Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Подробная информация о продукте
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: OUB
Сертификация: ISO9001
Номер модели: 07012-10052
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 10
Цена: Возможен торг
Упаковывая детали: Полипропиленовый пакет внутри. Внешняя упаковка представляет собой картонную коробку, обернутую плен
Время доставки: В течение 5-15 дней после получения депозита
Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение
Поставка способности: 1000 шт.
Номер детали:: |
07012-10052 |
Название части:: |
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ КРОМКА |
Машина: |
Бульдозер |
Материал: |
ПУ |
Цвет: |
Черный |
Номер детали:: |
07012-10052 |
Название части:: |
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ КРОМКА |
Машина: |
Бульдозер |
Материал: |
ПУ |
Цвет: |
Черный |
1. Краткие сведения о уплотнении 07012-10052.:
| Часть №. | 07012-10052 |
| Машина | Бульдозер |
| Размер | OEM |
| Материал | ПУ |
| Тип сальника | УПЛОТНЕНИЕ ;МАСЛО |
2. 07012-10052картина:
![]()
3. Номер сервисной детали:
| НОМЕР ЧАСТИ. | НОМЕР ЧАСТИ. | Часть №. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-57201 | 707-98-57201 | 707-99-43740 |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | 707-99-44060 |
| 707-98-58210 | 707-98-58210 | 707-99-44200 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-99-44270 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-99-44280 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-99-44290 |
| 707-98-26441 | 707-98-37610 | 707-98-60121 |
| 707-99-46030 | 707-99-64080 | 707-99-77190 |
| 707-99-46120 | 707-99-64120 | 707-99-77220 |
4. Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как могут профессиональные специалисты по техническому обслуживанию экскаваторов для строительства сверхтяжелых карьеров и горных магистральных дорог на месте точно отличить каждый соответствующий аксессуар прокладки в комплекте прокладок 07012-10052 по цвету, текстуре поверхности и плоским структурным различиям, а также отличить стандартные полные соответствующие комплекты от низкосортных неполных различных тонких прокладок?
A: Композитные прокладки с большим фланцем в стандартном комплекте 07012-10052 представляют собой композитные пластины из серебристо-серого титана и кремнеземистой стали с графитом, с равномерным плотным черным графитовым покрытием с обеих сторон и сплошным толстым стальным промежуточным слоем посередине, полностью отличающимся от тонкой матовой одинарной черной резиновой поверхности прокладок из низкосортной переработанной резины. Изолирующие прокладки из стекло-титанового волокна представляют собой листы из плотного волокна не совсем белого цвета с однородной текстурой тонких волокон, без выпадения свободных волокон после многократного изгиба, в то время как низкокачественные прокладки низкого качества рыхлые, хрупкие и легко ломаются при незначительном усилии. Мягкие уплотнительные прокладки из HNBR представляют собой плотную эластичную резину матового темно-черного цвета с гладкой поверхностью без заусенцев и внутренних пузырей, гибкую при сжатии вручную; прокладки из отходов низкосортной резины тверды, хрупки и имеют шероховатую пористую поверхность с примесью крупных частиц примесей. Уплотнительные кольца микромасляных каналов изготовлены из темно-серого борсодержащего бутадиен-нитрильного каучука, а антиэкструзионные опорные ленты PA66 изготовлены из жесткого нейлона цвета слоновой кости, армированного волокнами, с гладкими плоскими режущими кромками. Этот стандартный полный комплект содержит 101 спецификацию фланцевых прокладок из композитного графита, титана и кремнезема, 100 размеров мягких уплотнительных прокладок из HNBR, 99 классов толщины изолирующих прокладок из стекловолокна и многоразмерные серии подкладочных полос из волокна PA66; Эта полная тяжелая толстая плоская комбинация является эксклюзивной стандартной конфигурацией только для комплекта прокладок для капитального ремонта главного насоса 07012-10052. На каждом краю большой композитной фланцевой прокладки напечатан прозрачный номер детали 07012-10052, выгравированный микролазером, в то время как различные ассортименты прокладок низкого качества имеют размытые, выцветшие или отсутствующие печатные знаки, шероховатые тонкие резиновые поверхности, смешанные с массивными пузырьками воздуха, а также отсутствие соответствующих стальных композитных фланцевых прокладок и волоконных изолирующих прокладок, оснащенных только случайно разбросанными тонкими резиновыми листами. Ко всему комплекту прилагается подробная классифицированная плоская таблица сортировки принадлежностей по толщине и размеру, с помощью которой обслуживающий персонал может классифицировать и подбирать каждую прокладку одну за другой при разборке главного гидравлического насоса для полного капитального ремонта статического уплотнения.
Вопрос: Какое стабильное долговременное статическое рабочее давление, допустимый температурный диапазон сборки и цикл обслуживания, предотвращающий ползучесть, может выдержать этот композитный интегрированный комплект прокладок главного насоса, чтобы поддерживать долгосрочную нулевую утечку следов гидравлического масла основного насоса на всех фланцевых соединениях и нулевую внешнюю высокотемпературную масляную туманную пыль, обеспечивающую герметичность для сверхтяжелых узлов главного насоса экскаватора для сверхтяжелых открытых карьеров и скоростных горных магистралей PC520-11?
A: Этот полный интегрированный комплект прокладок главного насоса может стабильно работать непрерывно при статическом давлении гидравлического масла во внутренней масляной полости главного насоса 3,55–5,25 МПа и выдерживать повторяющиеся мгновенные пиковые ударные скачки гидравлического давления до 9,3 МПа, возникающие во время частых работ экскаватора с полной тяжелой нагрузкой при рытье твердых пород и операций цикла запуска холодного двигателя. Общий применимый полный диапазон рабочих температур охватывает -140 ° C ~ + 324 ° C, что может удовлетворить требования к надежному статическому уплотнению при сверхнизких температурах при холодном запуске на строительных площадках для строительства горных шахт сверхтяжелых полезных ископаемых зимой и длительную непрерывную работу полости корпуса насоса при сверхвысоких температурах при полной сверхвысокой гидравлической нагрузке в жаркие летние месяцы. Композитные фланцевые прокладки из титано-кремнеземистой стали и графита противостоят проникновению масла при сверхвысоком статическом давлении и длительной деформации ползучести при высоких температурах; мягкие прокладки из низкотемпературного модифицированного HNBR предотвращают растрескивание из-за низкотемпературного охрупчивания; изолирующие прокладки из стеклотитанового волокна сохраняют стабильный допуск по толщине при резких перепадах температур; Подложки из волокна PA66 предотвращают повреждение мягких резиновых прокладок при экструзии при скачках давления. Все подобранные аксессуары с плоскими прокладками совместно противостоят старению при переменном температурном длительном цикле, коррозии крошечными частицами масляного тумана и вымачиванию гидравлического масла под сверхвысоким давлением после миллионов циклов тяжелых земляных работ, обеспечивая круглогодичную стабильную нулевую просачивание следов гидравлического масла на всех соединительных поверхностях основного фланца насоса и торцевой крышки, а также отсутствие внешнего плотного высокотемпературного масляного тумана, попадающего во внутренний плунжер насоса и полость сверхвысокоскоростного подшипника. Двустороннее графитовое покрытие на композитных фланцевых прокладках может заполнять крошечные неровные царапины на сопрягаемых поверхностях из тяжелых металлов, образуя плотный изолирующий барьер, блокирующий проникновение масла, эффективно уменьшая частые капли масла в соединениях и внутренние повреждения плунжера, вызванные преждевременным старением прокладки и функциональным отказом.
Вопрос: С какими скрытыми рисками отказа сверхтяжелого оборудования для передачи энергии в сердечнике главного гидравлического насоса и соответствующими большими ощутимыми комплексными экономическими потерями столкнется персонал управления автопарком горной магистральной скоростной дороги и сверхбольшого открытого карьера по строительству минеральных рудников, если они заменят этот стандартный полностью соответствующий комплект прокладок 07012-10052 дешевыми одинарными тонкими резиновыми прокладками низкого качества или несоответствующими смешанными ассортиментами тонких резиновых листов?
A: В низкосортных одинарных тонких резиновых прокладках в качестве уплотнительного материала используется только переработанная низкосортная резина, без соответствующих фланцевых прокладок из титан-кремнеземной стали и графита, изолирующих прокладок из стекло-титанового волокна и антиэкструзионных подложек из волокна PA66. При длительном воздействии сверхвысокого давления и непрерывном плотном высокотемпературном масляном тумане, пропитывающем тяжелые условия работы в шахтах, тонкие резиновые прокладки низкого качества быстро расползаются, размягчаются и вызывают необратимую деформацию зазора, вызывая медленную непрерывную просачивание незначительного объема гидравлического масла на всех поверхностях фланцевых соединений основного насоса. Устойчивая потеря гидравлического масла главного насоса сверхвысокого давления напрямую приведет к недостаточной мощности всей машины, медленному подъему стрелы и слабой способности разрушения твердых пород; без жестких композитных прокладок и волокнистых изолирующих прокладок для контроля допуска зазора при сборке внутренний плунжер основного насоса и комплект сверхвысокоскоростных подшипников будут вызывать царапины от сухого трения металла из-за неточного монтажного зазора, что приведет к необратимому повреждению корпуса насоса при сломе. Без многослойных композитных прокладок, изолирующих масляный туман, плавающий высокотемпературный масляный туман и мелкая металлическая пыль от трения двигателя будут проникать глубоко в смазочную полость подшипника насоса и плунжера вдоль зазоров фланцев, ускоряя быстрое истирание недавно замененных одиночных резиновых прокладок и внутренних прецизионных поверхностей плунжера. Сверхтяжелый большой экскаватор для карьеров и скоростных горных магистралей PC520-11 будет демонстрировать очевидную слабую мощность копания, постоянное капание масла на фланцах главного насоса, частые гидравлические сигналы тревоги сверхвысокого давления и принудительное длительное аварийное отключение во время сверхглубокого рытья фундамента горной магистрали и строительных работ по укладке крупных минеральных заполнителей. Стоимость комплексного капитального ремонта, связанного с ремонтом глубоко поцарапанных цилиндров насоса и заменой изношенных поврежденных узлов плунжера, намного превышает стоимость приобретения полного стандартного полного комплекта прокладок основного насоса; Внезапная недостаточная гидравлическая мощность всей машины во время эксплуатации горного сверхкрупного минерального рудника остановит общий ход строительства, приведет к непоправимому повреждению трансмиссии насоса и серьезной скрытой опасности для безопасности сверхтяжелого горнодобывающего персонала на месте. Частые незапланированные долгосрочные остановки оборудования приведут к задержке сроков строительства магистральной скоростной магистрали в горах и строительства сверхбольших открытых карьеров по добыче полезных ископаемых, приведут к увеличению заработной платы сверхурочных рабочих и чрезвычайно высоким затратам на долгосрочную аренду сверхтяжелых экскаваторов, находящихся в простое.
5. Выставка и склад
![]()
![]()
![]()
Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое