07011-00120 0701100120 SEAL,OIL OF GD40HT-2 GD705R-1

1. Краткие сведения о уплотнении 07011-00120.:

2.07011-00120части в группе:

3.07011-00120  картина:

4. Номер сервисной детали:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какая модель тяжелого колесного погрузчика Komatsu восьмого поколения совместима с этим комплектом сальников ступицы заднего колеса 07011-00120 и какой полный набор уплотнительных компонентов включен в этот эксклюзивный пакет обслуживания ступицы?
A: Этот комплект сальников 07011-00120, соответствующий OEM, специально изготовлен для больших тяжелых колесных погрузчиков Komatsu WA500-8 и установлен на вращающемся выходном валу узла ступицы заднего колеса полноприводной трансмиссии. Вал ступицы заднего колеса работает со стабильной средне-высокой скоростью вращения во время штабелирования крупных объемов руды, транспортировки песка на большие расстояния и крупномасштабных работ по централизованной погрузке строительных отходов, выдерживая длительный высокий крутящий момент и частые ударные нагрузки на неровностях дороги. Этот интегрированный универсальный комплект уплотнений содержит все запасные части уплотнений, необходимые для полной разборки и капитального ремонта ступицы заднего колеса, которые могут полностью блокировать утечку масла в трансмиссии для тяжелых условий эксплуатации в зазоре проникновения вала и предотвращать попадание шахтной грязи, острого гравия и плавающей минеральной пыли во внутреннюю полость подшипника ступицы, защищая подшипники качения и узлы дифференциала. В комплект входят интегрированные сальники главной ступицы из стального каркаса VMQ, пружины растяжения из сплава нержавеющей стали и статические уплотнительные кольца HNBR разных размеров для разъемных фланцев корпуса заднего моста. Все запасные части предварительно классифицированы и запечатаны в прозрачные пластиковые пакеты с независимой маркировкой, разделенные на группу уплотнений вала вращающейся ступицы и группу статических уплотнений фланцев, что эффективно сокращает время простоя тяжелого колесного погрузчика в центральных ремонтных мастерских открытых карьеров, крупных муниципальных строительных площадках по перегрузке агрегатов и станциях технического обслуживания строительного оборудования дорожной инфраструктуры.

Вопрос: Какие уникальные преимущества в эксплуатационных характеристиках уплотнений из композитных материалов, выполненных из нескольких материалов, дает этот трехкомпонентный сальник в сборе со ступицами задних колес Komatsu WA500-8 по сравнению с недорогими комплектами одиночных сальников из бутадиен-нитрильного каучука, продаваемыми в магазинах запчастей послепродажного обслуживания?
A: Поворотный вал ступицы заднего колеса тяжелых колесных погрузчиков Komatsu серии WA8 работает в условиях длительного вращательного трения на средней и высокой скорости и неравномерного ударного давления от ударов неровной шахтной дороги при каждой строительной смене, выдерживая длительное пребывание в высоковязком трансмиссионном масле для тяжелых условий эксплуатации, смешанном с мелкой каменной пылью и крошечными металлическими остатками износа подшипников, а также круглогодичное воздействие на открытом воздухе брызг грязной жижи, зимнего антифриза и горнодобывающего песка в любых сезонных условиях нагрузки. Основная уплотнительная кромка из силиконовой резины VMQ обладает гораздо более высокой стойкостью к старению трансмиссионного масла при высоких температурах и долгосрочной усталостной стойкостью по сравнению с обычными одинарными сальниками из NBR; он не расширяется, не смягчается и не теряет силы сцепления с валом после тысяч циклов вращения с тяжелыми нагрузками при длительном вымачивании высокотемпературного трансмиссионного масла во время непрерывной работы летнего карьера. Наружная оболочка из холоднокатаной стали с никелированным покрытием обеспечивает стабильную круглую жесткую опору для уплотнительной кромки, эффективно предотвращая деформацию сальника и его выскальзывание из монтажной канавки под воздействием огромного крутящего момента привода заднего моста, а равномерный слой никелирования полностью предотвращает коррозию ржавчины, вызванную брызгами грязи и следами утечки трансмиссионного масла. Подвязочная пружина из высокопрочного сплава нержавеющей стали постоянно подтягивает уплотнительную кромку, чтобы она плотно прилегала к поверхности вала, автоматически компенсируя незначительное истирание кромки, возникающее в результате длительного непрерывного вращения, и значительно продлевая срок службы уплотнительной кромки. Статические уплотнительные кольца фланцев HNBR сохраняют стабильную мягкую эластичность в условиях низких температур и низких температур при строительстве горных шахт, устраняя скрытую медленную утечку масла на поверхности разъемного фланца корпуса заднего моста. Эта многоуровневая система защиты, состоящая из нескольких материалов, продлевает общий цикл обслуживания этого комплекта сальников ступицы заднего колеса более чем на 88% по сравнению с традиционными недорогими комплектами сальников из одного материала NBR.

Вопрос: Как профессиональные специалисты по техническому обслуживанию колесных погрузчиков могут быстро отличить каждый отдельный компонент уплотнения по эксклюзивным различиям в цвете и структурной форме внутри этого комплекта сальников ступицы заднего колеса 07011-00120?
A: Встроенные сальники основной ступицы со стальным каркасом VMQ представляют собой светло-коричневые круглые цельные детали, обернутые очевидным серебристым никелированным металлическим стальным каркасом на наружном кольце, имеющие асимметричную однокромочную внутреннюю компоновку: внутренняя кромка представляет собой динамическую уплотняющую кромку трансмиссионного масла под высоким давлением, на внутренней окружности предварительно установлена ​​круглая пружина растяжения из сплава нержавеющей стали, а в средней полой полости хранится предварительно заполненная противоизносная смазка на литиевой основе. Независимые пружины растяжения из сплава нержавеющей стали представляют собой тонкие круглые спиральные пружины ярко-серебристого цвета, которые можно четко отличить от большого встроенного стального каркасного сальника с резиновой внутренней поверхностью по разнице в форме и объеме. Статические фланцевые уплотнительные кольца из HNBR разных размеров представляют собой матово-черные эластичные круглые кольца с различными характеристиками внутреннего диаметра, соответствующие различным круглым уплотнительным канавкам фланцев картера заднего ведущего моста. Каждый отдельный компонент напечатан с помощью лазерной гравировки идентификационных меток размеров, соответствующих параметрам вала ступицы заднего колеса Komatsu WA500-8, что значительно ускоряет быструю сортировку и точное сопоставление во время работ по разборке задней ступицы колесного погрузчика на месте.

6. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое