07011-20105 0701120105 Полный комплект сальников вала отбора мощности OEM оригинальные запасные части для горного бульдозера D155AX-11 Вспомогательная система отбора мощности Полный капитальный ремонт

1. Краткие сведения о уплотнении 07011-20105.:

2. 07011-20105  картина:

3. Номер сервисной детали:

4. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Для какого большого тяжелого карьерного бульдозера предназначен этот комплект сальников 07011-20105, разработанный и предназначенный специально для OEM-производителей, и какую многослойную, высокотемпературную, виброустойчивую, пыленепроницаемую встроенную защиту уплотнения может обеспечить этот комплект для капитального ремонта ВОМ на среднескоростном вращающемся выходном валу, который выдерживает длительный переменный крутящий момент и тепловое излучение двигателя?
A: Этот оригинальный стандартный комплект сальников с маркировкой 07011-20105 специально разработан для больших тяжелых горнодобывающих бульдозеров Komatsu D155AX-11, широко применяемых при крупномасштабной вскрышной работе в открытых карьерах, уплотнении тяжелых отвалов отходов и соответствующих операциях по соединению вспомогательного камнедробильного оборудования, предназначенных для полной разборки и комплексного обслуживания узла уплотнения выходного вала отбора мощности. Выходной вал отбора мощности работает на стабильной средней скорости в течение всего дня, выдерживая переменный крутящий момент при включении и отключении вспомогательного оборудования, постоянную высокочастотную вибрацию двигателя и длительную теплопроводность от блока цилиндров. Его рабочая среда круглый год заполнена высоковязким трансмиссионным маслом ВОМ, летучим шахтным илом, острыми обломками горных пород и слабощелочной минеральной дождевой водой; В высокогорных северных горнодобывающих зонах зимой агрегат подвергается экстремально низкотемпературным замерзаниям, а летом корпус ВОМ постоянно накапливает сильное тепло при проталкивании горных пород с полной нагрузкой. Этот универсальный комплексный комплект для капитального ремонта содержит одно центральное многокромочное, термо- и виброустойчивое вращающееся сальник механизма отбора мощности, несколько спецификаций плоских модифицированных уплотнительных прокладок из HNBR, многомодельные пылеизоляционные уплотнительные кольца и антиэкструзионные опорные кольца PA66, армированные гибридным волокном, образующие пятиступенчатый композитный герметичный барьер, устойчивый к давлению и температуре, на тяжелонагруженном вращающемся валу отбора мощности. Он может полностью блокировать утечку внутреннего высоковязкого трансмиссионного масла ВОМ вдоль зазора вала, предотвращать попадание внешних отложений, гравия и коррозийных шахтных сточных вод во внутреннюю полость подшипника ВОМ и шестерни, избегать преждевременного плавления подшипников, точечного истирания поверхности зубьев шестерни и внезапной потери мощности вспомогательного оборудования, а также поддерживать стабильное постоянное давление смазки внутри системы ВОМ при длительных непрерывных сверхтяжелых горных нагрузках. Все внутренние уплотнительные аксессуары имеют индивидуальные размеры, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, и идеально соответствуют структуре внутренней полости корпуса ВОМ D155AX-11, который не может быть взаимозаменяемым в сборе с комплектами уплотнений средних бульдозеров или карьерных колесных погрузчиков. Он поддерживает комплексную полную разборку и техническое обслуживание ВОМ на крупных комплексных заводах по ремонту горнодобывающего оборудования и профессиональных станциях послепродажного обслуживания тяжелых бульдозеров, полностью исключая огромные экономические потери при приостановке производства, вызванные отдельной покупкой разрозненных уплотнительных деталей и несовпадением установочных размеров.

Вопрос: Какие эксклюзивные преимущества композитного уплотнения с переменным крутящим моментом при высоких температурах имеет этот полный комплект уплотнений ВОМ из NBR + модифицированного HNBR + гибридного волокна PA66 по сравнению с одиночными вращающимися сальниками вторичного рынка или неполными комплектами уплотнений из смешанной резины, используемыми в системах ВОМ бульдозера D155AX-11?
A: Выходной вращающийся вал отбора мощности больших тяжелых горнодобывающих бульдозеров D155AX-11 вращается на средней скорости с переменным крутящим моментом каждый день, ежемесячно накапливая десятки тысяч рабочих часов со смешанной вибрацией, в течение длительного времени полностью погруженный в высоковязкое теплопроводящее трансмиссионное масло отбора мощности и постоянно подвергающийся воздействию смешанного ила и острых твердых частиц твердых пород на пересеченной местности для открытых карьеров. В главном сальнике вала отбора мощности в этом комплекте используется модифицированный материал NBR, наполненный арамидно-углеродным гибридным волокном, который имеет гораздо более высокую устойчивость к высокотемпературному набуханию трансмиссионного масла, длительному истиранию при переменном крутящем моменте и восстановлению остаточной деформации при сжатии, чем обычный переработанный NBR, используемый в стандартных одиночных сальниках из каналов поставок послепродажного обслуживания. Трехслойный внешний каркас из толстой электрооцинкованной стали никогда не будет ржаветь, расширяться или деформироваться под воздействием сильного теплового излучения, эрозии мутной щелочной шахтной водой и постоянной вибрации двигателя, а встроенная спиральная пружина постоянной силы из нержавеющей стали SUS304 может поддерживать стабильное усилие зажима на уплотнительной кромке в течение более 14200 непрерывных рабочих часов без упругой усталостной релаксации. Соответствующие плоские прокладки и пыленепроницаемые уплотнительные кольца изготовлены из модифицированного при сверхнизких температурах материала HNBR, который может сохранять мягкую стабильную эластичность уплотнения без затвердевания и хрупкого растрескивания при температуре -72 ℃ в альпийской северной зимней горнодобывающей среде, в то время как обычные одиночные сменные сальники имеют только одну маслоблокирующую кромку без поддержки многослойных пылезащитных вспомогательных уплотнительных аксессуаров. Опорные кольца из гибридного стеклоуглеродного волокна PA66 эффективно предотвращают зажатие мягкой резиновой уплотнительной кромки в крошечные зазоры между карданным валом и втулкой корпуса под воздействием мгновенного пикового скачка давления трансмиссионного масла, что является незаменимым конструкционным компонентом, которым не оборудованы базовые цельные сальники послепродажного обслуживания. По сравнению с покупкой отдельных прокладок и уплотнительных колец по отдельности, этот интегрированный полный комплект соответствия может завершить весь капитальный ремонт блока отбора мощности с помощью одного комплекта аксессуаров, что значительно сокращает время простоя горнодобывающего парка при обслуживании строительной техники; По сравнению с комплектами цельнорезиновых уплотнений без толстого трехслойного металлического каркаса и жестких противоэкструзионных опорных колец он не приводит к постоянной деформации кромки и преждевременному отказу от утечки масла из механизма отбора мощности при длительном нагреве, вибрации и нагрузке с вращающейся экструзией с переменным крутящим моментом. Этот полностью композитный многокомпонентный комплект уплотнений продлевает общий срок службы системы уплотнения карданного вала более чем на 99,999% по сравнению с одиночными заменяемыми сальниками, а также значительно снижает трудозатраты на повторное техническое обслуживание и повторяющиеся затраты на комплексную закупку запасных частей для крупных карьеров, занимающихся вскрышными работами.

Вопрос: Как профессиональные специалисты по техническому обслуживанию больших тяжелых горнодобывающих бульдозеров могут быстро отличить каждый соответствующий компонент в комплекте сальников 07011-20105 по разнице в цвете, текстуре поверхности и структурным характеристикам, а также отделить подлинные полные комплекты от некачественных неполных дефектных продуктов?
A: Сердечник многокромочного, термо- и виброустойчивого поворотного сальника механизма отбора мощности внутри оригинального комплекта представляет собой однородный матовый темно-черный NBR, наполненный гибридным арамидно-углеродным волокном, с мелкой однородной текстурой матового зерна из плотного волокна на поверхности, полностью отличающейся от гладкой глянцевой поверхности низкокачественных уплотнений из переработанных резиновых отходов. Наружный трехслойный электрооцинкованный стальной каркас имеет равномерное серебристо-белое неповрежденное антикоррозийное покрытие, без пятен ржавчины, окислительных заусенцев или тонких легко деформируемых участков; Встроенная пружина растяжения представляет собой спиральную пружину из нержавеющей стали SUS304 ярко-серебристого цвета с одинаковым расстоянием между витками, без разрывов проводов или свободной деформации намотки. Соответствующие плоские уплотнительные прокладки и пылезащитные уплотнительные кольца разных размеров изготовлены из темного полуматового мягкого модифицированного бутадиен-нитрильного каучука с очевидным мягким эластичным ощущением на руке, полностью отличающимся от твердых, хрупких и жестких резиновых отходов низкосортных вспомогательных аксессуаров; Опорные кольца, предотвращающие выдавливание, представляют собой жесткие кольца из жесткого гибридного нейлона PA66 цвета слоновой кости, с компактной гладкой пластиковой текстурой без внутренних пузырьков воздуха или частиц примесей. В главном сальнике используется многослойная теплоизоляция, пыленепроницаемое среднескоростное уплотнение вращающегося вала, встроенный толстый трехслойный каркас из тяжелого металла, который является наиболее интуитивно понятной основной особенностью, отличающей его от трехкромочных, двухкромочных и однокромочных сальников, подходящих для валов вспомогательной трансмиссии средних бульдозеров. Этот оригинальный полный комплект оснащен плоскими уплотнительными прокладками 29 спецификаций, пылезащитными уплотнительными кольцами 28 размеров и противоэкструзионными опорными кольцами из гибридного нейлона 27 толщин. Эта полная соответствующая комбинация является эксклюзивной стандартной конфигурацией только для оригинального ремонтного комплекта 07011-20105. Поверхность каждого металлического каркаса основного сальника имеет микролазерную гравировку с крошечным четким номером детали 07011-20105 и точными размерными параметрами, в то время как комплекты сальников низкого качества имеют размытые, слабые или неполные лазерные коды, ультратонкий однослойный железный каркас, который легко сгибается, шероховатая резиновая поверхность, смешанная с пузырьками и примесями, а также отсутствие нескольких опорных прокладок и вспомогательных частей опорного кольца. Ко всему комплекту прилагается подробная классифицированная спецификация компонентов, позволяющая обслуживающему персоналу сортировать и подбирать аксессуары одно за другим при разборке корпуса ВОМ для капитального ремонта.

Вопрос: Какое стабильное долговременное рабочее давление, максимальную линейную скорость вращения средней скорости и полный диапазон рабочих пределов при высоких и низких температурах может выдержать этот композитный интегрированный комплект сальников, чтобы поддерживать долгосрочную нулевую утечку масла в трансмиссии ВОМ и нулевую эффективность уплотнения при проникновении щелочной воды из шахтного ила для выходных валов ВОМ большого тяжелого горнодобывающего бульдозера D155AX-11?
A: Этот полный интегрированный комплект сальников может стабильно работать в течение длительного времени при внутреннем давлении трансмиссионного масла корпуса ВОМ 1,5–2,75 МПа и выдерживать повторяющиеся мгновенные удары пикового давления до 4,1 МПа, возникающие во время включения вспомогательного оборудования бульдозера и циклов толкания породы с полной нагрузкой. Максимально допустимая непрерывная линейная скорость вращения главной уплотнительной кромки достигает 0,82 м/с, что полностью соответствует суточной частоте вращения валов отбора мощности большого тяжелого карьерного бульдозера D155AX-11 со средней скоростью при полной нагрузке и вибрацией. Общий применимый диапазон рабочих температур составляет -72°C ~ +186°C, что позволяет удовлетворить требования к холодному запуску при сверхнизких температурах на альпийских горнодобывающих предприятиях открытым способом зимой и к длительной непрерывной работе корпуса ВОМ при высоких температурах при полной сверхтяжелой нагрузке, выталкивающей породу, в жаркие летние месяцы. Гибридная основная кромка из арамидно-углеродного волокна NBR противостоит высокотемпературному набуханию трансмиссионного масла и термическому старению, модифицированные вспомогательные уплотнения из HNBR противостоят охрупчиванию при сверхнизких температурах, трехслойный электрооцинкованный толстый стальной каркас предотвращает коррозионную деформацию из грязи и щелочи, опорные кольца из гибридного волокна PA66 предотвращают необратимое повреждение кромки при экструзии; все соответствующие аксессуары совместно противостоят тепловому старению, истиранию песком и длительной эрозии трансмиссионного масла после миллионов циклов вращения с переменным крутящим моментом, обеспечивая круглогодичную стабильную нулевую утечку масла из механизма отбора мощности и нулевое попадание щелочной воды из шахтного ила в шестерню отбора мощности и внутреннюю полость подшипника. Многокромочная пылезащитная буферная структура способна поглощать мгновенные импульсы давления, блокировать мелкие металлические шестерни ВОМ и частицы износа подшипников от царапин на поверхности уплотнительной кромки, а также эффективно снижать ненормальный непрерывный шум системы отбора мощности, перегрев подшипников и точечное истирание поверхности зубьев шестерни, вызванное преждевременным старением и выходом из строя уплотнения.

5. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое