07011-00100 0701100100 САЛЬНИК, ТИП УПЛОТНЕНИЕ ТБ ГД37-6Х ГД37-4

1. Краткие сведения о уплотнении 07011-00100.:

2.07011-00100части в группе:

3.07011-00100  картина:

4. Номер сервисной детали:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какие модели колесных погрузчиков Komatsu среднего размера совместимы с этим комплектом сальников вала переднего ведущего моста 07011-00100 и какие комплектные уплотнительные принадлежности содержатся в этом пакете услуг по техническому обслуживанию оси?
A: Этот комплект сальников ведущего моста, соответствующий стандарту OEM, под номером 07011-00100, специально изготовлен для средних колесных погрузчиков Komatsu WA320-5 и WA320-6 и соответствует выходному вращающемуся валу переднего ведущего моста полноприводной трансмиссии автомобиля. Этот приводной вал постоянно работает на средних и высоких скоростях вращения во время складирования песка, погрузки заполнителей и работ по транспортировке городских строительных отходов, выдерживая длительный крутящий момент большой нагрузки и повторяющиеся удары от неровных карьеров и строительных площадок; Этот интегрированный комплект сальников содержит все уплотнительные детали, необходимые для полной разборки и технического обслуживания переднего ведущего моста, что полностью исключает утечку трансмиссионного масла в зазоре прохода вала и предотвращает попадание строительной грязи, песка и гравия во внутреннюю камеру шестерни моста. В комплект входят интегрированные главные сальники со стальным каркасом ACM, пружины растяжения из легированной стали и статические уплотнительные кольца HNBR разных размеров для фланцев корпуса моста. Все запасные части предварительно отсортированы и запечатаны в прозрачные пластиковые пакеты с независимой маркировкой, разделенные на группу уплотнений вращающегося вала и группу статических уплотнений фланца, что значительно сокращает время простоя колесного погрузчика на ремонтных станциях песчаных карьеров, муниципальных площадках перевалки материалов и пунктах обслуживания сельской дорожно-строительной техники.

Вопрос: Какие эксклюзивные преимущества в эксплуатационных характеристиках композитных материалов из нескольких материалов дает эта трехкомпонентная комбинация сальников передним ведущим мостам Komatsu серии WA320 по сравнению с недорогими комплектами одиночных сальников из бутадиен-нитрильного каучука, продаваемыми на вторичном рынке?
A: Вращающийся вал переднего ведущего моста колесных погрузчиков Komatsu WA320-5/WA320-6 работает в условиях длительного вращательного трения на средней и высокой скорости и неравномерного ударного давления каждую рабочую смену, выдерживая длительное погружение в высоковязкое трансмиссионное масло, смешанное с мелкой каменной пылью и крошечными металлическими остатками износа шестерен, а также круглогодичное воздействие на открытом воздухе брызг грязной жижи, зимнего мороза и строительного песка, выносимого ветром, при любых сезонных нагрузках. Основная уплотнительная кромка из акриловой резины ACM значительно превосходит обычные одинарные сальники из NBR по устойчивости к набуханию трансмиссионного масла при высоких температурах и долговременной усталостной усталости; он не расширяется, не смягчается и не теряет силы сцепления с валом после тысяч циклов вращения с высокой нагрузкой при длительном выдерживании высокотемпературного трансмиссионного масла в летних карьерах. Наружный каркас из холоднокатаной луженой стали обеспечивает стабильную круглую жесткую опору для уплотнительной кромки, эффективно предотвращая деформацию сальника и его отделение от монтажной канавки под воздействием огромного крутящего момента привода оси, а слой луженого покрытия предотвращает коррозию ржавчины, вызванную грязью и утечкой трансмиссионного масла. Подвязочная пружина из высокопрочной легированной стали постоянно подтягивает уплотнительную кромку до соответствия поверхности вала, автоматически компенсируя незначительный износ кромки, возникающий в результате длительного вращения, и продлевая срок службы уплотнительной кромки. Статические уплотнительные кольца фланцев из HNBR сохраняют стабильную мягкую эластичность в условиях низких температур при замерзании, исключая скрытую медленную утечку масла на поверхности разъемного фланца картера оси. Эта многоуровневая система защиты, состоящая из нескольких материалов, продлевает общий срок службы этого комплекта сальников ведущего моста более чем на 84% по сравнению с традиционными недорогими комплектами сальников из одного материала NBR.

Вопрос: Как специалисты по техническому обслуживанию колесных погрузчиков могут быстро отличить каждый отдельный компонент уплотнения по эксклюзивному цвету и конструктивным особенностям формы в этом комплекте сальников ведущего моста 07011-00100?
A: Основные сальники интегрированного стального каркаса ACM представляют собой темно-коричневые круглые цельные детали с очевидным стальным каркасом из луженой стали, покрытым серебром, обернутым вокруг наружного кольца, асимметричной внутренней компоновкой с одной кромкой: внутренняя кромка представляет собой кромку уплотнения трансмиссионного масла высокого давления, внутренняя окружность предварительно устанавливает круглую пружину натяжения из легированной стали, а в средней полости хранится предварительно заполненная противоизносная смазка. Независимые пружины растяжения из легированной стали представляют собой тонкие круглые спиральные пружины ярко-серебристого цвета, которые можно четко отличить от большого встроенного стального каркасного сальника с резиновой внутренней поверхностью. Статические фланцевые уплотнительные кольца из HNBR разных размеров представляют собой матово-черные эластичные круглые кольца с различными характеристиками внутреннего диаметра, соответствующие различным круглым уплотнительным канавкам фланцев корпуса переднего ведущего моста. На каждом отдельном компоненте напечатаны идентификационные метки размеров, соответствующие параметрам вала переднего ведущего моста Komatsu WA320-5/WA320-6, что значительно ускоряет сортировку и точное сопоставление во время капитального ремонта ведущего моста колесного погрузчика на месте.

6. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое