07011-10060 0701110060 Полный набор масляного уплотнения оси OEM Заменяющие запасные части для WA380-8 Среднего колесного погрузчика Задний ремонт оси

1. Краткие сведения о уплотнении 07011-10060.:

2. 07011-10060  картина:

3. Номер сервисной детали:

4. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Для какой модели колесного погрузчика среднего размера специально изготовлен этот комплект сальников 07011-10060 и какой полный набор функций по обслуживанию уплотнений может обеспечить этот комплект сальников заднего ведущего моста для всей оси в сборе?
О: Этот стандартный комплект сальников OEM под номером 07011-10060 специально разработан для колесных погрузчиков Komatsu WA380-8 средней конструкции и предназначен для полной разборки и капитального ремонта узла уплотнения ступицы заднего ведущего моста. Ступица заднего моста выдерживает длительную переменную скручивающую нагрузку и постоянное высокоскоростное вращательное трение во время экскавации крупных карьеров, засыпки земляного полотна на автомагистралях и крупномасштабных операций по погрузке-разгрузке муниципальных отвалов. Он сталкивается с долгосрочной эрозией тяжелонагруженного трансмиссионного масла, частыми разбрызгиваниями грязи, гравия и дождевой воды, а также с резкими сезонными перепадами температур между строительными площадками в альпийских замерзающих зимних условиях и безостановочной работой с полной нагрузкой и высокой температурой летом. Этот комплексный комплект для ремонта сальника содержит один основной вращающийся сальник с двойной кромкой, несколько одинаковых по размеру плоских прокладок из HNBR, пыленепроницаемые уплотнительные кольца и нейлоновые антиэкструзионные опорные кольца, образующие многослойный композитный уплотнительный барьер на вращающемся валу задней оси. Он может полностью блокировать утечку внутреннего трансмиссионного масла наружу, предотвращать попадание внешних отложений, грязи и сточных вод в полость подшипника и шестерни, эффективно избегать преждевременной абляции подшипников и повреждений при сухом шлифовании ведущего механизма, а также поддерживать стабильное давление смазки внутри системы заднего ведущего моста для долговременной стабильной работы. Все уплотнительные аксессуары в комплекте имеют эксклюзивные размерные параметры, соответствующие ступице заднего моста WA380-8, не могут смешиваться и сочетаться с комплектами уплотнений мини-погрузчиков или сверхбольших тяжелых погрузчиков, подходят для комплексного обслуживания полной оси на заводах по комплексному ремонту строительной техники и на специализированных станциях послепродажного обслуживания профессиональных колесных погрузчиков, значительно исключают повторяющиеся потери из-за простоев оборудования, вызванные отдельными закупками и несоответствием отдельных деталей с одним уплотнением.

Вопрос: Какие уникальные преимущества композитного уплотнения из нескольких материалов имеет этот полный комплект сальников из NBR+HNBR+нейлона по сравнению с цельными сальниками послепродажного обслуживания или обычными цельнорезиновыми неполными комплектами уплотнений, используемыми для задних ведущих мостов колесных погрузчиков WA380-8?
A: Поворотный вал заднего ведущего моста средних колесных погрузчиков WA380-8 работает непрерывно с высокой скоростью вращения в течение десятков тысяч часов каждый месяц, длительное время погружен в высоковязкое трансмиссионное масло для тяжелых условий эксплуатации и часто подвергается воздействию смешанной грязи и острого гравия с открытых строительных площадок. В основном сальнике этого комплекта используется армированный волокном нитриловый каучук NBR, который обладает гораздо более высокой стойкостью к набуханию масла, стойкостью к вращательному износу и характеристиками постоянного восстановления при сжатии по сравнению с недорогой обычной переработанной резиной NBR; Внешний каркас из оцинкованной углеродистой стали не ржавеет и не расширяется при длительной влажной и мутной рабочей среде, а встроенная спиральная пружина из нержавеющей стали 304 может поддерживать стабильное усилие предварительного затягивания кромки в течение более 6000 рабочих часов без усталости от упругого расслабления. Соответствующие вспомогательные прокладки и пыленепроницаемые уплотнительные кольца изготовлены из низкотемпературного материала HNBR, который может сохранять эластичность мягкого уплотнения без затвердевания при -33 ℃ в условиях зимних строительных работ в северных альпийских горах, в то время как обычное одинарное сменное сальник обеспечивает только однослойную функцию блокировки масла без поддержки пыленепроницаемых аксессуаров для заполнения зазоров. Добавленные опорные кольца из модифицированного нейлона PA могут предотвратить зажатие мягкой резиновой уплотнительной кромки в крошечные зазоры канавок вала при мгновенном пиковом давлении, что полностью отсутствует в дешевых одинарных сальниках. По сравнению с разрозненными отдельными уплотнительными деталями, этот интегрированный комплект «все в одном» позволяет выполнить однократный полный капитальный ремонт оси без отдельного подбора различных прокладок, что значительно сокращает рабочее время обслуживания на месте; по сравнению с комплектами цельнорезиновых уплотнений без металлического каркаса и антиэкструзионных колец, он не приводит к постоянной деформации кромки и преждевременному выходу уплотнения из строя при длительной вращательной экструзионной нагрузке. Этот полностью подобранный многокомпонентный комплект продлевает общий срок службы уплотнений заднего моста более чем на 87% по сравнению с одиночными заменой сальников, а также значительно сокращает затраты на повторное техническое обслуживание и комплексные расходы на повторную закупку запасных частей для владельцев автопарков строительных проектов.

Вопрос: Как профессиональные специалисты по техническому обслуживанию колесных погрузчиков на месте могут быстро отличить каждый независимый компонент в этом комплекте сальников 07011-10060 по исключительному различию в цвете, текстуре поверхности и характеристикам структурной формы, а также отличить подлинные комплекты от комплектов-имитаций низкого качества?
A: Основной двойной сальник внутри комплекта представляет собой однородную темно-черную матовую армированную резиновую кромку из бутадиен-нитрильного каучука с тонкой однородной матовой текстурой волокон на поверхности, внешний каркас представляет собой однородную серебристую оцинкованную сталь с гладким антикоррозийным покрытием без пятен ржавчины и окислительных заусенцев, а встроенная пружина растяжения представляет собой ярко-серебристую спиральную пружину из нержавеющей стали 304 с постоянным равномерным расстоянием между витками без сломанной проволоки. Соответствующие плоские прокладки и пыленепроницаемые уплотнительные кольца изготовлены из темной полуматовой мягкой резины HNBR с эластичной мягкой на ощупь, явно отличающейся от твердых хрупких переработанных резиновых отходов низкокачественных имитационных аксессуаров; Вспомогательные противоэкструзионные опорные кольца представляют собой жесткие кольца из модифицированного полиамида белого цвета с гладкой компактной пластиковой текстурой. Главный сальник имеет встроенную металлическую каркасную конструкцию с двухкромочным уплотнением поворотного вала, что является наиболее интуитивно понятной особенностью, отличающей его от однокромочных сальников для других моделей осей погрузчиков; Этот полный комплект оснащен плоскими прокладками 4 различных спецификаций, пылезащитными уплотнительными кольцами 3 размеров и нейлоновыми опорными кольцами 2 толщин. Эта полная подходящая комбинация является эксклюзивной стандартной конфигурацией оригинального ремонтного комплекта 07011-10060. На внешней поверхности скелета каждого основного сальника выгравирован миниатюрный микролазерный номер детали 07011-10060 и точные размерные параметры, в то время как некачественные имитационные сальники имеют размытые, неполные или полностью отсутствующие коды лазерной маркировки, ультратонкий, легко гнущийся железный каркас, шероховатую резиновую поверхность с пузырьками воздуха и частицами примесей, а также неполные отсутствующие опорные прокладки и опорные кольца. Ко всему комплекту прилагается подробный список спецификаций компонентов, который обеспечивает быструю классификацию компонентов и точное соответствие размеров во время полной разборки заднего моста.

5. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое