9X-7720 9X7720 FKM Стальной конвертер крутящего момента Входной вал Масляный уплотнитель Ремонтный комплект для 14H Дорожного моторного классификатора 3406 Дизельный двигатель капитальный ремонт 7SU 7A 8A

1Быстрая информация о печати 9X-7720:

2. 9X-7720 Фото:

3Номер обслуживающей части:

4. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какая модель дорожного оборудования совпадает с этим набором 9X-7720 на входный вал преобразователя крутящего момента, полный масляный уплотнитель,и какую защиту уплотнения ядра может этот многокомпонентный композит уплотнения сборки принести к системе преобразователя крутящего момента передачи?
Ответ: Этот заводской набор масляных уплотнителей с номером 9X-7720 специально разработан для средних двигателей 14H, оснащенных 3406 шестицилиндровыми дизельными двигателями.установленный на вращающемся входном вале комплекта преобразователя крутящего момента транспортного средстваВходной вал преобразователя крутящего момента несет непрерывные переменные тяжелые нагрузки на крутящий момент во время выравнивания поверхности шоссе, обрезки горных склонов,работы по уплотнению дорожного полотна и крупномасштабной реконструкции дорог, страдает от частых сильных ударов из-за неравномерного гравия и грязных дорожных покрытий, в то время как долгосрочная высокотемпературная эрозия нефтяных паров и резкие сезонные изменения температуры круглый год.Этот интегрированный все-в-одном уплотнительный комплект содержит все вращающиеся основные масляные уплотнители, пружины натяжной катушки и многоразмерные статические O-кольца EPDM, необходимые для полного демонтажа и капитального ремонта преобразователя крутящего момента.Он достигает двойной защиты изоляции для внутреннего конвертера крутящего момента полости: он предотвращает утечку высокотемпературного масла передачи, чтобы избежать сухого трения сцепления и перегрева абрационных сбоев, и предотвращает внешнюю пыль дороги,отходы гравия и грязь дождевой воды от вторжения в камеру сцепления для уменьшения абразивного износа трения пластин и внутренних подшипниковВсе запасные части внутри комплекта предварительно классифицированы и запечатаны в независимых прозрачных пластиковых мешках с маркировкой, разделенных на группу уплотнения вращающегося вала и группу статического уплотнения фланца.который может значительно сократить цикл капитального ремонта трансмиссии дорожных двигателей на автодорожных строительных площадках и муниципальных ремонтных станциях дорожного обслуживания.

Вопрос: What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this oil seal assembly have compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for 14H motor grader torque converters?
А: The torque converter input rotary shaft of 14H motor graders operates under long-lasting continuous medium-high speed rotary friction and irregular rugged roadbed bump alternating impact pressure every daily work shift, пропитанный высокотемпературным маслом средней вязкости передачи, смешанным с мелкой минеральной строительной пылью и крошечными металлическими отходами от износа сцепления круглый год, и подвергается осадкам из-за грязного дождя,зимой морозы ниже нуля и ветровые твердые гравийные пески во все четыре строительных сезона. High-performance FKM fluororubber main dynamic sealing lip has unmatched high-temperature oil aging resistance and long-term variable heavy torque rotary fatigue resistance that ordinary single NBR rubber cannot reachОн не будет расширяться.смягчают или теряют сцепление тяги вала после миллионов циклов вращения с большой нагрузкой при длительном замочивании высокотемпературного масла редуктора в летние смены без остановок на дорожном строительствеБесшовный внешний скелет из холоднокатаной углеродной стали обеспечивает стабильную круглую жесткую поддержку резиновой губы, эффективно предотвращая скручивание масляного уплотнения.перемещение и выскользнуть из канавки под воздействием огромного моментального крутящего момента, а равномерная стальная внешняя структура ограждения предотвращает локальную перфорацию ржавчины, вызванную длительной коррозией от грязи и воды,с гораздо лучшей структурной устойчивостью, чем тонкие электролитые цинковые оболочкиВысокопрочная зеркальная полированная пружина подвязки из нержавеющей стали непрерывно зажимает уплотнительную губу к поверхности вала.автоматически компенсирующая крошечное отслоение губ, вызванное длительным непрерывным вращением, и значительно продлевающая общий цикл эксплуатации уплотнительного комплекта. EPDM фланцевые статические O-кольца сохраняют стабильную мягкую эластичность в условиях долгосрочной низкотемпературной заморозки горных конструкций,устранение скрытой утечки медленного просачивания масла на поверхности соединения расщепленного фланца корпуса преобразователя крутящего момента. This layered multi-material matched protection system extends the overall service life of this torque converter oil seal kit by more than 95% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

Вопрос: Как профессиональные техники по техническому обслуживанию дорожных машин могут быстро отличить каждый из различных деталей уплотнения по своему цвету?поверхностная текстура и структурная форма отличаются характеристиками внутри этого комплекта 9X-7720 конвертера крутящего момента для масляного уплотнения?
A: Сплошные масляные уплотнители входной валы основного коробки преобразователя крутящего момента стального скелета FKM представляют собой однородные темно-коричневые круговые неотъемлемые части,обернутый на внешнем кольце очевидным мато-серебряным бесшовным костром из углеродной стали, используя асимметричную внутреннюю схему с двумя губами: внутренняя первичная губа служит динамической уплотнительной губой для высокого давления и высокой температуры масла передач,круглое зеркало полированный нержавеющей стали сплав напряжение подвязка весна предварительно установлен на внутренней окружности, а средняя полая полость предварительно заполнена высокотемпературным антиотносным смазочным маслом на основе лития, специально разработанным для тяжелых условий дорожного строительства.Независимое зеркало полированной нержавеющей стали сплав напряжения подвязки пружины ярко серебряные сверхгладкие тонкие круговые катушки пружины, которые могут быть четко отличены от больших интегрированных стальных стеклянных масляных уплотнений с флуорокаменной внутренней поверхностью благодаря гладкости поверхности, форме контура и общим объемным пробелам.О-кольца для многоразмерных статических фланцев EPDM - это светло-белые эластичные круговые кольца с несколькими размерами внутреннего диаметра, чтобы соответствовать различным круговым уплотнительным канавкам фланцев корпуса преобразователя крутящего момента, визуально отличается от темно-коричневых основных масляных губ FKM через очевидный контраст цветового тона.Каждый отдельный уплотнительный компонент напечатан с точными микро лазерными выгравированными кодами идентификации размеров, соответствующих параметрам входного вала 14H крутящего момента конвертера, значительно ускоряет быструю сортировку и точное сопоставление деталей во время полного демонтажа и капитального ремонта на месте двигателя-регулятора крутящего момента.Продукты, изготовленные из низкокачественной однокаменной резины, не имеют встроенного металлического опорного скелета., скользкие поверхности, покрытые избыточным количеством остатков высвободителя, нестабильная твердость резины и отсутствие четкой маркировки номера деталей с лазерной гравировкой.

5Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое