07011-10032 0701110032 HNBR Стальной задний колесный узел Оливковый уплотнитель Ремонтный комплект для WA400-8 Средний колесный погрузчик

1- Быстрая информация о печати 07011-10032:

2.07011-10032 Фото:

3Номер обслуживающей части:

4. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какое среднее оборудование для загрузки колес соответствует комплекту с маслозапечатывающим набором 07011-10032и какие ротационные и статические уплотнительные принадлежности интегрированы в этот эксклюзивный пакет полного обслуживания задней приводной оси?
Ответ: Этот заводский стандартный комплект масляных уплотнителей OEM с маркировкой 07011-10032 предназначен для средних колесных погрузчиков WA400-8, установленных на вращающемся выходном вале сборочного узла заднего колеса.Задний вал узла несет непрерывные тяжелые переменные нагрузки на момент при сборке крупных портов, длинные перевозки шахтного гравия и централизованная загрузка средних строительных отходов, подвергающиеся частому сильному удару с грубого, грязного и каменистого строительного участка,и страдают от эрозии на открытом воздухе от пыли круглый годЭтот комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующие комплектующиепружины натяжной катушки и многофункциональные статические O-кольца, необходимые для полного демонтажа и капитального ремонта узла заднего колесаОн создает двухстороннюю защиту изоляции для внутренней полости подшипника узла: он блокирует утечку масла низкой вязкости привода, чтобы избежать сухого трения подшипника и повреждения от перегрева,и предотвращает внешнюю грязь, острый мелкий гравий и плавучая строительная пыль от вторжения в подшипниковую камеру для уменьшения абразивного износа компонентов прокатного подшипника.Набор включает в себя HNBR стальной скелет интегрированный главный задний узел масляных уплотнений, высокоблестящие полированные пружины подвязки из нержавеющей стали и многоразмерные EPDM статические O-кольца для расщепленных фланцев задней оси.Все запасные части предварительно классифицируются и запечатываются в независимые прозрачные пластиковые пакеты с маркировкой, разделенные на группу уплотнения вращающегося вала и группу статической уплотнения фланца, эффективно сокращая время простоя по обслуживанию средних колесных погрузчиков на портовых верфях по перевозке агрегатов и на пригородных мастерских по ремонту промышленных сооружений.

Вопрос: What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly have compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA400-8 rear wheel hubs?
А: The rear hub rotary shaft of WA400-8 medium wheel loaders operates under long-term continuous medium-high speed rotary friction and irregular rugged stony ground bump alternating impact pressure every daily work shift, погруженный в масла низковскозных приводных механизмов, смешанные с мелкой минеральной строительной пылью и крошечными металлическими отходами от износа круглый год, в то время как подвергается грязным дождевым брызгам,зимой морозы ниже нуля и ветровые твердые строительные пески во все четыре строительных сезонаУлучшенная модифицированная гидрогенизированная нитрильная резина HNBR сочетает в себе исключительную гибкость при низких температурах.устойчивость к старению масла редуктора и устойчивость к абразии частиц, которые обычная однотонковая резина NBR не может достичь; он не затвердеет и не потеряет сцепления с валом после холодной загрузки на высокогорных строительных площадках горных агрегатов зимой, и не набухнет,смягчаются или деформируются после длительного контакта с высокотемпературным циркулирующим маслом для редукторов во время летних непрерывных смен в строительствеВнешний скелет из горячо оцинкованной прокатаной стали обеспечивает стабильную круглую жесткую поддержку резиновой уплотнительной губы, эффективно предотвращая смещение маслоодевки.скручивание и выскальзывание из канавки крепления при частом воздействии сильного крутящего момента вперед-назад, а толстое однородное оцинкованное покрытие обеспечивает превосходную долгосрочную стойкость к ржавчине солевого спрея против коррозии дождя и грязи по сравнению с тонкими однослойными слоями цинка с электропластировкой.Высокопрочная высокоблестящая полированная подвязка из нержавеющей стали непрерывно зажимает уплотнительную губу к поверхности вала, автоматически компенсируя крошечное отслоение губ, вызванное длительным непрерывным вращением, и значительно продлевая общий цикл обслуживания уплотнительного комплекта.EPDM фланцевые статические O-кольца сохраняют стабильную мягкую эластичную производительность в условиях долгосрочной низкотемпературной заморозки пригородных строительных условий, исключая скрытое медленное просачивание масла на поверхности разделенного фланцевого соединения задней оси. This multi-layer matched composite protection system extends the full service life of this rear wheel hub oil seal kit by more than 92% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

Вопрос: Как профессиональные техники по техническому обслуживанию средних строительных машин могут быстро отличить каждый из различных деталей уплотнения по уникальному цвету?текстура поверхности и структурная форма отличаются в этом наборе масляных уплотнителей на заднем колесе 07011-10032?
A: Сплоченные стальные костяк HNBR главный задний колесный узел масло уплотнители являются твердыми черными черными круговыми неотделимыми частями,обернутый на внешнем кольце явно серебристым матом горячеоцинкованным металлическим стальным скелетом, используя асимметричную внутреннюю схему с двумя губами: внутренняя первичная губа служит динамической уплотнительной губой для масла приводного механизма высокого давления,Круговая высокоблестящая полированная сплав нержавеющей стали напряжение подвязка весна предварительно установлена на внутренней окружности, а средняя полая полость предварительно заполнена низкотемпературным антиотносным смазочным маслом на основе лития, специально разработанным для среднетяжелых портовых агрегатов.Независимые глянцевые полированные пружины подвязки из нержавеющей стали с напряжением ярко серебряные сверхгладкие тонкие круговые пружины, которые могут быть легко отделены от больших интегрированных стальных нефтегазовых уплотнений с нитриловой резиной на внутренней поверхности благодаря гладкости поверхности, форме контура и общим объемным пробелам.О-кольца для многоразмерных статических фланцев EPDM - это светло-белые эластичные круговые кольца с несколькими размерами внутреннего диаметра, чтобы соответствовать различным круговым уплотнительным канавкам фланцев корпуса задней приводной оси, визуально отличается от твердого черного HNBR главного масляного уплотнения через очевидный контраст цветового тона.Каждая отдельная уплотнительная часть помечена точными микролазерными выгравированными идентификационными кодами размеров, соответствующими параметрам вала заднего колесного узла WA400-8., значительно ускоряет быструю сортировку и точное соответствие деталей во время на месте среднего колесного погрузчика заднего колесного узла полного демонтажа и капитального ремонта.Продукты, изготовленные из низкокачественной однокаменной резины, не имеют встроенного металлического опорного скелета., скользкие поверхности, покрытые чрезмерным остатком высвобождающего агента, неустойчивая твердость резины и отсутствие четких лазерных выгравированных номерных знаков на каждом аксессуаре.

Вопрос: What full range of temperature and continuous medium-high speed rotary friction + uneven stony construction ground bump impact alternating cyclic pressure working conditions can this HNBR hot-dip galvanized steel composite oil seal kit withstand to deliver stable long-term all-weather medium-heavy load construction leak-proof sealing performance?
A: Этот полный блок уплотнения масла на заднем колесе может работать стабильно при непрерывном статическом давлении на приводной оси 0,6−1,3 бара.и выдерживают повторяющиеся мгновенные неравномерные каменистые земляные удары пиковые скачки давления до 1.95 бар без постоянной деформации уплотнительной губы, трещины резины HNBR или неисправности шелушения окрашивания горячего оцинкованного стали.HNBR резиновые уплотнительные губы и O-кольца EPDM поддерживают полное восстановление эластичности и стабильную вращающуюся уплотнительную функцию вала в широком рабочем температурном окне от -48 °C ~ +132 °C, полностью адаптированный к холодному запуску строительства горных грузов зимой и бесперебойной высокотемпературной загрузке песка на большие расстояния в жаркие летние месяцы.Горяче оцинкованные стальные скелеты и высокоблестящие полированные пружины подвязки из сплава нержавеющей стали сопротивляются смягчению, деформация и постоянная деформация после миллионов непрерывных циклов вращения вала со средней и высокой скоростью и частых чередований экстремальных горячих и холодных температур,обеспечение постоянной защиты подшипников задних колес без утечек на всех внешних пригородных условиях грузоподъемности круглый годВстроенная вторичная многолипая пылезащитная структура может блокировать проникновение твердого мелкого песка и крошечных частиц грязевого гравия с строительных площадок в полость подшипника.эффективное уменьшение абразивного износа подшипников и нарушений шума от вибрации при движении.

5Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое