421-33-21811 4213321811 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Composite Oil Seal Kit for Komatsu Wheel Loader Front Wheel Brake Control Valve Complete Overhaul Servicing HM300-1 (Композитный масляный уплотнитель для загрузчиков передних колес и клапанов управления тормозами)

1Быстрая информация о печати 421-33-21811:

2.421-33-21811 Части группы:

3. 421-33-21811  Фото:

4Номер обслуживающей части:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какие модели тяжелых колесных погрузчиков Komatsu подходят для комплекта 421-33-21811 для герметизации масла, и какие полные герметические детали содержатся в этом комплекте полного обслуживания?
Ответ: Этот комплект по ремонту масляного уплотнения передних колесных тормозных клапанов специально разработан для тяжелых колесных погрузчиков Komatsu WA400-3A, WA420-3, WA450-3, WA450L-3, WA470-3,исключительно соединенный с гидравлическим клапаном управления передним тормозом колеса, установленным на системе тормозных труб шасси транспортного средстваЭтот клапан выводит пропорциональное гидравлическое тормозное давление к передним колесным тормозным штифтам в соответствии с ходом педали тормоза.реализует постепенное торможение передних колес во время полного загрузки ведра и движения вниз по склону, избегает внезапного замыкания передних колес и скольжения шин на грязной и скользкой строительной площадке,и поддерживает стабильный баланс торможения передних колес во время частых циклических операций по загрузке на складах и карьерах- комплект содержит все уплотнительные принадлежности, необходимые для разового полного демонтажа клапана и полного капитального ремонта без отдельной покупки,в том числе с двойными лапами HNBR передних колес, тормозных катушек, динамических масляных уплотнений, двойные сбалансированные уплотнители поршневого давления на передних колесах, узкие изогнутые PU мгновенные буферные кольца для прерывания давления на тормозах, заполненные углеродом PTFE среднеразрывные резервные кольца для защиты от экструзии,О-кольца FKM средней толщины, устойчивые к жары, двойной слой гидравлической масляной изоляции пыли и тонкие оцинкованные антикоррозионные металлические плоские уплотнения.Все уплотнители сортируются и запечатываются в отдельные маркированные пластиковые пакеты, разделенные по позициям установки, так техники технического обслуживания не должны покупать рассеянные отдельные герметичность тормозных клапанов от нескольких поставщиков, значительно сокращая время простоя оборудования на грузовых каменных карьерах,Портовые места складирования сыпучего груза и перевозки строительных отходов.

Вопрос: Какие уникальные преимущества в отношении производительности эта четырехматериальная композитная герметичность обеспечивает передний тормозный клапан колесного погрузчика по сравнению с обычными комплектами для герметизации масла NBR?
A: клапан управления тормозом переднего колеса нагрузчика работает в условиях частых циклических колебаний микропеременного давления в течение всего дня.выдерживает бесчисленные крошечные мгновенные скачки давления, вызванные легким шагом и тонким регулированием педали тормоза, длительное полное погружение в среднетемпературное тормозное гидравлическое масло, смешанное с мелкими абразивными остатками песчаника,и круглогодичной эрозии грязного водяного пара и сверхтонкой гравийной пыли, проникающей в узкую закрытую полость тормозного клапана. HNBR главный тормозный катушек и поршневые уплотнители имеют гораздо более высокую низкотемпературную микромягкость и анти-долгосрочные микро переменного давления масла старения производительности, чем обычный резина NBR;Они не затвердеют., трещины или потеря сверхтонкой равномерной радиальной предварительной эластичности при заморозке на открытом воздухе зимой с частыми операциями тонкого регулирования торможения при холодном запуске.Узкие изогнутые буферные кольца ПУ поглощают бесчисленное количество крошечных мгновенных импульсов микродавления, генерируемых тонким нажатием педали и освобождением, предотвращая одностороннее ультрамедленное равномерное истончение губ и невидимое микроэксцентрическое повреждение абразией на двойных губных шпуль уплотнительных губ после миллиардов микро циклов регулировки тормоза. FKM thick static O-rings maintain consistent permanent static sealing tightness under prolonged medium-high temperature thin-viscosity brake oil circulation during non-stop all-day full-bucket loading workУглеродные кольца PTFE среднего разрыва имеют сбалансированные микро-переменные противоизносные характеристики и средний пропускной способности против экструзии. effectively preventing the main spool seal from being extruded into narrow moderate clearance gaps between front wheel brake shuttle spool and tiny valve body bore under continuous micro peak pulse pressureЧетыре материала создают микропропорциональную переднюю колесу антиблокировочный тормозный антиизобретательную многослойную взаимосвязанную систему защиты безопасности уплотнения,увеличение общего срока службы этого комплекта масляных уплотнителей более чем на 72% по сравнению с традиционными комплектами масляных уплотнителей из одного резины.

Вопрос: Какие очевидные различия в цвете и конструкции помогают работникам по техническому обслуживанию быстро различать каждую деталь с точностью уплотнения внутри этого комплекта уплотнения масла клапана управления тормозом переднего колеса?
Ответ: HNBR передние колеса тормоза штурвал катушки и баланса поршень главные уплотнения матового черного цвета с асимметричной двойной лапы однонаправленной микродинамической уплотнительной структуры,поверхность контактной губы использует ультратонкую нанозеркальную точную полировку без микробуров или невидимых микроимпульсных циклических царапин от абразииУзкие изогнутые PU передние колеса тормоза микро импульсные буферные кольца бледное абрикосовое желтое с эксклюзивным ультра-узким изогнутым обрамлением амортизации ударов,которые могут быть четко отличены от закругленных прямоугольных, арочные прямоугольные и прямоугольные изогнутые PU буферные кольца, используемые на клапанах приоритетного рулевого управления погрузчика, клапанах многоскоростного переключения и клапанах направленного переключения.FKM средней толщины статические O-кольца темно-коричневого цвета с толстым равномерным круглого сечения, нет сжатия или невидимой постоянной микродеформации после длительного микроимпульсного чередования высокотемпературного хранилища с впитыванием масла.Наполненные углеродом PTFE среднеразрывные кольца против экструзии почти белые с равномерно распределенными крошечными черными углеродными частицами, распределенными по плоской поверхности, легко отделить от светло-серого PTFE кольца, наполненного графитом, применяемого к сверх узкоразрывным миниатюрным микропилотным клапанам.Среднемощный двойной слой пылесоса кольцо является средней толщины черной композитной структуры с двумя слоями скребки губы; толстая наружная губа перехватывает мелкий песчаник и металлические трещины, смешанные с тормозным маслом,и внутренний сверхтонкий губ блокирует наноразмерные частицы абразивного ила от проникновения в микропространство однонаправленной передней колесной тормозной катушкиКаждый аксессуар напечатан с прозрачным клапаном управления передним колесом тормоза, соответствующим крошечным размерам на поверхности для быстрой сортировки и соответствия во время сборки тормозных клапанов шасси на месте.

6Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое