07011-00095 0701100095 Арамидовые волокна ACM HNBR Металлический композит полный уплотнительный комплект для Komatsu WA серии колесного погрузчика Рулевое управление Приоритетный ремонт клапана Техническое обслуживание D40AM-5

1. Краткие сведения о уплотнении 07011-00095.:

2.07011-00095 части в группе:

3.07011-00095  картина:

4. Номер сервисной детали:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какие модели тяжелых колесных погрузчиков Komatsu совместимы с полным комплектом прокладок клапана приоритета рулевого управления 07011-00095 и какие полные уплотнительные прокладки включены в этот комплект для капитального ремонта гидравлического клапана?
О: Этот полный комплект прокладок OEM-спецификации предназначен специально для тяжелых колесных погрузчиков Komatsu WA380-6, WA430-6, WA470-6, WA480-5 и полностью соответствует установленному на шасси клапану управления потоком с приоритетом рулевого управления. Этот клапан автоматически определяет приоритет подачи гидравлического масла в контур рулевого управления во время подъема и погрузки ковша, обеспечивая чувствительную реакцию рулевого управления при полной нагрузке ковша; Полный комплект прокладок герметизирует все разъемные сопрягаемые поверхности клапана, включая корпус главного клапана, корпус золотникового клапана, торцевые крышки, вспомогательные фланцы потока и соединения маслопровода. После полной разборки клапана и технического обслуживания он полностью устраняет внутренние поперечные масляные цепочки и внешние утечки гидравлического масла, стабилизирует приоритетное давление потока рулевого управления и позволяет избежать задержки рулевого управления, большого радиуса поворота и дрожания ковша во время загрузки отвалов, штабелирования в портах и ​​операций по перегрузке песчаных карьеров. В комплект входят все уплотнительные аксессуары, необходимые для одного полного капитального ремонта клапана, включая толстые прокладки корпуса клапана из композитного арамидного волокна, ультратонкие прецизионные прокладки корпуса микроклапана ACM, эластичные уплотнительные кольца из HNBR для торцевых крышек, тонкие прокладки из оцинкованного антикоррозионного металла, небольшие фланцевые уплотнительные шайбы и встроенные уплотнительные прокладки нижней крышки. Все прокладки сортируются и упаковываются в отдельные маркированные пластиковые пакеты, сгруппированные по местам установки, поэтому обслуживающему персоналу не нужно приобретать отдельные прокладки у нескольких поставщиков, что значительно сокращает время простоя оборудования на погрузочных площадках, станциях перегрузки муниципальных строительных отходов и складах речного песка.

Вопрос: Какие уникальные преимущества в производительности дает эта комбинация композитных прокладок из четырех материалов клапану приоритета рулевого управления колесного погрузчика по сравнению с обычными недорогими комплектами одиночных бумажных прокладок?
A: Приоритетный клапан рулевого управления колесных погрузчиков серии WA работает в условиях длительного попеременного высокотемпературного гидравлического масла, а также частого воздействия вибрации погрузки и рулевого соединения каждый рабочий день, выдерживая непрерывные колебания давления переключения потока, вызванные одновременным подъемом ковша и рулевым управлением, длительным погружением в высокотемпературное гидравлическое масло, смешанное с мелкими абразивными частицами песчаника, и круглогодичную эрозию грязной брызговой водой, просачивающейся в узкие зазоры узла клапана. Прокладки основного корпуса из композитного арамидного волокна высокой плотности имеют превосходное восстановление после сжатия и коррозионную стойкость гидравлического масла при высоких температурах по сравнению с бумажными прокладками низкой плотности; они не сжимаются, не трескаются и не теряют первоначальную толщину уплотнения после длительного пребывания в высокотемпературном масле и многократных циклов разборки и сборки. Ультратонкие прокладки корпуса микроклапана ACM имеют сверхравномерную толщину и превосходную защиту от набухания масла, что позволяет точно контролировать крошечные внутренние зазоры в каналах потока и эффективно блокировать внутренний перепуск масла внутри корпуса клапана. Круглые уплотнительные кольца из HNBR сохраняют стабильную мягкую эластичность при морозных зимних конструкциях на открытом воздухе, не затвердевают и не теряют герметичность в условиях минусовых и низких температур. Тонкие прокладки из оцинкованного металла устойчивы к деформации при сжатии и не образуют постоянных вмятин при длительной предварительной затяжке болтов. Такое сочетание нескольких материалов образует многослойную систему защиты от утечек по всей поверхности для всех разъемных соединений клапана, продлевая общий срок службы этого комплекта прокладок более чем на 77% по сравнению с традиционными комплектами одиночных бумажных прокладок.

Вопрос: Какие очевидные цветовые и структурные визуальные различия помогают специалистам по техническому обслуживанию быстро отличить каждый тип прокладок в этом полном комплекте прокладок клапана приоритета рулевого управления погрузчика серии WA?
A: Большие композитные прокладки корпуса клапана из арамидного волокна представляют собой светло-серые матовые листовые материалы с неровными специальными контурами, точно вырезанными в соответствии с разделенной поверхностью корпуса клапана, толстой текстурой с компактной однородной текстурой волокна в поперечном сечении. Ультратонкие прокладки корпуса микроклапана ACM представляют собой темно-черные ультратонкие гибкие листы с крошечными точными неровными контурами, соответствующими каждому внутреннему каналу потока, с гладкой поверхностью без текстуры волокон. Уплотнительные кольца из резины HNBR представляют собой эластичные круглые кольца матово-черного цвета разного калибра, мягкие и растягивающиеся, с равномерным круглым поперечным сечением. Уплотнительные прокладки металлические оцинкованные представляют собой тонкие металлические листы серебристо-серого цвета, жесткие и устойчивые к деформации, с правильными круглыми или квадратными очертаниями. Встроенные уплотнительные прокладки нижней крышки представляют собой листы композитного волокна средней толщины с цельными прямоугольными контурами и равномерно просверленными отверстиями для крепления болтов в каждом монтажном положении. Все эти типы можно четко отличить от буферных колец из ПУ, опорных колец из ПТФЭ и одиночных резиновых сальников, используемых в рулевых клапанах бульдозеров, цилиндрах подвески самосвалов и узлах трансмиссии грейдеров. На каждой прокладке напечатаны метки соответствия положения, предназначенные для клапана приоритета рулевого управления WA380/WA430/WA470/WA480, что удобно для быстрой сортировки и точного сопоставления во время капитального ремонта гидравлического клапана на месте.

6. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое