6V-5028 6V5028 HNBR Стальной композитный привод оси вала масляного уплотнения для CAT 735/740 Articulated Truck Drive Train Overhaul GC 735B 745 735

1. Краткие сведения о уплотнении 6V-5028.:

2. 6В-5028 картина:

3. Номер сервисной детали:

4. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какие уникальные многофункциональные преимущества дает эта комбинация композитных сальников из четырех материалов для шарнирно-сочлененных валов грузовых автомобилей CAT 735/740 по сравнению с недорогими комплектами одиночных сальников из NBR, представленными на вторичном рынке?
A: Вал ведущей полуоси тяжелых шарнирно-сочлененных самосвалов CAT работает в условиях продолжительного, непрерывного, высокоскоростного вращательного трения и неравномерного ударного давления на шахтных дорогах каждую рабочую смену, выдерживая длительное погружение в высоковязкое трансмиссионное масло, смешанное с шахтной каменной пылью и крошечными металлическими остатками износа шестерен, а также круглогодичное воздействие на открытом воздухе брызг грязной суспензии, мороза и минерального песка, переносимого ветром, во всех сезонных условиях горнодобывающей транспортировки. Встроенные основные сальники со стальным каркасом из HNBR значительно превосходят обычные одиночные сальники из NBR по стойкости к высокотемпературному маслу и стойкости к долгосрочной вращательной усталости; они не разбухают, не трескаются и не теряют силы сцепления с валом после тысяч циклов вращения с высокой нагрузкой в ​​условиях длительного пребывания в высокотемпературном трансмиссионном масле во время летней эксплуатации шахты. Жесткий каркас из холоднокатаной стали обеспечивает стабильную круговую поддержку кромки уплотнения, эффективно предотвращая деформацию сальника и его отделение от канавки вала под воздействием большого крутящего момента на оси. Наружные пылезащитные кромки из NBR сохраняют мягкую скребковую эластичность в условиях низкотемпературных заморозков в шахтах, постоянно блокируют попадание внешней грязи и пыли в камеру шестерни, чтобы предотвратить истирание шестерни. Уплотнительные кольца статического фланца FKM сохраняют стабильную статическую герметичность при длительном высокотемпературном тепловом излучении коробки передач, избегая скрытой медленной просачивания масла на сопрягаемой поверхности фланца корпуса оси. Эта многоуровневая система защиты, состоящая из нескольких материалов, продлевает общий срок службы этого комплекта сальников ведущего моста более чем на 84% по сравнению с традиционными недорогими комплектами сальников из одного материала NBR.

Вопрос: Как специалисты по техническому обслуживанию полевого горнодобывающего оборудования могут быстро отличить каждый отдельный компонент уплотнения по эксклюзивному цвету и конструктивным особенностям формы в этом комплекте сальников ведущего моста CAT 735/740?
A: Основные сальники с двойными кромками стального каркаса из HNBR представляют собой матово-черные круглые цельные детали с очевидным стальным каркасом серебристо-серого цвета, встроенным в наружное кольцо, асимметричную внутреннюю структуру с двумя кромками: внутренняя кромка представляет собой уплотнительную кромку трансмиссионного масла высокого давления, средняя буферная полость хранит смазочную смазку, а внешняя сторона соединена с независимой пыленепроницаемой кромкой из NBR. Отдельные вспомогательные кромки для пыли из NBR представляют собой мягкие матово-черные тонкие круглые резиновые кольца с небольшими выступающими скребками, которые можно четко отличить от жесткого каркасного основного сальника с металлическим наружным кольцом. Статические фланцевые уплотнительные кольца FKM представляют собой эластичные круглые кольца темно-кофейного цвета с различными внутренними диаметрами, подходящими для различных круглых уплотнительных канавок на фланцах корпуса ведущего моста. Маленькие антикоррозийные металлические уплотнительные прокладки представляют собой тонкие плоские стальные листы серебристо-серого цвета с правильными круглыми очертаниями, единственные жесткие металлические тонкоизнашивающиеся аксессуары во всем комплекте. На каждом отдельном компоненте напечатаны идентификационные метки размеров, соответствующие параметрам ведущего моста CAT 735/740, что значительно ускоряет сортировку и точное сопоставление во время капитального ремонта ведущего моста тяжелой горнодобывающей техники на месте.

5. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое