07011-40090 0701140090 УПЛОТНЕНИЕ Д155А-5

1. Быстрая информация о печати 07011-40090:

2.07011-40090Части группы:

3. 07011-40090  Фото:

4Номер обслуживающей части:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Для какой модели средне-тяжелой грузоподъемной машины для открытых шахт используется этот набор масляных уплотнителей 07011-40090, разработанный исключительно для OEM и серийно произведенный, и для какого типа многослойной тормозной жидкости, устойчивой к коррозии, short-stroke reciprocation buffer and silt isolation integrated sealing protection can this brake master cylinder full overhaul kit deliver to the frequent short-stroke operating rotary shaft that bears repeated brake pressure pulses and daily mine road dust erosion?
Ответ: Этот оригинальный стандартный набор масляных уплотнителей OEM с маркировкой 07011-40090 предназначен исключительно для среднетяжелых грузовых рудных грузовиков Komatsu WA430-10, широко используемых для средней загрузки руды на открытом месторождении.инженерные проекты по строительству агрегатов и транспортировке материалов на шахте, предназначенный для полного демонтажа и всеобъемлющего ремонта тормозного мастер-цилиндра.Управляющий вал тормозного главного цилиндра выполняет короткие взаимные ходы тысячи раз в каждой смене во время торможения и освобождения действий, имеет мгновенные импульсы гидравлического давления тормоза каждый раз, когда оператор нажимает на педаль тормоза, низкочастотные непрерывные вибрации, передаваемые от двигателя и ходящего шасси,и периодические ударные нагрузки, возникающие во время перемещения на горной дорогеПоложение сборки цилиндра подвергается воздействию атмосферы на открытом воздухе в течение всего года, полностью погружается в специальную тормозную гидравлическую жидкость внутри камеры цилиндра,неоднократно брызгали мелким шахтным грязом, крошечные раздавленные породы и слабо щелочная минеральная дождевая вода; в высокогорных северных холодных шахтных зонах,внутренние резиновые компоненты цилиндра будут сокращаться при низких температурах и терять эластичность зимой, в то время как длительное частое торможение во время тяжелых грузовых работ летом создает устойчивое накопление тепла внутри корпуса главного цилиндра.Этот интегрированный все в одном комплекте капитального ремонта содержит одно ядро многолипа тормозной жидкости коррозии и давления импульса устойчивых мастер-цилиндра вращающейся масляной уплотнитель, многочисленные спецификации плоских модифицированных уплотнительных уплотнителей HNBR, многомодельных O-кольцов для изоляции пыли от грязи и гибридных спиральных колец PA66 с усилением кремниевого стекла,образующий четырехступенчатый композитный температурно-давнеустойчивый герметичной барьер на рабочем вале грузовика среднемощного тормозного мастер-цилиндраОн может полностью блокировать внутреннюю тормозную гидравлическую жидкость от утечки наружу вдоль просвета вала, полностью предотвращать внешние осадки,крошечный гравий и коррозионные шахты дождевая вода от вторжения в мастер-цилиндр поршень и подшипника внутренней полости, эффективно избежать преждевременного отталкивания от плавления подшипника, микроотталкивания поверхности поршня и сбоя смягчения тормоза во время строительства грузовых тяжелых руд,и поддерживать стабильное постоянное тормозное гидравлическое давление внутри всей тормозной системы транспортного средства при длительном непрерывном среднем тяжелом грузовом нагрузкеВсе внутренние уплотнительные аксессуары принимают средне-тяжелые индивидуальные параметры размеров, идеально соответствующие WA430-10 тормозного мастер-цилиндра корпуса внутренней структуры полости,и не могут быть совместимы с уплотнительными комплектами малых погрузчиков или горных классификаторов.Поддерживает одностороннее обслуживание полной демонтажа тормозного мастер-цилиндра для среднеинтегрированных ремонтных мастерских горных машин и профессиональных послепродажных сервисных станций среднетяжелых колесных погрузчиков, полностью устраняя экономические потери, вызванные отдельной закупкой рассеянных уплотнительных деталей и несоответствующими размерам установки.

Вопрос: What exclusive silica-graphite fiber anti-brake-fluid corrosion short-stroke pulse fatigue composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete brake master cylinder seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used on WA430-10 wheel loader brake hydraulic systems?
Ответ: Работающий вращающийся вал тормозного мастер-цилиндра среднетяжелых горных колесных погрузчиков WA430-10 выполняет тысячи коротких циклов вращения вперед и назад каждый день.подшипники с частыми импульсами тормозного давления, вызванными непрерывными тормозными операциями, накапливая десятки тысяч вибрационных смешанных вращающихся рабочих часов в месяц, долгосрочно полностью погруженные в химически активную тормозную гидравлическую жидкость,и постоянно подвергаются воздействию смешанного мелкого ила и крошечных твердых частиц камня на грязных дорогах открытого транспортаГлавный масляный уплотнитель вала цилиндра этого комплекта использует модифицированный материал NBR, заполненный силика-графитом, который обладает гораздо более высокой коррозионной стойкостью к коррозии тормозной жидкости. long-term short-stroke pulse reciprocating composite friction abrasion resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channelsДвухслойный горячеоцинкованный толстый стальной внешний скелет никогда не ржавеет, не расширяется или не деформируется при длительной эрозии грязной щелочной рудниковой водой плюс непрерывное воздействие колебаний тормозных импульсов, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 17200 continuous working hours without elastic fatigue looseningСоответствующие плоские уплотнения и пылестойкие O-кольца используют ультранизкотемпературный модифицированный HNBR материал,который может сохранять мягкую устойчивую эластичность уплотнения без закаливания и хрупкого трещины при -96 °C в альпийской северной зимней горной среде, в то время как обычные одноразовые маслозажимы имеют только одну жидкость-блокирующую губу без поддержки многослойных изоляционных вспомогательных уплотнительных принадлежностей. The glass-silica hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the operating shaft and cylinder housing sleeve under instantaneous peak brake hydraulic pressure pulse impact, который является незаменимым структурным компонентом, не оснащенным базовыми одночленными маслозатисками послепродажного рынка.Этот интегрированный комплект комплектации может завершить полный ремонт тормозного цилиндра с одним набором аксессуаров, значительно сократить время простоя в техническом обслуживании строительных транспортных средств среднего грузового флота;в сравнении с комплектами с резиновыми уплотнениями без толстого металлического двуслойного скелета и жестких антиэкструзионных резервных колец, он не вызовет постоянной деформации губ и ранней неисправности утечки тормозной жидкости при длительной коррозии тормозной жидкости, вибрации импульса давления и короткочасовой экструзионной нагрузке.Этот полный композитный многокомпонентный уплотнительный комплект продлевает общий срок службы тормозного мастер-цилиндра, управляющего системой уплотнения вала более чем на 990,999996% по сравнению с одноразовыми заменяющими масляными уплотнениями,и значительно снижает повторяющиеся затраты на рабочую силу по техническому обслуживанию и повторяющиеся затраты на запасные части по комплексной закупке для строительных парков по загрузке руды на открытом шахтах средних размеров.

Вопрос: Как специалисты по техническому обслуживанию средне-тяжелых горных колесных погрузчиков могут быстро отличить каждый соответствующий компонент внутри набора масляного уплотнения 07011-40090 с помощью цветового различия,различия в текстуре поверхности и структурных особенностях, и отделить стандартные комплекты от низкокачественных комплектов неполных запасных частей?
A: Ядро с многолиповой тормозной жидкостью коррозионно-импульсоустойчивый тормозный мастер-цилиндр вращающийся масляный уплотнитель внутри стандартного полного комплекта является однородным матовым глубоким черным кремниевым графитом смешанным волокном, заполненным NBR,с тонкой плотной однородной текстурой матовых зерен волокон на поверхности, совершенно отличающейся от гладкой блестящей поверхности низкокачественных герметических деталей из отработанного каучука.Внешний двуслойный горячеоцинкованный стальной скелет представляет собой однородное серебристое белое нетронутое полное антиржавое покрытие, без пятен ржавчины, окислительных отломок или тонких легко деформируемых участков; встроенная пружина напряжения - это ярко серебряная спиральная пружина из нержавеющей стали SUS304 с постоянным равным расстоянием между катушками,отсутствие сломанных проводов или деформации обмоткиСоответствующие плоские уплотнительные уплотнители и многоразмерные пылезащитные O-кольца из тёмно-полуматового мягкого модифицированного HNBR с очевидным мягким эластичным ощущением руки, совершенно отличаются от твердого,хрупкие и жесткие отходы резины из вспомогательных аксессуаров низкого качества; защитные кольца против экструзии - это легкие жесткие кольца из слоновой кости, гибридные стекло-кремниевого волокна, усиленные нейлоновыми кольцами PA66,с компактной гладкой плотной пластиковой текстурой без внутренних пузырей воздуха или частиц примесейГлавный масляный уплотнитель принимает многослойный слойный барьер от грязи, буфер давления, короткий ход, переключающий вращающийся вал уплотнения, интегрированный толстый двуслойный тяжелый металл,что является наиболее интуитивным основным признаком, чтобы отличить его от трех губЭтот стандартный комплект оснащен 41 спецификацией плоских уплотнительных уплотнителей.40 размеров О-кольцов для изоляции пыли и 39 толщин гибридных нейлоновых антиэкструзионных кольцов, эта полная комбинация совпадения является эксклюзивной стандартной конфигурацией только для стандартного комплекта ремонта 07011-40090.Поверхность каждого основного масляного уплотнения металлический скелет микро лазер выгравирован с крошечными прозрачными части номер 07011-40090 и полные точные параметры размера, в то время как низкокачественные масляные уплотнители имеют размытые, слабые или неполные лазерные коды, сверхтонкий однослойный железный скелет, легкий для изгиба, грубая резиновая поверхность, смешанная с пузырями и примесями,и не имеет нескольких поддерживающих уплотнений и вспомогательных частей резервного кольца. Весь комплект сопровождается подробным спецификационным листом для классифицированных компонентов,удобный для обслуживающего персонала для сортировки и сопоставления аксессуаров один за другим при демонтаже корпуса главного цилиндра тормоза для капитального ремонта.

6Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое