07012-00120 0701200120 SEAL,Масло из D41E-6K D40AM-3

1. Краткие сведения о уплотнении 07012-00120.:

2.07012-00120части в группе:

3. 07012-00120  картина:

4. Номер сервисной детали:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как профессиональные специалисты по техническому обслуживанию больших тяжелых карьерных экскаваторов на месте могут быстро отличить каждый сверхтолстый тяжелый соответствующий компонент в комплекте сальников 07012-00120 по разнице в цвете, сверхтолстой текстуре поверхности и очень большим различиям в тяжелых структурных особенностях, а также отделить стандартные полные тяжелые соответствующие комплекты от неполных комплектов различных тонких запасных частей низкого качества?
A: Основной сальник тяжелого поршневого штока с несколькими выступами и защитой от острых камней, главный сальник поршневого штока большого диаметра внутри стандартного полного комплекта представляет собой однородный матовый темно-черный NBR, наполненный волокном из смеси бора, циркония и титана, с очень плотной однородной ультратолстой текстурой матового зерна на поверхности, полностью отличающейся от тонкой гладкой глянцевой поверхности низкосортных уплотнительных деталей из переработанных резиновых отходов. Внешний трехслойный толстый каркас из горячеоцинкованной стали имеет однородное серебристо-белое неповрежденное полное антикоррозионное покрытие, без пятен ржавчины, окислительных заусенцев или ультратонких, легко деформируемых тонких стальных участков; Встроенная пружина растяжения представляет собой спиральную пружину из нержавеющей стали SUS304 ярко-серебристого цвета с равномерным и плотным расстоянием между витками, без обрывов проводов или свободной деформации намотки. Соответствующие очень широкие толстые плоские уплотнительные прокладки и увеличенные уплотнительные кольца разных размеров, устойчивые к камням, представляют собой темный, полуматовый, мягкий, сверхтолстый модифицированный HNBR с очевидным сверхтяжелым эластичным ощущением на руке, полностью отличающимся от тонкой, твердой, хрупкой и жесткой отработанной резины низкосортных тонких вспомогательных аксессуаров; антиэкструзионные опорные кольца представляют собой жесткие кольца из легкого слоновой кости, жесткие кольца из гибридного стекла, бора, циркония и титана, армированные сверхтолстыми твердыми нейлоновыми кольцами PA66, с компактной гладкой плотной сверхтолстой пластиковой текстурой без внутренних пузырьков воздуха или частиц примесей. В главном сальнике используется многослойный буфер очистителя острых камней, сверхдлинный ход, тяжелый возвратно-поступательный стержень, уплотнение, встроенный толстый трехслойный каркас из тяжелого металла, сверхширокая конструкция большого диаметра, которая является наиболее интуитивно понятной основной особенностью, отличающей его от узких микростатических сальников с тонкими кромками, подходящих для золотников пилотных клапанов. Этот стандартный полный комплект оснащен 76 спецификациями сверхшироких толстых плоских уплотнительных прокладок, 75 размеров изоляционных уплотнительных колец для острых камней и сверхтолстых антиэкструзионных опорных колец из гибридного волокна нейлона 74 размеров. Эта полная тяжелая сверхширокая соответствующая комбинация является эксклюзивной стандартной конфигурацией только для стандартного ремонтного комплекта 07012-00120. Поверхность каждого металлического каркаса основного сальника имеет микролазерную гравировку с крошечным четким номером детали 07012-00120 и имеет полные точные сверхширокие сверхдлинноходовые размеры большого диаметра, в то время как комплекты тонких сальников низкого качества имеют размытые, слабые или неполные лазерные коды, ультратонкий хрупкий железный каркас, который легко сгибается и деформируется, шероховатая тонкая резиновая поверхность, смешанная с массивными пузырьками воздуха и примесями, а также отсутствие нескольких тяжелых широких толстых опорных прокладок и сверхтолстого вспомогательного кольца. части. Ко всему комплекту прилагается подробная классифицированная спецификация тяжелых сверхшироких компонентов, позволяющая обслуживающему персоналу сортировать и подбирать сверхтолстые широкие принадлежности одно за другим при разборке корпуса цилиндра ковша для капитального ремонта.

Вопрос: Какое стабильное долгосрочное рабочее давление, максимальная сверхдлинноходная линейная скорость возвратно-поступательного движения и полный сверхширокий диапазон рабочих пределов при высоких и низких температурах может выдержать этот композитный интегрированный комплект тяжелого сальника, чтобы поддерживать долгосрочную утечку гидравлического масла с нулевым ковшом, разрушающим тяжелую породу, и нулевыми внешними летающими острыми камнями, обломками шахтных сточных вод, герметизирующими характеристиками для поршневых штоков цилиндров тяжелого большого карьерного экскаватора PC350-11?
A: Этот полный интегрированный комплект тяжелого сальника может стабильно работать в течение длительного времени при давлении гидравлического масла во внутреннем цилиндре ковша 2,68–4,38 МПа и выдерживать повторяющиеся мгновенные удары тяжелого гидравлического давления до 7,65 МПа, возникающие во время захвата твердой породы экскаватором при полной тяжелой нагрузке и операций цикла быстрого втягивания ковша. Максимально допустимая линейная скорость непрерывного тяжелого возвратно-поступательного движения основной сверхширокой уплотнительной кромки достигает 0,52 м/с, что полностью соответствует ежедневной частоте возвратно-поступательного движения при копании тяжелых тяжелых горных экскаваторов PC350-11 при длительных длительных нагрузках и острых каменных обломках. Общий применимый полный рабочий диапазон температур составляет -140°C ~ +276°C, что может удовлетворить сверхнизкие температуры холодного запуска, надежные и сверхширокие требования к уплотнению на крупных альпийских горнодобывающих предприятиях зимой и многочасовую непрерывную работу цилиндра со сверхвысокими температурами при полной тяжелой разрушающей нагрузке на горные породы в жаркие летние месяцы. Борно-цирконий-титановое волокно Основная толстая кромка NBR выдерживает высокое динамическое давление, разрушающее породу, набухание гидравлического масла и длительное термическое окислительное старение при сверхвысоких температурах, вспомогательные сверхтолстые уплотнения из модифицированного HNBR противостоят сильному охрупчиванию и закалке при сверхнизких температурах, трехслойный толстый каркас из горячеоцинкованной стали позволяет избежать острых обломков породы и кислых шахтных сточных вод, постоянная коррозионная деформация, гибридное волокно PA66, сверхтолстые опорные кольца предотвращают необратимую сверхширокую кромку тяжелые повреждения при экструзии; Все подходящие тяжелые сверхширокие аксессуары совместно противостоят долгоцикловому термическому старению, сильному истиранию острых фрагментов породы и длительной эрозии гидравлического масла под высоким динамическим давлением после миллионов тяжелых ударных возвратно-поступательных циклов копания, обеспечивая круглогодичную стабильную нулевую утечку гидравлического масла ковша на штоке поршня и нулевые внешние острые каменные обломки шахтных сточных вод, попадающих в цилиндр ковша, тяжелый поршень и сверхтолстую внутреннюю полость скользящей шины. Многослойная буферная структура скребка с острыми камнями может поглощать мгновенные сильные импульсы гидравлического давления во время запуска захвата породы, блокировать крошечный металлический поршень и сверхтолстые частицы износа автобуса от прилипания к очень широкой толстой поверхности уплотнительной кромки, а также эффективно уменьшать ненормальную непрерывную утечку большого объема тяжелого масла и глубокие ударные повреждения поверхности поршня, вызванные преждевременным старением и выходом из строя уплотнения.

Вопрос: С какими рисками катастрофического серьезного отказа оборудования и соответствующими огромными комплексными экономическими потерями в скрытом сердечнике цилиндра ковша столкнется персонал управления парком крупных карьеров по строительству твердых пород в карьерах, если они заменят этот стандартный полный тяжелый комплект сверхшироких совмещенных сальников дешевыми одинарными тонкими узкими возвратно-поступательными сальниками или неподходящими смешанными тонкими разными резиновыми свободными деталями?
A: В низкокачественных одиночных тонких узких сальниках возвратно-поступательного движения используется только тонкая переработанная резина в качестве узкой тонкой уплотнительной кромки, без соответствующих модифицированных модифицированных HNBR, устойчивых к камнеобломкам, сверхшироких толстых прокладок, сверхтолстых антиэкструзионных опорных колец из гибридного волокна PA66 и толстого трехслойного антикоррозийного каркаса из горячеоцинкованной стали. В условиях длительных сверхдлинных ударов, возвратно-поступательного трения и непрерывного летания острых обломков камней в суровых тяжелых горнодобывающих условиях ультратонкий хрупкий железный каркас низкосортных тонких изделий быстро ржавеет, расширяется и постоянно деформируется, низкокачественная тонкая кромка из переработанной резины быстро теряет всю сверхширокую поверхность предварительного затягивания упругой силы, что приводит к непрерывной утечке гидравлического масла из большого диаметра поршневого штока большого диаметра ковша, разрушающего тяжелые породы. Устойчивая потеря гидравлического масла ковша напрямую приводит к серьезной недостаточной раздавливающей силе захвата камня ковшом, сильному сухому трению между внутренними тяжелыми поршнями и сверхтолстыми опорными скользящими шинами, что приводит к серьезному износу поршня от глубоких ударов, абляции подшипников при сверхвысокой температуре плавления и внезапной полной потере функции копания ковша во время работы по выемке твердых пород с полной нагрузкой. Между тем, без полной многослойной изоляции от острых камней сверхтолстые вспомогательные уплотнительные приспособления, летящие острые каменные крошки и кислые шахтные сточные воды будут проникать глубоко во внутреннюю полость толстой шины и тяжелой смазки поршня, царапать высокоточно полированную поверхность шейки поршневого штока большого диаметра и ускорять вторичное быстрое сильное абразивное повреждение недавно замененных тонких сальников. Тяжелый большой карьерный экскаватор PC350-11 будет демонстрировать очевидную слабую способность зажима породы ковшом, постоянную утечку тяжелого гидравлического масла в больших объемах из штока цилиндра ковша, частые сигналы тревоги о перегреве гидравлической системы и вынужденное длительное аварийное отключение во время крупных взрывных работ в твердой породе в открытом карьере и строительных операций по укладке больших запасов заполнителя. Стоимость комплексного капитального ремонта по замене поврежденных узлов тяжелого поршня ковша и изношенных сверхтолстых опорных шин намного превышает стоимость покупки полного стандартного комплекта тяжелых сверхшироких сальников; внезапная полная потеря силы копания ковша во время выемки горных пород на крутых склонах также приведет к соскальзыванию каменных блоков и удару по рабочему рычагу и кабине, что приведет к непоправимому повреждению цилиндра ковша при столкновении и серьезной скрытой опасности для безопасности жизни рабочих крупных горных строителей на месте. Частые непредвиденные долгосрочные остановки оборудования приведут к задержке основных графиков строительства крупных карьеров с твердыми породами открытым способом, что приведет к огромным дополнительным выплатам за сверхурочную работу и чрезвычайно высоким затратам на долгосрочную аренду простоя тяжелого крупногабаритного экскаваторного оборудования.

6. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое