501-6702 5016702 HNBR PU PTFE ткань композитный цилиндр уплотнитель комплект для CAT F-серии буксировщик ведра цилиндр ремонт M319 M316 M317

1. Краткие сведения о уплотнении 501-6702.:

2. 501-6702 части в группе:

3. 501-6702  картина:

4. Номер сервисной детали:

 
5. Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Какие эксклюзивные многомерные преимущества в производительности дает эта композитная система уплотнений из шести материалов для гидроцилиндров ковша CAT серии F по сравнению с недорогими комплектами уплотнений «все в одном» из одиночного бутадиен-нитрильного каучука, широко продаваемыми на рынке послепродажного обслуживания?
A: Гидравлический цилиндр ковша экскаваторов-погрузчиков CAT серии F работает в условиях длительной тяжелой статической зажимной нагрузки и частых циклов возвратно-поступательного ударного давления при интенсивном копании каждую рабочую смену, выдерживая непрерывные скачки давления, вызванные повторяющимся перемещением ковша и столкновением с грунтовыми препятствиями, длительное полное погружение в гидравлическое масло с переменной температурой, смешанное с мелкой каменной пылью и крошечными металлическими остатками износа, а также круглогодичное воздействие на открытом воздухе брызг грязи, мороза и строительной пыли во всех сезонных строительных средах. Комбинированные уплотнения штока поршня из стабилизированного HNBR значительно превосходят обычную одинарную резину NBR по гибкости при низких температурах и долговременной усталостной стойкости при возвратно-поступательном движении; они не станут жесткими, не растрескаются и не потеряют постоянную эластичность радиального уплотнения перед затяжкой после тысяч тяжелых циклов копания при холодном запуске на морозных зимних строительных площадках под открытым небом. Арочные буферные кольца из полиуретана поглощают мгновенные резкие скачки пикового давления, возникающие при ударе ковша о твердые подземные каменные блоки, эффективно предотвращая одностороннее долговременное циклическое утончение кромок и микроразрывы, которые быстро сокращают срок службы дешевых одинарных резиновых уплотнений. Двунаправленные поршневые уплотнительные кольца из термопластичного полиуретана обеспечивают стабильную двустороннюю изоляцию при высоком давлении в условиях длительной статической тяжелой нагрузки. Опорные компенсационные кольца из модифицированного углеродом ПТФЭ плавно скользят внутри уплотнительных канавок поршня и штока и предотвращают выдавливание основных резиновых уплотнительных кромок в крошечные зазоры сборки под максимальным пиковым давлением копания ковша. Композитные направляющие из разделенной тканой фенольной ткани уменьшают прямое трение металл о металл между внешним кольцом поршня и внутренней стенкой цилиндра, снижая истирание стенок цилиндра и продлевая срок службы дорогостоящих цельных металлических трубок цилиндра ковша. Статические уплотнительные кольца из универсального FKM заполняют все зазоры статических уплотнений торцевых крышек и фланцев, устраняя скрытые внешние точки просачивания масла при непрерывной работе при высоких температурах. Эта многоуровневая система защиты, состоящая из нескольких материалов, продлевает общий срок службы этого комплекта уплотнений цилиндра ковша более чем на 81% по сравнению с традиционными недорогими комплектами уплотнений из одного материала NBR.

Вопрос: Как технические специалисты по техническому обслуживанию могут быстро отличить каждый отдельный уплотнительный и противоизносный компонент по эксклюзивным характеристикам цвета и конструктивной формы внутри этого комплекта уплотнений цилиндра ковша CAT F-серии?
A: U-образные комбинированные уплотнения штока поршня HNBR имеют матовую сплошную черную окраску и имеют асимметричную конструкцию с двумя кромками: наружная выступающая кромка представляет собой скребок для грязевой пыли, внутренняя плотно прилегающая кромка представляет собой уплотнительную кромку для гидравлического масла высокого давления, контактная поверхность отполирована до зеркального блеска без каких-либо механических заусенцев или производственных царапин. Двунаправленные поршневые уплотнения из термопластичного полиуретана представляют собой цельные симметричные круглые кольца темно-синего цвета, размер которых специально подобран так, чтобы соответствовать внешней канавке поршня ковшовых плашек CAT серии F. Арочные буферные кольца из полиуретана при копании имеют ярко-оранжевый оттенок с уникальным изогнутым дугообразным контуром, который можно четко отличить от полностью круглых, овальных и прямоугольных буферных колец из ПУ, используемых на цилиндрах стабилизатора и рукояти той же модели экскаватора-погрузчика. Статические уплотнительные кольца FKM разных размеров представляют собой тонкие эластичные круглые кольца темно-кофейного цвета с различными характеристиками внутреннего диаметра, подходящие для различных круглых уплотнительных канавок торцевых крышек цилиндров и соединительных фланцев. Противоэкструзионные опорные компенсационные кольца из углеродного наполнителя из ПТФЭ представляют собой плоские тонкие кольца не совсем белого цвета, равномерно усеянные крошечными черными частицами углерода, которые визуально отличаются от светло-серых колец из ПТФЭ с пропиткой графита, используемых на миниатюрных узлах пилотных регулирующих клапанов. Фрикционные направляющие из разделенной тканой фенольной ткани имеют светло-коричневую форму открытой разделенной полосы с явной тканой текстильной текстурой на поперечных сечениях и являются единственными жесткими нерезиновыми изнашиваемыми аксессуарами во всем комплекте. На каждом отдельном компоненте напечатаны идентификационные метки размеров, соответствующие параметрам цилиндров ковша CAT 420F/430F/428F/432F, что значительно ускоряет сортировку и точное сопоставление во время капитального ремонта цилиндров на месте.

6. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое