07011-10068 0701110068 Полный набор масляных уплотнителей оси OEM Заменные запасные части для WA500-8 Большой грузовик горного колеса Заднее приводное колесо Полный ремонт

1. Краткие сведения о уплотнении 07011-10068.:

2. 07011-10068  картина:

3. Номер сервисной детали:

4. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Для какой модели тяжелого карьерного колесного погрузчика предназначен исключительно этот комплект сальников 07011-10068 и какую четырехслойную интегрированную защиту от уплотнений может обеспечить этот полный ремонтный комплект заднего ведущего моста для всего вращающегося узла ступицы оси?
О: Этот оригинальный стандартный комплект сальников OEM под номером 07011-10068 изготовлен специально для тяжелых карьерных колесных погрузчиков Komatsu WA500-8 и специально предназначен для полной разборки и комплексного ремонта узла уплотнения ступицы заднего ведущего моста. Ступица задней оси выдерживает длительную тяжелую переменную скручивающую нагрузку и непрерывное вращательное трение на сверхвысокой скорости во время сверхбольших погрузок твердых пород в открытых карьерах, засыпки глубоких насыпей на супермагистралях и тяжелых операций по транспортировке крупных промышленных отвалов полезных ископаемых. Он подвергается необратимой иммерсионной коррозии сверхвысоковязкого тяжелого горнодобывающего трансмиссионного масла, частым сильным разбрызгиваниям смешанной грязи, острым угловатым обломкам горных пород и кислотным дождевым водам, а также резким сезонным перепадам температур между высокогорными альпийскими замерзающими зимними горнодобывающими площадками и безостановочной круглосуточной работой при высоких температурах и без остановок летом. Этот универсальный комплексный комплект для ремонта сальника содержит одно центральное сальник поворотного вала с четырьмя кромками, несколько одинаковых по размеру плоских уплотнительных прокладок из HNBR, многофункциональные пыленепроницаемые изолирующие уплотнительные кольца и антиэкструзионные опорные кольца из армированного углеродным волокном PA66, образующие четырехступенчатый композитный многослойный уплотнительный барьер на высокоскоростном вращающемся валу задней оси. Он может полностью блокировать просачивание и утечку внутреннего тяжелого трансмиссионного масла наружу, полностью предотвращать попадание внешних отложений, грязи, гравия и коррозийных сточных вод во внутреннюю полость подшипника и редуктора, эффективно устранять преждевременную абляцию подшипника, коррозионный износ поверхности зубьев шестерни и внезапный отказ блокировки оси сухого шлифования, а также поддерживать стабильное постоянное давление смазки внутри системы заднего ведущего моста для длительной бесперебойной работы горных работ с полной нагрузкой. Все внутренние уплотнительные аксессуары имеют эксклюзивные размеры для тяжелых условий эксплуатации, точно соответствующие конструкции ступицы заднего моста WA500-8, не могут быть взаимозаменяемы или смешаны с комплектами уплотнений средних погрузчиков или стандартных больших погрузчиков, подходят для комплексного обслуживания при полной разборке оси на крупных комплексных заводах по ремонту горнодобывающего оборудования и на специализированных станциях послепродажного обслуживания профессиональных тяжелых карьерных колесных погрузчиков, полностью исключают повторные остановки производственного оборудования, экономические потери, вызванные разбросанными отдельными уплотнительными деталями и несоответствующей сборкой.

Вопрос: Какие эксклюзивные преимущества гибридного композитного уплотнения из нескольких материалов имеет этот полный комплект сальников PA66 из NBR+HNBR+углеродного волокна по сравнению с одиночными сальниками вторичного рынка или неполными полностью резиновыми смешанными комплектами уплотнений, используемыми для задних ведущих мостов колесных погрузчиков WA500-8?
A: Поворотный вал заднего ведущего моста тяжелых карьерных колесных погрузчиков WA500-8 непрерывно работает со сверхвысокой скоростью вращения в течение десятков тысяч часов каждый месяц, в течение длительного времени полностью пропитывается тяжелым горнодобывающим трансмиссионным маслом сверхвысокой вязкости и часто подвергается воздействию смешанной грязи и острых частиц твердых пород с суровых горнодобывающих строительных площадок под открытым небом. В основном сальнике этого комплекта используется нитриловый каучук NBR, армированный углеродно-арамидным гибридным волокном, который обладает гораздо более высокой стойкостью к набуханию масла, износостойкостью при длительном вращательном трении и характеристиками восстановления остаточной деформации сжатия по сравнению с недорогой обычной переработанной резиной NBR; Полностью горячеоцинкованный внешний каркас из толстой углеродистой стали никогда не ржавеет, не расширяется и не деформируется в длительных влажных и грязных суровых условиях горнодобывающей промышленности, а встроенная спиральная пружина постоянной силы из нержавеющей стали SUS304 может поддерживать стабильную упругую силу предварительного затягивания кромки в течение более 7500 непрерывных рабочих часов без усталости от упругого расслабления. Соответствующие вспомогательные плоские уплотнительные прокладки и пылезащитные уплотнительные кольца разных размеров изготовлены из сверхнизкотемпературного материала HNBR, который может сохранять мягкую стабильную эластичность уплотнения без затвердевания и хрупкого растрескивания при температуре -38 ℃ в высокогорных горных зимних условиях, в то время как обычное одинарное сменное сальник обеспечивает только однослойную простую функцию блокировки масла без поддержки многоступенчатых вспомогательных аксессуаров для заполнения зазоров с защитой от пыли. Добавленные антиэкструзионные опорные кольца PA66, армированные углеродным волокном, могут эффективно предотвратить зажатие мягкой резиновой уплотнительной кромки в крошечные микрозазоры вала и канавок под мгновенным пиковым гидравлическим давлением, что является критически важной функциональной конструкцией, полностью отсутствующей в дешевых цельных сальниках послепродажного обслуживания. По сравнению с отдельными разрозненными уплотнительными деталями, этот интегрированный полный комплект соответствия позволяет выполнить единоразовый полный капитальный ремонт оси без отдельного согласования различных характеристик прокладок и вспомогательных уплотнений, что значительно сокращает рабочее время, необходимое для обслуживания на месте; По сравнению с комплектами цельнорезиновых уплотнений без толстого металлического каркаса и жестких опорных колец, препятствующих экструзии, он не вызывает необратимой деформации кромки и раннего быстрого выхода из строя уплотнения при длительной тяжелой нагрузке при ротационной экструзии. Этот полностью подобранный многокомпонентный интегрированный комплект продлевает общий срок службы полного комплекта уплотнений заднего моста более чем на 94% по сравнению с одиночными заменой сальников, а также значительно снижает затраты на повторное техническое обслуживание и комплексные общие затраты на повторную закупку запасных частей для крупных операторов парка карьеров и автомагистралей.

Вопрос: Как могут профессиональные специалисты по техническому обслуживанию тяжелых карьерных колесных погрузчиков на месте быстро отличить каждый независимый соответствующий компонент внутри этого комплекта сальников 07011-10068 по исключительному различию в цвете, текстуре поверхности и характеристикам структурной формы, а также точно отличить подлинные полные комплекты от неполных дефектных комплектов-имитаций?
A: Основной четырехкромочный сальник внутри комплекта представляет собой однородную темно-черную матовую кромку из углеродно-арамидного гибридного волокна, армированную гибридным волокном NBR, с тонкой плотной однородной волокнистой матовой зернистой текстурой на поверхности, внешний каркас представляет собой серебристую, полностью оцинкованную горячим способом толстую сталь с гладким равномерным антикоррозийным покрытием без пятен ржавчины, окислительных заусенцев или тонких легко деформируемых участков, а встроенная пружина растяжения представляет собой ярко-серебристую спиральную пружину из нержавеющей стали SUS304 с постоянным равномерным расстоянием между витками без сломанной проволоки или свободная деформация намотки. Соответствующие плоские уплотнительные прокладки и пыленепроницаемые уплотнительные кольца разных размеров изготовлены из темной полуматовой мягкой резины HNBR с очевидным мягким эластичным ощущением, полностью отличающегося от твердых, хрупких, переработанных резиновых отходов низкокачественных имитационных вспомогательных аксессуаров; Вспомогательные антиэкструзионные опорные кольца представляют собой жесткие кольца из жесткого нейлона PA66 цвета слоновой кости, армированные углеродным волокном, с гладкой компактной плотной пластиковой текстурой без внутренних пузырьков воздуха или частиц примесей. В главном сальнике используется многоступенчатое пыленепроницаемое уплотнение вращающегося вала с четырьмя кромками, интегрированная конструкция каркаса из толстого тяжелого металла, которая является наиболее интуитивно понятной основной особенностью, отличающей его от сальников с тремя, двумя и одинарными кромками, применимых к средним и стандартным моделям больших осей погрузчиков; Этот оригинальный полный комплект оснащен 7 различными характеристиками плоских уплотнительных прокладок, 6 размеров пыленепроницаемых изолирующих уплотнительных колец и 5 толщин противоэкструзионных опорных колец из углеродного волокна и нейлона. Эта полная соответствующая комбинация является эксклюзивной стандартной конфигурацией только для оригинального ремонтного комплекта 07011-10068. На внешней поверхности скелета каждого основного сальника выгравирован миниатюрный микролазерный четкий номер детали 07011-10068 и точные параметры полного размера, в то время как некачественные имитационные сальники имеют размытые, неполные или полностью отсутствующие коды лазерной маркировки, ультратонкий, легко сгибаемый железный каркас, шероховатую неровную резиновую поверхность с пузырьками воздуха и частицами примесей, а также неполные отсутствующие опорные прокладки и опорные кольца. Ко всему комплекту прилагается подробный классифицированный список спецификаций компонентов, который поддерживает быструю классификационную сортировку один к одному и точное сопоставление размеров во время работ по полной разборке и капитальному ремонту задней оси.

5. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое