07012-00125 0701200125 SEAL (KIT) ОТ BP500-3 GD22AC-1A

1. Краткие сведения о уплотнении 07012-00125.:

2.07012-00125части в группе:

3. 07012-00125  картина:

4. Номер сервисной детали:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какое стабильное долговременное статическое рабочее давление, максимальную непрерывную среднюю и высокоскоростную линейную скорость вращения и полный сверхширокий диапазон рабочих пределов при высоких и низких температурах может выдержать этот композитный интегрированный комплект сальников средней толщины для поддержания долгосрочной нулевой утечки гидравлического масла основного насоса и нулевой внешней строительной пыли, проникновения металлического мусора, герметичности для роторных валов основного насоса PC180-11 средних легких муниципальных и небольших горнодобывающих экскаваторов?
A: Этот полный интегрированный комплект сальников средней толщины может стабильно работать в течение длительного времени при статическом давлении гидравлического масла внутри корпуса основного насоса 2,70–4,40 МПа и выдерживать повторяющиеся мгновенные удары статического гидравлического давления средней толщины до 7,7 МПа, возникающие во время копания грунта при полной легкой нагрузке экскаватора и частого цикла запуска и остановки двигателя. Максимально допустимая непрерывная однонаправленная средневысокоскоростная вращательная линейная скорость основной уплотнительной кромки средней ширины достигает 0,62 м/с, что полностью соответствует ежедневной длительной пылесодержащей частоте вращения при полной легкой нагрузке PC180-11 среднего легкого муниципального и малого горнодобывающего экскаватора, приводных валов основного насоса. Общий применимый полный рабочий диапазон температур составляет -140°C ~ +278°C, что может удовлетворить требования к надежному среднему уплотнению при сверхнизких температурах при холодном запуске на горных средних муниципальных и небольших горнодобывающих предприятиях зимой и длительную непрерывную работу корпуса насоса при средней и высокой температуре при полной легкой нагрузке при земляных работах в жаркие летние месяцы. Смешанное глиноземно-кремниевое волокно NBR основная кромка средней толщины выдерживает набухание гидравлического масла при среднем статическом давлении и долговременное статическое среднетемпературное термическое окислительное старение, модифицированные вспомогательные толстые уплотнения HNBR противостоят охрупчиванию и закалке при сверхнизких температурах, двухслойный электрооцинкованный стальной каркас средней толщины предотвращает плавающую строительную пыль и нейтральный дождевой туман, постоянную коррозионную деформацию, опорные кольца средней толщины из гибридного волокна PA66 предотвращают необратимое повреждение средней широкой кромки при средней высокой скорости ротационной экструзии; Все соответствующие аксессуары средней толщины и ширины совместно противостоят долгоцикловому термическому старению, незначительному истиранию мелких частиц строительной пыли и длительной эрозии гидравлического масла среднего статического давления после миллионов однонаправленных средневысокоскоростных ротационных циклов с переменными температурами, обеспечивая круглогодичную стабильную нулевую утечку гидравлического масла основного насоса на загрузочном валу и отсутствие внешней плавающей строительной пыли, металлического мусора, попадающего в поршень главного насоса и внутреннюю полость среднего подшипника. Многослойная буферная структура гидравлического масляного барьера может поглощать мгновенные импульсы среднего статического гидравлического давления во время запуска двигателя, блокировать крошечный металлический поршень насоса и частицы износа подшипника от прилипания к поверхности уплотнительной кромки средней толщины, а также эффективно уменьшать ненормальную непрерывную утечку масла среднего объема и небольшие дефекты внутреннего поршня насоса, вызванные преждевременным старением и выходом из строя уплотнения.

Вопрос: С какими скрытыми рисками серьезного отказа оборудования в сердечнике основного гидравлического насоса и соответствующими огромными ощутимыми комплексными экономическими потерями столкнется персонал управления горнодобывающим и горнодобывающим строительным парком, если они заменят этот стандартный комплект совмещенных сальников средней толщины и ширины на дешевые низкосортные одиночные тонкие узкие вращающиеся сальники или несоответствующие смешанные тонкие разные резиновые детали?
A: В низкосортных одиночных тонких узких вращающихся сальниках в качестве узкой тонкой уплотняющей кромки используется только тонкая переработанная резина, без соответствующих модифицированных универсальных маслостойких прокладок HNBR средней толщины, антиэкструзионных опорных колец средней толщины из гибридного волокна PA66 и толстого двухслойного антикоррозийного каркаса из электрооцинкованной стали. В условиях длительного статического давления заправки среднего масла, непрерывного теплового излучения средней высокой температуры корпуса насоса и частого покрытия плавающей строительной пылью в условиях работы в муниципальных и небольших горнодобывающих предприятиях ультратонкий хрупкий железный каркас низкосортных тонких изделий быстро ржавеет, расширяется и постоянно деформируется, низкокачественная тонкая кромка из переработанной резины быстро теряет всю упругую силу предварительного затягивания средней ширины поверхности, что приводит к непрерывной утечке гидравлического масла среднего объема основной загрузки насоса из среднего широкого зазора вала основной загрузки насоса. Устойчивая потеря заправки гидравлического масла напрямую приводит к недостаточному давлению подачи вспомогательного масла главного насоса, сухому трению между внутренними поршнями насоса и средними опорными подшипниками, что приводит к серьезному износу поверхности поршня, перегреву подшипников при высокой температуре плавления и внезапному недостаточному общему сбою мощности при копании экскаватора во время работы по выемке грунта при полной легкой нагрузке. Между тем, без полной многослойной изоляции гидравлического масла толстые вспомогательные уплотнительные приспособления, плавающая строительная пыль и крошечный металлический мусор насоса будут проникать глубоко во внутреннюю полость подшипника и смазки поршня, царапать высокоточно полированную поверхность шейки загрузочного вала среднего диаметра и ускорять вторичное быстрое среднее абразивное повреждение недавно замененных тонких сальников. Среднелегкий муниципальный и небольшой горный экскаватор PC180-11 будет демонстрировать очевидную слабую мощность копания, постоянную утечку среднего объема заправочного масла на загрузочном валу главного насоса, частые сигналы тревоги о перегреве насоса и принудительное длительное аварийное отключение во время рытья среднего муниципального трубопровода и строительных работ по укладке небольших горных запасов руды. Стоимость комплексного капитального ремонта по замене поврежденных узлов поршня главного насоса и изношенных опорных подшипников средней толщины намного превышает стоимость покупки полного стандартного комплекта сальников средней толщины и ширины; Внезапная недостаточная мощность копания во время придорожных и горных работ также приведет к стагнации хода строительства, что приведет к непоправимому повреждению трансмиссии главного насоса и серьезной скрытой опасности для безопасности жизни муниципальных и горнодобывающих строителей на месте. Частые непредвиденные долгосрочные остановки оборудования приведут к задержке выполнения основной городской инфраструктуры и генеральных графиков строительства небольших горных рудников, что приведет к огромным дополнительным зарплатам за сверхурочную работу и чрезвычайно высоким затратам на долгосрочную аренду простоя среднего легкого экскаваторного оборудования.

Вопрос: Какие стандартизированные рабочие характеристики комплекта вращающихся сальников средней толщины и строго запрещенные неправильные эксплуатационные характеристики вала заправки основного насоса должны полностью соблюдать профессиональные специалисты по техническому обслуживанию муниципальной и малой горнодобывающей техники средней толщины, чтобы максимизировать полный сверхдлительный эффективный срок службы этого ремонтного комплекта сальника средней толщины 07012-00125?
A: Во-первых, используйте ультратонкую наждачную бумагу для влажной полировки размером 1500 меш, чтобы равномерно отполировать поверхность однонаправленного вращающегося приводного вала основного насоса, среднего, высокоскоростного, среднего, широкого и среднего диаметра, полностью удалите остаточные толстые фрагменты старой резины уплотнения, глубокие пятна ржавчины на поверхности вала и толстые металлические заусенцы; протрите приводной вал средней ширины и корпус насоса, большую монтажную канавку чистым чистым дизельным топливом, чтобы удалить густой высокотемпературный шлам гидравлического масла и плавающие остатки строительной пыли, убедитесь, что контактная поверхность узла полностью гладкая и не содержит твердых загрязнений, чтобы избежать необратимых глубоких царапин на уплотнительной кромке NBR средней ширины, наполненной глиноземно-кремниевым волокном, во время сборки пресс-фитинга холодного вращающегося вала. Во-вторых, строго следуйте фиксированной стандартизированной последовательности сборки средней толщины и ширины без беспорядочной обратной случайной установки: сначала установите небольшие маслостойкие модифицированные уплотнительные кольца из HNBR среднего размера и плоские уплотнительные прокладки средней толщины во внутреннюю кольцевую канавку корпуса насоса средней ширины в порядке возрастания размера, вставьте антиэкструзионное опорное кольцо средней толщины из гибридного волокна PA66 на внутреннюю и внешнюю сторону кромки поворотного сальника средней ширины, равномерно нанесите ультратонкий однородный слой чистого стандартного среднего легкого муниципального и небольшого горнодобывающего экскаватора, предназначенного для среднего статического давления. заправьте гидравлическое масло на внутреннюю кромку главного сальника и внешнюю двухслойную толстую стальную поверхность каркаса, держите сальник средней ширины полностью концентричным и плотно прикрепленным к монтажной поверхности корпуса насоса, используйте специальный плоский однородный вращающийся пресс средней ширины, чтобы медленно полностью вдавить толстый сальник на место, не наклоняйте и не ударяйте по толстому сальнику средней ширины железным молотком во время прессования; Сторона со встроенной пружиной растяжения должна быть обращена к внутренней полости для хранения масла для заправки среднего статического давления корпуса насоса, обратная установка строго и категорически запрещена. В-третьих, в качестве монтажной смазки запрещается использовать отработанное моторное масло, отработанное масло в смеси с металлическими железными опилками и твердыми примесями шламов гидравлического масла; Частицы твердых металлов и примесей осадка оставят постоянные глубокие царапины на толстой уплотнительной кромке средней ширины из бутадиен-нитрильного каучука во время длительного однонаправленного вращения главного вала основного насоса на средней и высокой скорости, сокращая общий срок службы всех уплотнительных деталей средней толщины и ширины более чем наполовину. В-четвертых, все старые, потрескавшиеся, затвердевшие и постоянно деформированные старые прокладки средней толщины, поврежденные вращающиеся сальники средней толщины и сломанные опорные кольца средней толщины должны быть полностью выброшены и заменены совершенно новыми комплектными аксессуарами средней толщины, находящимися в комплекте; Запрещается повторно использовать частично изношенные старые уплотнительные приспособления или использовать силиконовый клей для заполнения круглых монтажных зазоров корпуса насоса средней ширины вместо соответствующих толстых модифицированных прокладок HNBR средней ширины, отслоившиеся фрагменты силикона будут блокировать канал циркуляции внутреннего заправочного гидравлического масла главного насоса и вызывать недостаточную смазку, сильный перегрев, выход из строя поршней насоса и опорных подшипников. В-пятых, после полной сборки всех принадлежностей комплекта средней толщины и ширины, равномерно затяните стопорные болты торцевой крышки корпуса основного насоса в диагонально-крест-накрестной последовательности, заполните каждую полость основного насоса стандартным противоизносным гидравлическим маслом среднего статического давления для средних условий эксплуатации, запустите средний легкий муниципальный и небольшой горнодобывающий экскаватор и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 186 минут, несколько раз проведите полные статические циклические испытания при копании при малой нагрузке, чтобы полностью проверить наличие утечек гидравлического масла среднего объема на валу заряда и ненормального среднего вибрационного шума; После подтверждения отсутствия просачивания масла и стабильной общей выходной мощности копания установите внешнюю защитную конструкцию главного насоса от пыли средней ширины, затем верните оборудование к полной нагрузке на средние муниципальные трубопроводы и небольшие производственные задачи по укладке руды в горах.

6. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое