07011-10055 0701110055 SEAL D21S-5 D21P-5A

1- Быстрая информация о печати 07011-10055:

2.07011-10055Части группы:

3. 07011-10055  Фото:

4Номер обслуживающей части:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какой сверхбольшой грузоподъемник подходит к этому комплекту масляного уплотнения 07011-10055и какие многофункциональные вращающиеся и статические уплотнительные запасные части интегрированы в этот эксклюзивный пакет ремонта максимальной нагрузки заднего конечного привода?
Ответ: Этот заводский оригинальный набор для масляного уплотнения с маркировкой 07011-10055 профессионально разработан для сверхбольших колесных погрузчиков WA1300-8.устанавливается на вращающейся выходной оси конечного привода заднего колесного узлаЗадний вал узла несет непрерывную максимальную перегрузку, чередующиеся нагрузки на крутящий момент во время сверхбольших открытых шахт насыпной руды,Длинные перевозки грузов из горных твердых пород и крупномасштабная централизованная погрузка строительных отходов в прибрежных глубоководных мегапортахОн часто подвергается сильному удару из-за грубого грязного, острых каменистых и высокосоленого прибрежного рудникового грунта, в то время как он выдерживает круглый год наружную эрозию плотной минеральной пыли.сильный дождь с морской солью, туман и экстремальные температурные разрывы между зимой на большой высоте и зимой с высокой температурой в летнее времяЭтот комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектупружины натяжной катушки и многоразмерные статические O-кольца, необходимые для полного демонтажа и полного ремонта конечного привода заднего колесного узлаОн образует многослойный комплексный барьер для защиты внутреннего подшипника узла и редукторной полости:он блокирует утечку масла тяжелой машины с низкой вязкостью, чтобы избежать сухой шлифовки, отталкивание зубов редуктора от трения и высокотемпературные тепловые сбои; он предотвращает внешний шахтный грязь,острые фрагменты твердой породы и плавучая промышленная пыль от вторжения в редуктор и подшипниковую камеру для уменьшения тяжелого абразивного износа прокатных подшипников и редукторных зубных поверхностей редуктора; внешний многолиповый барьер от пыли изолирует коррозионный прибрежный солевой туман, чтобы замедлить ржавчину металлических деталей и электрохимическую коррозию;Встроенная многоступенчатая буферная структура уменьшает мгновенный удар пикового давления во время движения столкновенияВнутренний интегрированный антиэкструзионный вспомогательный губ избегает постоянной деформации губ под длительным давлением.Набор включает в себя HNBR стальной скелет интегрированный главный задний узел масляных уплотнений, сверхзеркальные высокоблестящие полированные пружины подвязки из нержавеющей стали и многофункциональные EPDM статические O-кольца, подходящие для разделенных фланцев задней оси.Все запасные части предварительно классифицируются и запечатываются в независимые прозрачные пластиковые пакеты с маркировкой, разделенные на группу уплотнения вращающегося вала и группу статической уплотнения фланца, effectively cutting ultra-large wheel loader maintenance downtime at super-large open-pit mine equipment overhaul yards and coastal deep-water mega port heavy industrial construction machinery comprehensive service stations.

Вопрос: What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly possess compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA1300-8 rear wheel hubs?
А: The rear hub rotary shaft of WA1300-8 ultra-large wheel loaders runs under long-term continuous ultra-high speed rotary friction and irregular rugged rocky mine ground bump alternating impact pressure every daily work shift, погруженный в тяжелое масло низковскозного привода, смешанное с плотной минеральной пылью из шахт и массивными крошечными металлическими отходами от износа подшипников и механизмов круглый год, в то время как он подвергается сильным грязным дождевым брызгам,зимой под нулем альпийские морозы, ветром дуанный острый твердый скальный песок и прибрежный солевой туман на протяжении всех четырех строительных сезонов.Максимальная нагрузка модифицированная HNBR гидрогенизированная нитрильная резина основная динамическая уплотнительная губа интегрирует высокую гибкость при низких температурах, устойчивость к старению высокотемпературного масла редуктора, абразию от острейших частиц и электрохимическую коррозию, которые обычный однотонный резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый резиновый реон не затвердеет и не потеряет тесной сцепления с металлическим валом после длительного холода на высокогорных шахтных стройках зимой, и не набухает, не смягчается или не деформируется после длительного непрерывного контакта с циркулирующим высокотемпературным маслом редукторов во время непрерывных летних смен с максимальной перегрузкой.Сверх толстый горячеоцинкованный проката стальной внешний скелет обеспечивает сверхстабильный круговой жесткой поддержки для резиновой уплотнительной губы, эффективно предотвращая смещение, скручивание и выскальзывание масляного уплотнения из канавки крепления при частом воздействии максимальной перегрузки на передний и обратный момент; and the uniform extra thick hot-dip galvanized coating delivers far superior long-term salt spray rust resistance against long-term mine mud and coastal salt fog rainwater corrosion compared with thin single-layer electroplated zinc coatingsВысокопрочная суперзеркальная высокоблестящая полированная пружина подвязки из сплава нержавеющей стали непрерывно зажимает уплотнительную губу к поверхности вала,автоматически компенсируя массивные крошечные отжимы губ, вызванные длительным непрерывным вращением на сверхвысокой скорости, и значительно продлевая общий цикл обслуживания всей уплотнительной установки. EPDM фланцевые статические O-кольца сохраняют стабильную мягкую эластичность в условиях длительной низкотемпературной заморозки в альпийских шахтах и прибрежных условиях соляного тумана,устранение скрытого медленного микропросачивания масла на поверхности сцепления расщепленного фланца корпуса задней осиЭта многослойная защитная система из композитного материала продлевает полный срок службы этого комплекта масляного уплотнения на более чем 99%.2% по сравнению с традиционными недорогими комплектами масляных уплотнителей NBR из одного материала.

Вопрос: Как профессиональные техники по техническому обслуживанию сверхтяжелых строительных машин могут быстро отличить каждый из различных деталей уплотнения по уникальному цвету,характеристические различия в текстуре поверхности и конструктивной форме внутри этого набора масляного уплотнения 07011-10055 заднего колеса?
A: Сплоченные стальные костяк HNBR главный задний колесный узел масло уплотнители являются твердыми черными черными круговыми неотделимыми частями,обернутая на внешнем кольце серебристым матом, сверхплотным горячим оцинкованным металлическим стальным скелетом, используя асимметричную внутреннюю схему четырехлопа: внутренняя первичная губа служит динамической уплотнительной губой для высокого давления тяжелого приводного механизма,Круглое супер зеркало высоко блестящее полированное нержавеющее стали сплав напряжение подвязки весна предварительно установлен на внутренней окружности, and the middle hollow cavity is pre-filled with low-temperature anti-wear lithium-based lubricating grease specially formulated for max-overload super-large open-pit mine and coastal deep-water mega port construction working conditionsНезависимые суперзеркальные высокоблестящие полированные пружины подвязки из сплава нержавеющей стали являются ярко серебряными сверхгладкими тонкими круговыми пружинами,которые могут быть легко отделены от больших интегрированных стальных склепов с нефтяными уплотнениями с внутренней поверхностью из нитриловой резины благодаря гладкости поверхности, формы контуры и общих пробелов в объеме.О-кольца для многоразмерных статических фланцев EPDM - это легкие эластичные круговые кольца из слоновой кости с несколькими размерами внутреннего диаметра, чтобы соответствовать различным круговым уплотнительным канавкам фланцев корпуса задней приводной оси, визуально отличается от твердого черного HNBR главного масляного уплотнения через очевидный контраст цветового тона.Каждая отдельная уплотнительная часть маркируется точными микролазерными выгравированными кодами идентификации размеров, соответствующими параметрам вала заднего колесного узла WA1300-8., что значительно ускоряет быструю сортировку и точное сопоставление деталей во время операций по полному демонтажу и капитальному ремонту на месте сверхбольших колесных погрузчиков.Продукты, изготовленные из низкокачественной однокаменной резины, не имеют встроенного металлического опорного скелета., скользкие поверхности, покрытые чрезмерным остатком высвобождающего агента, неустойчивая твердость резины и отсутствие четких лазерных выгравированных номерных знаков на каждом аксессуаре.

Вопрос: What full range of temperature and continuous ultra-high speed rotary friction + uneven rocky mine construction ground bump impact alternating cyclic pressure working conditions can this HNBR extra thick hot-dip galvanized steel composite oil seal kit withstand to deliver stable long-term all-weather max-overload mine & coastal port construction leak-proof sealing performance?
Ответ: Этот полный агрегат уплотнения масла на заднем колесном колесе может работать стабильно при непрерывном статическом давлении на приводной оси 0,8 ≈ 1,75 бара.и выдерживают повторяющиеся мгновенные неровные скалистые земли удара пик давления поднимается до 2.4 бар без постоянной деформации уплотнительной губы, трещины HNBR резины или отказа в очистке от окрашивания горячим оцинкованным стальным скелетом.HNBR резиновые уплотнительные губы и O-кольца EPDM поддерживают полное восстановление эластичности и стабильную вращающуюся уплотнительную функцию вала в широком рабочем температурном окне -57 °C ~ +150 °C, полностью адаптированный к замороженной альпийской сверхбольшой открытой шахте холодный старт операции зимой и непрерывный высокотемпературный дальний грузовой запас руды загрузки в жаркие летние месяцы.Сверхтолстые горячеоцинкованные стальные скелеты и суперзеркальные высокоблестящие полированные пружины подвязки из нержавеющей стали сопротивляются смягчению, деформация и постоянная деформация после миллионов непрерывных циклов вращения вала с очень высокой скоростью и частых чередований экстремальных горячих и холодных температур,обеспечение постоянного беспроницаемого подшипника заднего колеса и защиты редуктора во всех зонах загрузки тяжелых промышленных агрегатов на открытом воздухе круглый год в шахтах и прибрежных глубоководных мега-портахВстроенная внешняя многолипая конструкция преграды от тяжелой пыли и противосолевого тумана может блокировать твердый острый каменный мелкий песок,толстые грязные частицы шахтного гравия и коррозионный солевой туман от строительных площадок, попадающие в полость подшипников и редукторов, эффективно уменьшая тяжелое износоустойчивость подшипника, коррозию зубов редукторов и сильные аномальные звуки вибрации при движении.

6Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое