07012-00052 0701200052 SEAL (KIT) ОТ WA70-1 HD180-4

1. Быстрая информация о печати 07012-00052:

2.07012-00052Части группы:

3. 07012-00052  Фото:

4Номер обслуживающей части:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Для какой модели экскаватора для открытой добычи нефти 07012-00052 разработан и серийно произведен только для OEM, и для какой многослойной тяжелой устойчивой к ударам грязи, bidirectional reciprocating abrasion proof and wide temperature stable sealing performance can this travel motor overhaul kit deliver to the long-stroke piston rod that bears continuous crawler forward/reverse impact and year-round thick sticky mine mud immersion?
A: Этот стандартный набор для масляного уплотнения OEM 07012-00052 предназначен исключительно для экскаваторов Komatsu PC240-11 средней и тяжелой промышленности, широко применяемых в средней и большой открытой добыче руды,Проекты по дроблению средних твердых пород и строительству муниципальных глубоких фундаментов, специально используется для полного демонтажа и комплексного ремонта гидравлического двигателя с уплотнительной установкой поршневого стержня.Стержень поршневого двигателя путешествия выполняет длинный удар двунаправленный толчок-тягание взаимного движения каждый раз, когда ползающий движется вперед или назад, выдерживает непрерывную радиальную нагрузку от неравномерного грязного шахтного грунта, средне-высокие колебания гидравлического давления внутри цилиндра двигателя и длительное полное воздействие густой липкой шахтной грязи,острые осколки скал и слабая щелочная минеральная дождевая водаДвигатель устанавливается в конце каждой рамы ползучего, полностью погруженный в грязевые лужи во время дождливого строительства,пропитанное в средней высокой вязкости противоходного гидравлического масла внутри корпуса двигателя круглый годВ высокогорных северных зонах холодного добычи, все внутренние резиновые уплотнительные принадлежности сжимаются и теряют прочную уплотнительную силу при долгосрочной температуре зимой ниже нуля;Непрерывная полная нагрузка грязевой дорога путешествие летом генерирует стабильное среднее накопление тепла внутри герметичной полости двигателяЭтот интегрированный комплект ремонта содержит одно ядро с несколькими губками, противопожарный двунаправленный переходный главный масляный уплотнитель,многочисленные спецификации плоских модифицированных уплотнительных уплотнителей HNBR, различных размеров толстых O-кольцов для защиты от грязи и гибридных колёсов для защиты от экструзии с гибридным графитом и углеродным волокном PA66образующий четырехступенчатый композитный герметичный барьер, устойчивый к температуре и давлению, на среднетяжелом двигателе длинного хода экскаватораОн может полностью блокировать средне-высокое давление ходьбы гидравлического масла от утечки вдоль просвета поршневого стержня, предотвратить внешний толстый липкий грязь,острый скальный песок и коррозионные минеральные сточные воды от царапины полированной поверхности поршневого стержня и вторжения в внутреннюю полость поршневого двигателя и скользящего автобуса, избегать преждевременного глубокого абразивного процесса, абляции подшипника и недостаточного отключения двигательной мощности ползучего при добыче среднетяжелой руды,и поддерживать стабильное постоянное гидравлическое давление внутри всей ползучей ходящей гидравлической системы при длительном непрерывном средне-тяжелых горных нагрузкахВсе внутренние уплотнительные аксессуары используют средне-тяжелые уплотненные индивидуальные габариты, идеально соответствующие корпусу цилиндра двигателя PC240-11 и структуре полости поршневого стержня.и не могут быть заменены на комплекты уплотнителей для легких небольших экскаваторов или колесных погрузчиков. It supports one-stop complete travel motor piston rod disassembly maintenance for medium large integrated mining machinery repair factories and professional medium heavy excavator after-sales service stations, полностью устраняя экономические потери от закрытия строительства средних шахт, вызванные отдельной покупкой разбросанных уплотнительных деталей и несовместимых размеров установки.

Вопрос: What exclusive graphite-carbon fiber anti-bidirectional long-stroke reciprocating mud abrasion composite sealing merits does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 travel motor piston rod full seal kit possess compared with single reciprocating oil seals or incomplete all-rubber mixed kits sold in aftermarket channels for PC240-11 excavator crawler walking hydraulic systems?
Ответ: Двигательный гидравлический поршневый стержень PC240-11 среднетяжелых горных экскаваторов выполняет тысячи циклов движения вперед и назад каждый рабочий день.переносит непрерывные чередующиеся радиальные нагрузки от грязной неровной местности, накапливает десятки тысяч вибрационных смешанных сменных рабочих часов ежемесячно, долгое время погружается в гидравлическое масло средней высокой вязкости, подверженное окислению,и постоянно обернулся густой липкой грязью и твердыми микроскопическими частицами на грязных дорогах открытого транспортаГлавный уплотнитель масла для поршневых стержней этого комплекта использует модифицированный материал NBR, заполненный смешанными графитом и углеродом волокнами, который имеет гораздо лучшую устойчивость к гидравлическому отеку масла.длительное двунаправленное длительное удаление с переменным трением, износоустойчивость и сжатие, восстановление постоянной деформации, чем обычная переработанная резина NBR, используемая на одноразовых масляных уплотнениях для послепродажного рынкаДвухслойный электрически оцинкованный толстый стальной внешний скелет никогда не ржавеет.расширяться или деформироваться при длительной эрозии грязной щелочной рудниковой водой плюс непрерывное воздействие ползучего и низкочастотная вибрационная нагрузка, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring can maintain uniform stable clamping force on the medium-wide sealing lip for more than 21400 continuous working hours without elastic fatigue relaxationСоответствующие плоские уплотнения и тяжелые о-кольца, защищенные от грязи, используют криогенно модифицированный материал HNBR.который может сохранять мягкую устойчивую эластичность уплотнения без закаливания и хрупкого трещины при температуре -126°C в альпийских северных зимних шахтных средах, в то время как обычные однозаменные переключающие масляные уплотнители имеют только одну оливковую блочную губу без многослойных толстых изолирующих вспомогательных уплотнительных частей. The glass-graphite-carbon PA66 backup rings can effectively prevent the thick soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the piston rod and motor cylinder sleeve under instantaneous walking hydraulic pressure surge impactПо сравнению с отдельным приобретением рассеянных прокладок и неплавильных О-колечек,Этот интегрированный комплект может завершить полный ремонт двигателя в одном наборе., значительно сокращение времени простоя на техническом обслуживании средне-тяжелых флот горных разработок;в сравнении с комплектами с резиновыми уплотнениями без утолщенного электросжиженного металлического скелета и жестких антиэкструзионных резервных колец, он не вызовет постоянных деформаций от абразии губной грязи и ранней неисправности гидравлического масла при длительной коррозии толстой грязи,чередующаяся радиальная нагрузка и двунаправленная экструзионная нагрузкаЭтот полный композитный многокомпонентный уплотнительный комплект увеличивает общий срок службы уплотнительной системы поршневого стержня путевого двигателя на большую отметку по сравнению с одиночными оптовыми уплотнителями,и эффективно снижает повторяющиеся затраты на рабочую силу по техническому обслуживанию и повторяющиеся затраты на закупку запасных частей для средних и больших строительных парков по открытым рудным выработкам.

Вопрос: Как техники по техническому обслуживанию экскаваторов средней и тяжелой промышленности на месте могут быстро идентифицировать каждый соответствующий компонент внутри набора 07012-00052 для масляного уплотнения с помощью цветового различия,текстура поверхности и структурные различия, и отличить стандартные комплекты от низкокачественных неполных различных комбинаций запасных частей?
Ответ: Серебряный многостворчатый двигатель противоударного движения с переключательным уплотнением масла поршневого стержня внутри стандартного комплекта - однородный матовый глубокий черный графит-углеродный волокно, заполненный NBR,с ультраплотным однородным матовым зерном волокон на поверхности, совершенно отличается от гладкой блестящей поверхности низкокачественных уплотнительных деталей из переработанного каучука.Внешний двухслойный электрогальванизированный стальной скелет имеет однородное серебристое полное антиржавое покрытие, без пятен ржавчины, окислительных выпуклов или сверхтонких легко деформируемых участков; встроенная пружина напряжения из ярко серебристой спиральной пружины из нержавеющей стали SUS304 с равным расстоянием между катушками,отсутствие сломанных катушек или деформации свободного обмоткаСоответствующие плоские уплотнительные прокладки и многоразмерные тяжелые неразмываемые O-кольца - это темные полуматовые мягкие модифицированные HNBR с очевидным эластичным мягким прикосновением, совершенно отличающиеся от твердых,хрупкие жесткие отходы резины из вспомогательных аксессуаров низкого качества; защитные кольца против экструзии - это легкие жесткие кольца из нейлона PA66, усиленные стеклянными графитами и углеродными волокнами, из слоновой кости,с компактной гладкой плотной пластиковой текстурой без внутренних пузырей воздуха или частиц примесей.Главный масляный уплотнитель принимает многолопатый толстый грязезащитный барьер, буфер вибрации, двунаправленный длинный ударный переключающийся стержень уплотнения, интегрированный толстый двуслойный металлический скелет среднего диаметраЭтот стандартный комплект содержит 59 спецификаций плоских уплотнительных уплотнителей,58 размеров О-кольцов для изоляции тяжелой грязи и 57 толщин гибридных нейлоновых антиэкструзионных кольцов, эта полная сочетание совпадения является эксклюзивной стандартной конфигурации только для 07012-00052 капитального ремонта комплект.Миниатюрный прозрачный деталь номер 07012-00052 является микро лазер выгравирован на каждом главном масляном уплотнителе металлический скелет с полным средним диаметром длинного хода параметров размера вала, в то время как низкокачественные масляные уплотнители имеют размытые, слабые неполные лазерные коды, ультратонкий тонкий железный скелет, легкий для изгиба, грубая резиновая поверхность, смешанная с пузырями воздуха и примесями,без нескольких опорных уплотнений и вспомогательных частей резервного кольцаВесь комплект сопровождается подробным спецификационным листом для классифицированных компонентов.удобный для обслуживающего персонала для сортировки и сопоставления аксессуаров один за другим при демонтаже корпуса цилиндра двигателя для капитального ремонта.

Вопрос: Какое стабильное давление в течение длительного времени, maximum bidirectional long-stroke reciprocating linear speed and full high-low temperature operating range can this integrated composite oil seal kit withstand to maintain zero walking hydraulic oil leakage and zero external thick mine mud rainwater intrusion sealing performance for PC240-11 medium heavy mining excavator travel motor piston rods?
Ответ: Этот полный интегрированный масляный уплотнитель может работать стабильно в течение длительного времени при давлении 2,28 ≈ 3,98 МПа на внутреннем цилиндре двигателя.и выдерживают повторяющиеся моментальные пиковые воздействия гидравлического давления до 60,85 МПа, вырабатываемая при экскаваторе с полной средней и тяжелой нагрузкой на добычу руды и вниз по склону холма.Максимально допустимая непрерывная двунаправленная линейная скорость главного уплотнителя достигает 0.40 м/с, полностью соответствующая ежедневной длительной длительности полного средне-тяжелого нагрузки, содержащей грязь, частота движения PC240-11 средне-тяжелых горных экскаваторов на открытом грунте.Общий диапазон полной рабочей температуры охватывает -126°C ~ +242°C, which meets ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous medium high-temperature motor cylinder operation under full heavy traveling load in hot summer monthsГлавная губа NBR из смешанных графитово-углеродных волокон устойчива к средне-высокой вязкости ходящего гидравлического масла, отеку и термическому окислению.модифицированные вспомогательные уплотнители HNBR, устойчивые к ультранизкой температуре, двойной слой электрически оцинкованного стального скелета предотвращает толстый липкий грязь и щелочной дождевой воды коррозии деформации, гибридные волокна PA66 резервных колец избежать постоянного повреждения экструзии губы;Все соответствующие аксессуары совместно сопротивляются термическому старению., абразия толстых грязевых песчин и длительная эрозия гидравлического масла после миллионов чередующихся циклов радиального удара в обоих направлениях,реализация круглогодичной стабильной нулевой ходьбы гидравлические утечки масла и нулевой внешней толстый шахты грязи дождевая вода, входящая в двигатель путешествия поршень и автобус внутренней полостиМногослойная толстая структура буфера препятствия грязи может поглощать мгновенные импульсы гидравлического давления.блокировать крошечные металлические поршневые двигатели и отходы износ автобуса от царапины средней ширины уплотнительной поверхности губы, и эффективно уменьшить ненормальный непрерывный шум от сильных вибраций двигателя,незначительное перегрев автобуса и микропорывы на поверхности поршня, вызванные ранним старением и отказом уплотнителя.

6Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое