07011-10025 0701110025 УПЛОТНЕНИЕ Д355А-3

1- Быстрая информация о печати 07011-10025:

2.07011-10025Части группы:

3. 07011-10025  Фото:

4Номер обслуживающей части:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какая модель малых колесных погрузчиков совпадает с этим набором 07011-10025 передних колес, полный масляный уплотнитель,и какие ротационные и статические уплотнительные принадлежности содержатся в этом эксклюзивном комплекте технического обслуживания легкой тяги?
Ответ: Этот заводский стандартный набор масляных уплотнителей с номером 07011-10025 предназначен для компактных колесных погрузчиков WA300-8, установленных на вращающемся выходном вале передней колесной узловой сборки.Передний вал узла несет чередующиеся легкие и средние нагрузки на крутящий момент во время жилых фундаментов наполнения, городской озеленения почвы и мелкомасштабных работ по очистке строительных отходов, и часто страдает от удара столкновения из неравномерной грязной строительной площади,при долгосрочной выносливости на открытом воздухе в сложной среде с пыльюЭтот интегрированный набор для уплотнения все в одном содержит все вращающиеся масляные уплотнения,пружины натяжной катушки и многоспецифические статические О-кольца, необходимые для полного демонтажа и капитального ремонта узла переднего колесаОн создает двойную защиту для полости подшипника узла: он блокирует утечку внутреннего масла привода, чтобы избежать сухого измельчения и перегрева подшипника, и предотвращает внешнее грязь,песок и плавучая строительная пыль от вторжения в подшипниковую камеру для уменьшения абразивного износа прокатных деталейКомплект включает в себя HNBR стальные скелеты с интегрированными масляными уплотнениями главного узла, зеркально полированные пружины подвязки из нержавеющей стали и многоразмерные EPDM статические O-кольца для расщепленных фланцев передней оси.Все запасные части предварительно классифицируются и запечатываются в независимые прозрачные пластиковые пакеты с маркировкой, разделенные на группу уплотнения вращающегося вала и группу статической уплотнения фланца, эффективно сокращая время простоя на обслуживании малых колесных погрузчиков в городских общественных строительных мастерских и ландшафтных площадках передачи агрегатов.

Вопрос: What unique three-material composite sealing performance advantages does this oil seal assembly have compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket parts stores for WA300-8 front wheel hubs?
А:Передний вращающийся вал узла малых колесных погрузчиков WA300-8 работает при длительном непрерывном вращающемся трении с низкой и средней скоростью и нерегулярном земном ударе с переменным давлением удара на каждую смену работы, пропитанные маслами низкой вязкости приводных механизмов, смешанными с мелкой строительной пылью и крошечными металлическими отходами от износа подшипников круглый год, и подвержены брызгам грязной воды,зимнее низкотемпературное заморозки и ветровые строительные пески во всех сезонных строительных условияхМодифицированная нитриловая резина HNBR обеспечивает гибкость при низких температурах и устойчивость к старению масла редуктора, с которой обычная однотонная резина NBR не может сравниться;он не затвердеет и не потеряет сцепления с валом после холодного запуска на низкотемпературных горных строительных площадках, и не набухает и не деформируется после длительного контакта с высокотемпературным маслом редукторов во время летней непрерывной работы.Горяче оцинкованный стальной внешний скелет обеспечивает стабильную круглую жесткую поддержку резиновой губы, эффективно предотвращая смещение и выскальзывание масляного уплотнения из канавки крепления при частых воздействиях на двигательный момент вперед и назад,и толстый горячеоцинкованный слой может эффективно противостоять ржавчине эрозии, вызванной дождевой водой и брызгами грязи, с гораздо лучшей ржавчиной от соляного распыления, чем тонкое покрытие цинком.Высокопрочная зеркальная полированная подвязка из нержавеющей стали непрерывно затягивает уплотнительную губу, чтобы тесно соответствовать поверхности вала, автоматически компенсируя крошечное отжимание губ, вызванное длительным непрерывным вращением и значительно продлевая эксплуатационный цикл уплотнительной губы.EPDM фланцевые статические O-кольца поддерживают стабильную мягкую эластичность при низких температурах заморозки пригородных строительных условий, исключая скрытую утечку масла на передней оси. This layered multi-material matched protection system extends the overall service cycle of this front wheel hub oil seal kit by more than 89% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

Вопрос: How can field professional small construction machinery maintenance technicians rapidly distinguish each different sealing component through exclusive color and structural shape characteristic differences inside this 07011-10025 front wheel hub oil seal kit?
Ответ: Интегрированный HNBR стальной скелет главный передний колесный узел масло уплотнения являются твердыми черными круглыми неотъемлемыми частями, обернутыми очевидно серебристыми горячим оцинкованным металлическим стальным скелетом на внешнем кольце,с асимметричным внутренним расположением одной губы: внутренняя главная губа - это динамическая уплотнительная губа для масла высокого давления, на внутренней окружности предварительно установлена круглая зеркальная полированная пружина подвязки из сплава нержавеющей стали,и средняя полая полость хранит предварительно заполненный низкотемпературный противоизносный смазочный жир на основе лития, специально адаптированный к легким условиям городского строительстваНезависимые зеркально отполированные пружины подвязки из нержавеющего стали представляют собой ярко серебристые сверхгладкие тонкие круговые пружины.который можно четко отличить от большого интегрированного стального скелета с масляным уплотнением с внутренней поверхностью из нитриловой резины благодаря гладкости поверхности, разница в форме и объеме.О-кольца для многоразмерных статических фланцев EPDM - это светло-серое эластичное круглое кольцо с несколькими спецификациями внутреннего диаметра, чтобы соответствовать различным круговым уплотнительным канавкам фланцев корпуса передней приводной оси, легко отличить от твердого черного HNBR главного масляного уплотнения губы по цветовой разнице тона.Каждый отдельный компонент напечатан с лазерными выгравированными знаками идентификации размеров, соответствующих параметрам вала переднего колесного узла WA300-8, что значительно ускоряет быструю сортировку и точное сопоставление во время работ по капитальному ремонту переднего колесного узла.Недорогие изделия, заменившие однотонную резину, не имеют встроенного металлического скелета, поверхность скользкая и покрыта чрезмерным остатком высвобождающего агента, а твердость резины нестабильна без лазерной маркировки номера деталей.

6Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое