07011-10028 0701110028 HNBR Стальной задний колесный узел Масляный уплотнитель Ремонтный комплект для WA320-8

1Быстрая информация о печати 07011-10028:

2. 07011-10028  Фото:

3Номер обслуживающей части:

4. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какая модель компактного колесного погрузчика совпадает с комплектом масляного уплотнения на заднем колесном узеле 07011-10028,и какие ротационные и статические уплотнительные принадлежности включены в этот эксклюзивный комплект технического обслуживания задней приводной оси?
Ответ: Этот заводский набор масляных уплотнителей 07011-10028 разработан специально для компактных колесных погрузчиков WA320-8, установленных на вращающемся выходном вале сборочного узла заднего колеса.Задний вал узла несет частые переменные нагрузки среднего крутящего момента во время реконструкции пригородных дорог, сортировка песка и гравия на складах, благоустройство жилых помещений, заполнение и удаление мелкомасштабных строительных отходов,постоянно выдерживающийся сильный удар от неравномерной грязной и гравийной строительной землиЭтот комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующий комплектующийпружины натяжной катушки и многофункциональные статические O-кольца, необходимые для полного демонтажа и капитального ремонта узла заднего колесаОн создает двойную защиту изоляции для внутренней камеры подшипника узла: он блокирует утечку масла низкой вязкости привода, чтобы избежать сухого трения подшипника и повреждения от перегрева.и останавливает внешнюю грязь, мелкий гравий и плавучая строительная пыль от вторжения в полость подшипника для уменьшения абразивного износа компонентов прокатного подшипника.Набор включает в себя HNBR стальной скелет интегрированный главный задний узел масляных уплотнений, высокоблестящие полированные пружины подвязки из нержавеющей стали и многоразмерные EPDM статические O-кольца для расщепленных фланцев задней оси.Все запасные части предварительно классифицируются и запечатываются в независимые прозрачные пластиковые пакеты с прозрачными печатными размерами, разделенная на группу уплотнения вращающегося вала и группу статического уплотнения фланца,который может резко сократить время простоя на обслуживании малых колесных погрузчиков на пригородных строительных ремонтных станциях и пунктах обслуживания складов агрегатов.

Вопрос: What exclusive three-material composite sealing strengths does this hub oil seal assembly have compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA320-8 rear wheel hubs?
А: The rear hub rotary shaft of WA320-8 small wheel loaders operates under long-term continuous low-medium speed rotary friction and irregular gravel ground bump alternating impact pressure every daily work shift, погруженные в масла низковскозных приводных механизмов, смешанные с тонкой минеральной пылью и крошечными металлическими отходами, которые выпадают на поверхность под давлением грязного дождя, круглый год,зимой морозы ниже нуля и ветровые строительные пески на протяжении всех четырех строительных сезоновМодифицированная гидрогенизированная нитрильная резина HNBR сочетает в себе исключительную гибкость при низких температурах.устойчивость к старению масла редуктора и абразивной износостойкости, которую обычная однотонная резина NBR не может достичь; он не затвердеет и не потеряет сцепления с валом после холодного запуска на высокогорных строительных площадках зимой, и не набухнет,смягчаются или деформируются после длительного контакта с высокотемпературным циркулирующим маслом для редукторов во время летних непрерывных смен в строительствеВнешний скелет из горячо оцинкованной прокатаной стали обеспечивает стабильную круглую жесткую поддержку резиновой уплотнительной губы, эффективно предотвращая смещение маслоодевки.скручивание и выскальзывание из канавки под частое воздействие крутящего момента вперед-назад, а толстое однородное оцинкованное покрытие обеспечивает превосходную стойкость к ржавчине соляного спрея против коррозии дождя и грязи по сравнению с тонкими слоями цинка с электропластировкой.Высокопрочная высокоблестящая полированная подвязка из нержавеющей стали непрерывно зажимает уплотнительную губу к поверхности вала, автоматически компенсируя крошечное отслоение губ, вызванное длительным непрерывным вращением, и значительно продлевая общий цикл обслуживания уплотнительного комплекта.EPDM фланцевые статические O-кольца сохраняют стабильную мягкую эластичную производительность в условиях долгосрочной низкотемпературной заморозки пригородных строительных условий, исключая скрытое медленное просачивание масла на поверхности разделенного фланцевого соединения задней оси. This multi-layer matched composite protection system extends the full service life of this rear wheel hub oil seal kit by more than 90% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

Вопрос: Как профессиональные техники по техническому обслуживанию легких строительных машин на месте могут быстро отличить каждый различный уплотнительный компонент внутри набора уплотнения масла на заднем колесе 07011-10028 по цвету,различия в текстуре поверхности и структуре?
A: Интегрированный стальной скелет HNBR главный задний колесный узел масло уплотнители являются твердые глубокие черные круглые неотъемлемые части,обернутый на внешнем кольце явно серебристым матом горячеоцинкованным металлическим стальным скелетом, используя асимметричную внутреннюю схему с двумя губами: внутренняя первичная губа служит динамической уплотнительной губой для масла высокого давления,Круговая высокоблестящая полированная сплав нержавеющей стали напряжение подвязка весна предварительно установлена на внутренней окружности, а средняя полая полость предварительно заполнена низкотемпературным антиотносным смазочным маслом на основе лития, специально разработанным для легких условий работы в пригородном строительстве.Независимые глянцевые полированные пружины подвязки из нержавеющей стали с напряжением ярко серебряные сверхгладкие тонкие круговые пружины, которые могут быть легко отделены от больших интегрированных стальных стеклянных масляных уплотнений с нитриловой резиной внутренней поверхности благодаря гладкости поверхности, форме контура и общим разностям объема.О-кольца для многоразмерных статических фланцев EPDM - это светло-белые эластичные круговые кольца с несколькими размерами внутреннего диаметра, чтобы соответствовать различным круговым уплотнительным канавкам фланцев корпуса задней приводной оси, визуально отличается от твердых темно-черных HNBR главных масляных печати губы через очевидный контраст цветового тона.Каждая отдельная уплотнительная часть маркируется точными лазерными выгравированными идентификационными кодами размеров, соответствующими параметрам вала заднего колесного узла WA320-8., значительно ускоряет быструю сортировку и точное соответствие деталей во время на месте работы по полному демонтажу и капитальному ремонту заднего колесного узла.Продукты, изготовленные из низкокачественной однокаменной резины, не имеют встроенного металлического опорного скелета., скользкие поверхности, покрытые чрезмерным остатком высвобождающего агента, неустойчивая твердость резины и отсутствие лазерных выгравированных номерных знаков деталей.

Вопрос: What full range of temperature and continuous low-medium speed rotary friction + uneven gravel construction ground bump impact alternating cyclic pressure working conditions can this HNBR hot-dip galvanized steel composite oil seal kit withstand to deliver stable long-term all-weather light-load construction leak-proof sealing performance?
Ответ: Этот полный блок уплотнения масла на заднем колесном колесе может работать стабильно при непрерывном статическом давлении на приводной оси 0,6−1,2 бара.и выдерживать повторяющиеся мгновенные неровные гравий земли удара пик давления поднимается до 1.85 бар без постоянной деформации уплотнительной губы, трещины резины HNBR или неисправности шелушения окрашивания горячего оцинкованного стали.HNBR резиновые уплотнительные губы и O-кольца EPDM поддерживают полное восстановление эластичности и стабильную вращающуюся уплотнительную функцию вала в широком рабочем температурном окне -46 °C ~ +128 °C, полностью адаптированный к холодному запуску строительства горных грузов зимой и бесперебойной высокотемпературной загрузке песка на большие расстояния в жаркие летние месяцы.Горяче оцинкованные стальные скелеты и высокоблестящие полированные пружины подвязки из сплава нержавеющей стали сопротивляются смягчению, деформация и постоянная деформация после миллионов непрерывных циклов вращения вала с низкой и средней скоростью и частых чередований экстремально высокой и низкой температуры,обеспечение постоянной защиты подшипников задних колес без утечек на всех наружных пригородных строительных погрузочных средах круглый годВстроенная вторичная пылезащитная структура губ может блокировать вход мелких песчаных и крошечных частиц грязевого гравия с строительных площадок в подшипниковую полость.эффективное уменьшение абразивного износа подшипников и аномального шума при движении.

5Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое