масляного тумана, сверхвысокоскоростной вращающийся главный сальник внутри стандартного полного комплекта 07012-10100 представляет собой однородный матовый глубокий черный титан-глинозем-кремнезем-магниевый четырехэлементный волокнистый бутадиен-нитрильный каучук с равномерно распределенной матовой микрозернистой текстурой из грубого волокна на резиновой поверхности, полностью отличающейся от тонкой глянцевой гладкой поверхности низкосортных миниатюрных уплотнительных деталей из переработанных резиновых отходов. Внешний двухслойный толстый каркас из горячеоцинкованной нержавеющей стали имеет однородное серебристо-яркое неповрежденное кислотостойкое антикоррозионное покрытие, без крошечных поверхностных ржавых ямок, заусенцев микроокисления или ультратонких стальных пластин, которые легко сгибаются и постоянно деформируются; Встроенная удерживающая пружина постоянного напряжения представляет собой спиральную пружину из нержавеющей стали SUS316LN ярко-серебристого цвета с одинаковым шагом намотки, без обрывов тонких проволок или незакрепленных деформированных намоточных петель. Соответствующие тяжелые толстые плоские уплотнительные прокладки и многоразмерные уплотнительные кольца среднего размера, устойчивые к высоким температурам и масляному туману, представляют собой темный полуматовый мягкий тяжелый модифицированный HNBR с прочным эластичным прикосновением к руке, полностью отличающийся от тонких, жестких, хрупких резиновых отходов низкосортных микровспомогательных уплотнительных аксессуаров; антиэкструзионные опорные кольца представляют собой легкие, цвета слоновой кости, жесткие полосы из четырехэлементного гибридного волокна из стекла, титана, алюминия, кремнезема и магния, армированные тяжелыми толстыми жесткими полосками из нейлона PA66, с компактной гладкой плотной тяжелой пластиковой текстурой без внутренних микропузырьков воздуха или крошечных частиц примесей. В главном миниатюрном вращающемся сальнике используется семислойный буфер стеклоочистителя масляного тумана, сверхвысокоскоростное однонаправленное уплотнение вращающегося вала, встроенный двухслойный каркас из тяжелого металла, узкая конструкция среднего диаметра, которая является наиболее интуитивно понятной основной особенностью, отличающей его от широких сальников тяжелого поршневого гидравлического цилиндра с толстой кромкой, используемых в цилиндрах стрелы и рукояти экскаватора. Этот стандартный полный комплект оснащен 113 толстыми плоскими уплотнительными прокладками из HNBR, 112 размерами уплотнительных колец для защиты от высокотемпературного плотного масляного тумана и 111 классами толщины тяжелых толстых антиэкструзионных опорных колец из гибридного нейлона; Эта полная тяжелая толстая узкая подходящая комбинация является эксклюзивной стандартной конфигурацией только для стандартного комплекта сальников для капитального ремонта главного насоса 07012-10100. На поверхности каждого основного металлического каркаса сальника нанесен четкий крошечный номер детали 07012-10100, выгравированный микролазером, и полностью точные данные о размерах вращающегося вала средней узкой сверхвысокой скорости, в то время как ассортимент различных тонких сальников низкого качества имеет размытые выцветшие печатные коды, сверххлипкие железные каркасы, которые легко сгибаются и микродеформируются, шероховатые пористые тяжелые толстые резиновые поверхности, полные микропузырьков воздуха и частиц примесей, а также отсутствие нескольких тяжелых толстых опорных плоских прокладок и тяжелых толстых опорных колец. компоненты. Ко всему комплекту прилагается подробный классифицированный лист сортировки тяжелых толстых компонентов, удобный для обслуживающего персонала для классификации и подбора тяжелых толстых аксессуаров один за другим при разборке корпуса главного гидравлического насоса для полного капитального ремонта вращающегося уплотнения.

Вопрос: Какое стабильное, долговременное, экстремально высокое статическое непрерывное рабочее давление, максимально устойчивую непрерывную экстремально высокую скорость, однонаправленную линейную скорость вращения и полный широкий диапазон рабочих пределов при высоких и низких температурах может выдержать этот композитный интегрированный комплект тяжелых толстых сальников, чтобы поддерживать долгосрочную нулевую утечку гидравлического масла основного насоса и нулевую внешнюю герметичность от проникновения кислотной пыли и густого высокотемпературного масляного тумана для гигантских кислых альпийских карьеров PC1000-11 и миниатюрных входных роторных валов главного насоса главного насоса для строительства шоссе PC1000-11?
A: Этот полный интегрированный комплект тяжелых толстых сальников может стабильно работать в течение длительного времени при статическом давлении гидравлического масла внутри корпуса основного насоса 4,15–5,90 МПа и выдерживать повторяющиеся мгновенные пиковые удары экстремально высокого статического гидравлического давления до 10,5 МПа, возникающие во время копания твердой породы при полной тяжелой нагрузке экскаватора и частого запуска и остановки холодного двигателя. Максимально допустимая непрерывная, однонаправленная, экстремально высокоскоростная, линейная скорость основной средней, узкой, тяжелой и толстой уплотнительной кромки достигает 1,41 м/с, что полностью соответствует ежедневной, длительной, полной тяжелой нагрузке, плотной, содержащей масляный туман частоте вращательного движения гигантского кислого альпийского карьера PC1000-11 и миниатюрного входного приводного вала главного насоса главного насоса для строительства магистральной национальной дороги. Общий применимый полный диапазон рабочих температур охватывает -140 ° C ~ + 348 ° C, что может удовлетворить требования к сверхнизким температурам холодного запуска, надежному среднему узкому уплотнению на горных шахтах по добыче тяжелых ископаемых и на больших альпийских строительных площадках зимой, а также длительной непрерывной работе полости корпуса насоса при экстремально высоких температурах при полной экстремально высокой гидравлической нагрузке в жаркие летние альпийские месяцы. Четырехэлементное смешанное волокно из титана, алюминия, кремнезема и магния NBR основная средняя узкая тяжелая толстая кромка устойчива к набуханию гидравлического масла при экстремально высоком статическом давлении и длительному термическому окислительному старению при экстремально высоких температурах; модифицированные вспомогательные уплотнительные кольца из HNBR, тяжелые, толстые и средние, устойчивы к сильному охрупчиванию и затвердеванию при сверхнизких температурах; двухслойные тяжелые толстые каркасы из нержавеющей стали, оцинкованные горячим способом, избегают плотного высокотемпературного масляного тумана и кислой металлической абразивной пыли, вызывающей постоянную коррозионную деформацию; Тяжелые толстые опорные кольца из гибридного волокна PA66 предотвращают необратимые повреждения при средней узкой кромке, крошечной ротационной экструзии, при скачках давления; Все подходящие тяжелые толстые аксессуары совместно противостоят долгоцикловому термическому старению, крошечным плотным частицам масляного тумана, небольшому истиранию и длительной коррозии гидравлического масла при чрезвычайно высоком статическом давлении после миллионов экстремально высокоскоростных однонаправленных вращательных циклов с переменными температурами, обеспечивая круглогодичную стабильную нулевую утечку гидравлического масла основного насоса на миниатюрном входном валу, средний узкий зазор и отсутствие внешнего плотного высокотемпературного масляного тумана, попадающего в прецизионный плунжер главного насоса, и тонкую внутреннюю полость опорного подшипника с очень высокой скоростью. Буферная структура стеклоочистителя с плотным масляным туманом, состоящая из семи кромок, может поглощать мгновенные импульсы чрезвычайно высокого статического гидравлического давления во время холодного запуска двигателя, блокировать крошечный металлический плунжер насоса и тонкие частицы износа подшипника, работающие на сверхвысоких скоростях, от прилипания к средней, узкой и толстой уплотнительной поверхности уплотнительной кромки, а также эффективно уменьшать аномальные непрерывные слабые следы утечки гидравлического масла главного насоса и небольших повреждений внутреннего плунжера основного насоса, вызванных преждевременным старением уплотнения средней и большой толщины и функциональным отказом.

Вопрос: С какими скрытыми рисками отказа оборудования средней мощности и соответствующими большими материальными комплексными экономическими потерями столкнется персонал горной национальной магистральной автомагистрали и гигантского кислого открытого карьера, занимающегося строительством горнодобывающих предприятий, если они заменят этот стандартный полный тяжелый толстый узкий комплект сальников 07012-10100 дешевыми одиночными тонкими средними сальниками низкого качества или несоответствующими смешанными ультратонкими наборами крошечных резиновых свободных колец?
A: В низкосортных одинарных тонких и средних сальниках в качестве сырья для уплотнительной кромки средней толщины используется только ультратонкая переработанная резина, без соответствующих модифицированных тяжелых толстых плоских прокладок HNBR, устойчивых к масляному туману, тяжелых толстых плоских прокладок из гибридного волокна PA66 и толстых двухслойных антикоррозийных каркасов из нержавеющей стали, оцинкованной горячим способом. В условиях длительного, непрерывного, экстремально высокоскоростного, однонаправленного вращательного трения и постоянного плотного высокотемпературного кислотного масляного тумана, в тяжелых условиях работы в горных шахтах, ультратонкий хрупкий железный каркас из низкосортных уплотнительных материалов быстро ржавеет, расширяется и приводит к постоянной микродеформации, низкокачественная тонкая переработанная резиновая кромка быстро теряет всю среднюю узкую поверхностную упругую силу предварительного затягивания, что приводит к медленной непрерывной микроутечке незначительного объема гидравлического масла главного насоса из миниатюрного входного вала главного насоса со средним узким зазором. Устойчивая потеря гидравлического масла главного насоса с чрезвычайно высоким статическим давлением напрямую приведет к недостаточной выходной гидравлической мощности всей машины, медленному отклику экскаватора и слабой способности разрушать твердые породы; Сухое трение между внутренними плунжерами насоса и тонкими сверхвысокоскоростными опорными подшипниками без полной многослойной изоляции плотным масляным туманом. Тяжелая толстая вспомогательная защита уплотнения приведет к глубокому необратимому износу от царапин на внутренней стенке корпуса насоса и поверхности плунжера, что приведет к необратимому повреждению цилиндра насоса. Между тем, без полной многослойной плотной изоляции высокотемпературного масляного тумана сверхтяжелые толстые средние вспомогательные уплотнительные принадлежности, плавающий густой кислотный масляный туман и мелкая абразивная пыль от трения металла двигателя будут проникать глубоко в тонкую высокоскоростную внутреннюю полость подшипника и смазки плунжера вдоль вращающегося входного вала, царапать сверхгладкую полированную миниатюрную поверхность шейки входного вала и ускорять вторичное быстрое тяжелое толстое абразивное повреждение недавно замененных одиночных средних сальников. Гигантский кислый горный экскаватор для открытого карьера PC1000-11 и строительный экскаватор для строительства национальной магистральной дороги будут демонстрировать очевидную общую слабую гидравлическую мощность копания, постоянные слабые следы утечки гидравлического масла главного насоса на входном валу главного насоса, частые сигналы тревоги при экстремально высоком давлении в гидравлической системе и принудительное длительное аварийное отключение во время глубокого рытья фундамента горной породы и крупных операций по укладке минерального заполнителя. Комплексная стоимость капитального ремонта для ремонта глубоко поцарапанных внутренних стенок цилиндра насоса и замены изношенных поврежденных узлов плунжера намного выше, чем стоимость приобретения полного стандартного комплекта тяжелых, толстых и узких сальников; Внезапная недостаточная гидравлическая мощность всей машины во время эксплуатации горного гигантского минерального рудника также приведет к общей стагнации хода строительства, что приведет к непоправимому повреждению трансмиссии главного насоса и серьезной скрытой опасности для безопасности тяжелого горнодобывающего персонала на месте. Частые неожиданные долгосрочные остановки оборудования приведут к задержке строительства основных альпийских национальных магистралей и графиков строительства гигантских карьеров по добыче полезных ископаемых, что приведет к увеличению заработной платы строителей в сверхурочную работу и чрезвычайно высоким затратам на долгосрочную аренду гигантских тяжелых экскаваторов, находящихся в простое.

Вопрос: Какие стандартизированные эксплуатационные характеристики комплекта тяжелых роторных сальников с тяжелым толстым роторным сальником для обязательного главного гидравлического насоса и миниатюрного входного вала и строго запрещенные неправильные действия при эксплуатации должны полностью соблюдать профессиональные специалисты по техническому обслуживанию тяжелой горной национальной магистрали и гигантских кислых карьеров для добычи полезных ископаемых, чтобы максимизировать полный сверхдлительный эффективный срок службы этого ремонтного комплекта для тяжелого толстого сальника 07012-10100?
A: Во-первых, используйте сверхтонкую наждачную бумагу для влажной полировки размером 1500 меш, чтобы равномерно отполировать поверхность главного гидравлического насоса, миниатюрного высокоскоростного однонаправленного вращающегося входного вала, полностью удалить остаточные тяжелые толстые фрагменты старой резины уплотнения, микроржавые ямки на поверхности вала и металлические микрозаусенцы; протрите средний узкий миниатюрный входной вал и средний корпус насоса. Среднюю круглую монтажную канавку протрите чистым противоизносным гидравлическим маслом для сверхвысокого давления, чтобы удалить микрошлам гидравлического масла и остатки плотного кислотного высокотемпературного масляного тумана. Убедитесь, что контактная поверхность узла полностью гладкая и не содержит микрочастиц твердых примесей, чтобы избежать необратимых микроцарапин на четырехэлементном NBR, наполненном смешанным волокном из титана, алюминия, кремния и магния. Средняя узкая тяжелая толстая уплотнительная кромка во время сборки ротационным пресс-фитингом в холодном состоянии. Во-вторых, строго следуйте фиксированной стандартизированной тяжелой, толстой и узкой последовательности сборки без беспорядочной обратной произвольной установки: сначала установите небольшие уплотнительные кольца из модифицированного HNBR среднего размера, защищенные от масляного тумана, и тяжелые толстые плоские уплотнительные прокладки во внутреннюю среднюю канавку корпуса насоса средней ширины в порядке возрастания среднего размера, вставьте толстые антиэкструзионные опорные кольца из гибридного волокна PA66 как на внутренней, так и на внешней стороне толстой кромки роторного сальника, равномерно нанесите ультратонкий равномерный слой чистого стандартного тяжелого альпийского национального магистрального шоссе и Гигантский кислый шахтный экскаватор, предназначенный для гидравлического масла главного насоса с чрезвычайно высоким статическим давлением на внутренней кромке главного сальника и внешней двухслойной толстой стальной поверхности каркаса, держите средний узкий сальник полностью концентричным и параллельным монтажному отверстию корпуса насоса среднего диаметра, используйте специальную среднюю узкую плоскую равномерную низкоскоростную прижимную втулку, чтобы медленно полностью вдавливать тяжелый толстый сальник на место, не наклоняйте и не ударяйте по тяжелому толстому сальнику железным молотком во время прессования; Сторона со встроенной удерживающей пружиной постоянного напряжения должна быть обращена к внутренней полости для хранения гидравлического масла с чрезвычайно высоким статическим давлением корпуса насоса, обратная установка строго и абсолютно запрещена. В-третьих, в качестве монтажной смазки запрещается использовать отработанное переработанное моторное масло, отработанное масло в смеси с металлическими железными опилками и твердыми примесями твердых насосных масляных шламов; Частицы примесей твердого металла и масляного шлама оставят постоянные микроцарапины на толстой и толстой уплотнительной кромке из бутадиен-нитрильного каучука, средней узкой уплотнительной кромке во время длительного непрерывного однонаправленного вращения главного вала главного насоса с чрезвычайно высокой скоростью, сокращая общий срок службы всех тяжелых толстых уплотнительных деталей более чем наполовину. В-четвертых, все старые, потрескавшиеся, закаленные и микродеформированные старые тяжелые толстые плоские прокладки, поврежденные тяжелые толстые вращающиеся главные сальники и сломанные миниатюрные тяжелые толстые антиэкструзионные опорные кольца должны быть полностью выброшены и заменены совершенно новыми комплектными тяжелыми толстыми соответствующими аксессуарами внутри комплекта; Запрещается повторно использовать частично изношенные старые уплотнительные аксессуары или использовать силиконовый клей для заполнения корпуса среднего насоса. Средние узкие монтажные зазоры вместо соответствующих модифицированных тяжелых толстых плоских прокладок из HNBR. Отслоившиеся микрофрагменты силикона будут блокировать внутренний канал циркуляции гидравлического масла с чрезвычайно высоким статическим давлением главного гидравлического насоса и вызывать недостаточную смазку. В-пятых, после полной сборки всех тяжеловесных, узких миниатюрных комплектующих, заполните каждую полость основного насоса стандартным противоизносным гидравлическим маслом для главного насоса с сверхвысоким статическим давлением, установите главный насос обратно в фиксированный кронштейн моторного отсека экскаватора, запустите тяжелый альпийский национальный магистральный экскаватор и гигантский кислый минеральный экскаватор для строительства шахт и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 260 минут, несколько раз выполните полные статические циклические испытания при рытье твердой породы при тяжелых нагрузках, чтобы полностью проверить наличие утечек гидравлического масла на миниатюрном входном валу и аномальную толщину среды. вибрационный дребезжащий шум; После подтверждения нулевой утечки масла и стабильной общей выходной мощности гидравлического копания установите внешний защитный плотный кислотный высокотемпературный масляный туман главного насоса, тяжелую толстую перегородку, затем верните оборудование на полную нагрузку на альпийскую национальную магистраль, глубокие раскопки фундамента в скале и укладку крупных минеральных заполнителей, формальные производственные задачи по строительству.

6. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое