07012-01070 0701201070 SEAL OF GD30-5M GD30-4

1. Краткие сведения о уплотнении 07012-01070.:

2.07012-01070части в группе:

3. 07012-01070  картина:

4. Номер сервисной детали:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какая модель мини-городского и сельскохозяйственного экскаватора представляет собой комплект сальников 07012-01070, специально разработанный и серийно производимый OEM, и какие многослойные шасси с защитой от грязи, средней низкой скоростью, однонаправленной вращающейся усталостной стойкостью и пыленепроницаемостью роторного уплотнения могут быть доставлены этим комплектом для капитального ремонта ходового двигателя на главный приводной вал ходового двигателя нижнего гусеничного двигателя, который несет непрерывное низкоскоростное ходовое вращение и круглогодичное разбрызгивание грязной фермы и строительного ила в узких городских районах. рабочие места и сельские сельскохозяйственные угодья?
A: Этот оригинальный стандартный комплект сальников OEM с маркировкой 07012-01070 предназначен исключительно для мини-экскаваторов Komatsu PC78US-11, широко используемых при реконструкции узких городских трубопроводов, консолидации сельских сельскохозяйственных угодий, обустройстве небольших садов и проектах по техническому обслуживанию общественных зеленых зон. Он специально разработан для полной разборки и комплексного ремонта вращающегося уплотнения вращающегося уплотнения главного приводного вала, установленного на внешнем конце гидравлического двигателя гусеничного хода. В отличие от ротационных уплотнений основного насоса с высоким расходом и статических уплотнений с микро-мультизолотниковым клапаном, этот узел уплотнения подходит для средне-низкоскоростного однонаправленного главного приводного вала ходового двигателя, который поддерживает непрерывное вращение в одном направлении при движении машины вперед и назад, выдерживает стабильное статическое давление масла в ходовой передаче внутри полностью закрытого корпуса двигателя и круглый год подвергается воздействию брызг сельскохозяйственной грязи, мелкого суглинка и сезонных дождевых вод на нижнем гусеничном шасси без независимого отделения брызговика. Ходовой двигатель установлен с обеих сторон гусеничной рамы, близко к поверхности земли, поэтому во время всех строительных и сельскохозяйственных смен он постоянно намокает и подвергается воздействию смешанного илового ила; в холодных северных альпийских регионах все тонкие миниатюрные резиновые уплотнительные детали значительно сжимаются при длительных отрицательных температурах окружающей среды и теряют равномерное вращательное предварительное натяжение; продолжительная дневная работа с легким весом летом создает длительное умеренное накопление тепла внутри узкой полости двигателя, что ускоряет проникновение ила и выход из строя обычных недорогих миниатюрных вращающихся резиновых уплотнений из-за утечки трансмиссионного масла. Этот интегрированный комплексный комплект для капитального ремонта содержит одно центральное многокромочное противозалипающее средненизкоскоростное вращающееся сальник, несколько спецификаций крошечных тонких плоских модифицированных уплотнительных прокладок из HNBR, различные размеры грязезащитных небольших уплотнительных колец и тонких антиэкструзионных опорных колец из кремний-магниевого гибридного волокна, армированных микро-PA66, образующих четырехступенчатый композитный однонаправленный ротационный уплотнительный барьер, устойчивый к температурам и среднему и низкому статическому давлению на главном приводном валу мини-двигателя перемещения PC78US-11. экскаватор. Он может эффективно блокировать смазочное масло ходового механизма со средним и низким статическим давлением от медленной утечки следов вдоль крошечных зазоров вала, полностью предотвращать царапание внешней грунтовой грязью, микрочастицами почвы и дождевой водой высокоточно полированной поверхности шейки приводного вала и проникновение во внутренний плунжер ходового двигателя и тонкую внутреннюю полость подшипника, избегать ранних царапин на поверхности плунжера от мелкого абразивного песка, легкой абляции подшипника при перегреве и недостаточного отказа мощности ходовой тяги всей машины во время мини-городских и сельскохозяйственных строительных смен, а также поддерживать стабильное сбалансированное статическое перемещение Давление трансмиссионного масла внутри всей системы гусеничного привода при длительных непрерывных легких земляных работах и сельскохозяйственных нагрузках. Все миниатюрные аксессуары для микроуплотнений имеют сверхтонкие индивидуальные размеры, идеально соответствующие стандартам конструкции главного вала ходового двигателя и корпуса двигателя PC78US-11, и не могут быть взаимозаменяемыми с комплектами возвратно-поступательных уплотнений тяжелого цилиндра большого диаметра для больших горных экскаваторов. Он поддерживает комплексное обслуживание роторного механизма с разборкой главного вала двигателя с полным ходом для небольших местных мастерских по ремонту техники и профессиональных станций послепродажного обслуживания мини-экскаваторов, полностью исключая экономические потери приостановки строительства, вызванные отдельной разрозненной закупкой трудно подходящих миниатюрных уплотнительных аксессуаров и несовпадающими установочными размерами миниатюрного вала.

Вопрос: Какие эксклюзивные преимущества композиционного уплотнения из кремниево-магниевого волокна, препятствующего однонаправленному вращающемуся иму, усталости от средне-низкоскоростного вращения, этот полный комплект вращающихся уплотнений микро-PA66 тонкого микро-двигателя хода из NBR + модифицированного HNBR + гибридного волокна по сравнению с одиночными миниатюрными вращающимися сальниками послепродажного обслуживания или неполными смешанными комплектами ультратонких полностью резиновых микроуплотнений, используемых в системах гидравлической смазки мини-экскаватора PC78US-11 с гусеничным ходовым приводом?
A: Поворотный вал главного привода ходового двигателя городских и сельскохозяйственных мини-экскаваторов PC78US-11 совершает десятки тысяч циклов непрерывного однонаправленного вращения на средней низкой скорости каждый рабочий день во время перемещения площадки и транспортировки материалов, выдерживает постоянное статическое средне-низкое давление масла в трансмиссии внутри корпуса двигателя, ежемесячно накапливает десятки тысяч рабочих часов низкотемпературной микровибрации, остается полностью погруженным в легко окисляемое противоизносное масло для ходовой трансмиссии в течение длительного времени и постоянно разбрызгивается смешанной грунтовой грязью и почвенной пылью на узких городских и сельскохозяйственных строительных площадках. Миниатюрное вращающееся уплотнение основного вала этого комплекта изготовлено из модифицированного материала NBR, наполненного кремниево-магниевым волокном, который имеет гораздо более высокую стойкость к набуханию ходового трансмиссионного масла при среднем и низком статическом давлении, долговременную устойчивость к усталостному старению от трения при однонаправленном вращении на средних и низких скоростях и низкотемпературное сжатие поверхности, обеспечивающее восстановление остаточной деформации по сравнению с обычной переработанной резиной NBR, используемой на одиночных миниатюрных вращающихся сальниках из общих каналов послепродажного обслуживания. Однослойный тонкий внешний каркас из электрооцинкованной стали никогда не будет ржаветь, расширяться или микродеформироваться под воздействием длительной химической эрозии илом, а также непрерывного воздействия вибрации низкоскоростного вращающегося шасси, а встроенная спиральная пружина постоянного напряжения из сверхтонкой нержавеющей стали SUS304 может поддерживать равномерное стабильное миниатюрное зажимное давление на сверхузкой микроуплотнительной кромке в течение более 27000 непрерывных рабочих часов без релаксации упругой усталости. В соответствующих крошечных тонких плоских прокладках и пыленепроницаемых небольших уплотнительных кольцах используется криогенно-модифицированный материал HNBR, который может сохранять мягкую стабильную эластичность микроуплотнения без затвердевания и сверхтонких хрупких микротрещин при температуре -140 ℃ в альпийской северной зимней мини-строительной среде, в то время как обычные одиночные сменные миниатюрные вращающиеся сальники имеют только одну тонкую маслоблокирующую кромку без многослойных вспомогательных уплотнительных аксессуаров для изоляции ила. Тонкие опорные кольца микро-PA66 из гибридного стекло-кремниево-магниевого волокна эффективно предотвращают зажатие ультратонкой мягкой резиновой микроуплотнительной кромки в невидимые крошечные зазоры между вращающимся валом и втулкой двигателя при мгновенном статическом скачке давления трансмиссионного масла среднего и низкого уровня во время запуска двигателя, что является важным миниатюрным прецизионным конструкционным компонентом, которым не оборудованы базовые одиночные миниатюрные роторные сальники послепродажного обслуживания. По сравнению с отдельной покупкой разбросанных крошечных тонких прокладок и пыленепроницаемых небольших уплотнительных колец, этот интегрированный полный соответствующий комплект может завершить весь капитальный ремонт главного вала мини-двигателя с помощью одного унифицированного набора сверхтонких микроаксессуаров, что значительно сокращает время простоя транспортных средств при обслуживании городских и фермерских мини-экскаваторов; По сравнению с комплектами ультратонких цельнорезиновых микроуплотнений без тонкого однослойного металлического каркаса и жестких тонких микроантиэкструзионных опорных колец, он не будет образовывать постоянную микрокромочную деформацию истирания ила и постоянную слабую утечку следов масла в ходовой передаче при длительном покрытии илом, средне-низком статическом давлении и повторяющейся однонаправленной вращательной экструзионной нагрузке на средней низкой скорости. Этот полностью композитный многокомпонентный комплект микроуплотнений значительно продлевает общий срок службы системы вращающегося уплотнения главного вала ходового двигателя по сравнению с одиночными миниатюрными вращающимися сальниками, а также значительно снижает трудозатраты на повторное микрообслуживание и частые затраты на закупку мелких партий миниатюрных запасных частей для городской узкой инфраструктуры и сельских сельскохозяйственных строительных автопарков.

Вопрос: Как профессиональные специалисты по техническому обслуживанию городских и сельскохозяйственных мини-экскаваторов на месте могут быстро отличить каждый миниатюрный микрокомпонент в комплекте сальников 07012-01070 по разнице в цвете, микротекстуре поверхности и сверхтонким миниатюрным конструктивным особенностям, а также отделить стандартные полные комплекты микросоответствия от низкокачественных неполных комплектов различных ультратонких миниатюрных запасных частей?
A: Основной многокромочный противозагрязняющий средненизкоскоростной роторный двигатель сверхтонкий миниатюрный главный сальник главного приводного вала внутри стандартного полного комплекта представляет собой однородный матовый темно-черный NBR, наполненный силико-магниевым волокном, с ультратонким, равномерно распределенным волокном, матовой микрозернистой текстурой на поверхности, полностью отличающейся от тонкой глянцевой гладкой поверхности низкосортных миниатюрных уплотнительных деталей из переработанных резиновых отходов. Внешний однослойный тонкий электрооцинкованный стальной каркас представляет собой однородное неповрежденное антикоррозионное покрытие серебристого цвета, без мелких пятен ржавчины, заусенцев микроокисления или сверххлипких тонких стальных участков, склонных к изгибной деформации; Встроенная пружина растяжения представляет собой сверхтонкую спиральную пружину из нержавеющей стали ярко-серебристого цвета SUS304 с одинаковым одинаковым расстоянием между витками, без разрывов тонких проводов или микродеформаций свободной намотки. Соответствующие крошечные тонкие плоские уплотнительные прокладки и небольшие пыленепроницаемые уплотнительные кольца разных размеров представляют собой темный полуматовый мягкий ультратонкий модифицированный HNBR с деликатным мягким эластичным прикосновением, полностью отличающийся от тонких, жестких, хрупких резиновых отходов низкосортных микровспомогательных аксессуаров; антиэкструзионные опорные кольца представляют собой тонкие, крошечные твердые кольца из микронейлона PA66 цвета слоновой кости, жесткие, жесткие, из стеклокремния и магния, армированные гибридным волокном, с компактной гладкой, плотной, ультратонкой пластиковой текстурой без внутренних микропузырьков воздуха или крошечных частиц примесей. В главном микро-сальнике используется многослойный буфер очистителя от грязи, среднее, низкоскоростное, однонаправленное вращающееся уплотнение вала, встроенный тонкий однослойный тонкий микрометаллический каркас, ультратонкая миниатюрная структура, которая является наиболее интуитивно понятной основной особенностью, отличающей его от широких тяжелых возвратно-поступательных сальников с толстой кромкой для цилиндров стрелы среднетяжелых экскаваторов. Этот стандартный полный комплект оснащен крошечными тонкими плоскими уплотнительными прокладками 87 спецификаций, небольшими уплотнительными кольцами для изоляции от грунта 86 размеров и тонкими микроантиэкструзионными опорными кольцами из гибридного нейлона толщиной 85 размеров; Эта полностью ультратонкая микросоответствующая комбинация является эксклюзивной стандартной конфигурацией только для стандартного ремонтного комплекта 07012-01070. На поверхности каждого основного металлического каркаса микросальника нанесен микролазерный четкий крошечный номер детали 07012-01070 и полные точные параметры размеров ультратонкого миниатюрного средненизкоскоростного вращающегося вала, в то время как наборы тонких микросальников низкого качества имеют размытые, слабые или неполные лазерные коды, сверххлипкий железный каркас, который легко сгибается и микродеформируется, шероховатая тонкая резиновая поверхность, смешанная с массивными микропузырьками воздуха и примесями, а также отсутствуют несколько крошечных тонких опорных прокладок и тонкие вспомогательные детали микроопорных колец. Ко всему комплекту прилагается подробный классифицированный лист сортировки миниатюрных микрокомпонентов, который удобен для обслуживающего персонала, чтобы сортировать и подбирать сверхтонкие крошечные аксессуары один за другим при разборке корпуса мини-двигателя для полного ротационного ремонта.

Вопрос: Какое стабильное долговременное средне-низкое статическое рабочее давление, максимальную непрерывную среднюю низкую скорость, однонаправленную линейную скорость вращения и полный широкий диапазон рабочих пределов при высоких и низких температурах может выдержать этот композитный интегрированный комплект микросальников, чтобы поддерживать долгосрочную утечку смазочного масла в шестерне с нулевым ходом и нулевую герметичность от проникновения внешнего грунтового ила в дождевую воду для мини-городских и сельскохозяйственных экскаваторов, миниатюрных поворотных валов главного привода двигателя?
A: Этот полный интегрированный комплект микросальников может стабильно работать в течение длительного времени при статическом давлении трансмиссионного масла в корпусе двигателя внутреннего хода 1,70–3,10 МПа и выдерживать повторяющиеся мгновенные пиковые воздействия умеренного статического гидравлического давления до 6,6 МПа, возникающие во время транспортировки грунта при полной легкой нагрузке экскаватора и частого запуска и остановки двигателя. Максимально допустимая непрерывная однонаправленная средняя низкоскоростная вращательная линейная скорость главной сверхузкой микроуплотнительной кромки достигает 0,36 м/с, что полностью соответствует ежедневной длительной частоте вращательного движения, содержащей ил, при полной легкой нагрузке мини-городского и сельскохозяйственного экскаватора, миниатюрных главных приводных валов двигателя. Общий применимый полный диапазон рабочих температур охватывает -140 ° C ~ + 296 ° C, что может удовлетворить требования к надежному микроуплотнению при сверхнизких температурах холодного запуска в альпийских мини-строительствах и сельских фермерских дворах зимой, а также длительную непрерывную работу корпуса двигателя при умеренной средней температуре при полной легкой пешеходной нагрузке в жаркие летние месяцы. Смешанное кремниево-магниевое волокно Основная сверхузкая микрокромка NBR противостоит набуханию ходового масла при статическом давлении и длительному умеренному термическому окислительному старению при средней температуре, модифицированные HNBR вспомогательные ультратонкие микроуплотнения противостоят охрупчиванию и закалке при сверхнизких температурах, однослойный тонкий электрооцинкованный стальной каркас предотвращает плавание грунтового ила и микрокоррозионную деформацию нейтральной дождевой воды, тонкие микроопорные кольца из гибридного волокна PA66 предотвращают необратимую сверхузкую микрокромку повреждение, вызванное ротационной экструзией; Все подходящие сверхтонкие микроаксессуары совместно противостоят долгоцикловому термическому старению, незначительному истиранию крошечных частиц пыли и длительной эрозии трансмиссионного масла среднего и низкого статического давления после миллионов однонаправленных средненизкоскоростных вращающихся циклов переменных температур, обеспечивая круглогодичную стабильную утечку масла в трансмиссионном механизме с нулевым ходом в миниатюрном микрозазоре главного вала и нулевую внешнюю дождевую воду от грунтового ила, попадающую в прецизионный плунжер ходового двигателя и тонкую внутреннюю полость подшипника. Многослойная буферная структура пылеочистителя может поглощать мгновенные слабые статические импульсы давления трансмиссионного масла во время запуска двигателя, блокировать крошечный металлический плунжер двигателя и тонкие частицы износа подшипника от прилипания к сверхузкой поверхности микроуплотняющей кромки, а также эффективно уменьшать аномальные непрерывные слабые следы утечки масла в ходовой передаче и небольшие повреждения внутреннего плунжера ходового двигателя, вызываемые преждевременным старением и выходом из строя микроуплотнения.

6. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое