07011-00045 0701100045 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit for Bulldozer Transmission Lock-up Clutch Valve Complete Overhaul Servicing S6D140E-2A-6 Стройная ремонтная обработка

1. Быстрая информация о печати 07011-00045:

2.07011-00045Части группы:

3. 07011-00045  Фото:

4Номер обслуживающей части:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: С какими моделями средних и тяжелых бульдозеров Komatsu может совпадать этот набор масляного уплотнения 07011-00045 и какой полный набор пломбирующих запасных частей полностью упакован в этом пакете капитального ремонта?
Ответ: Этот специальный комплект ремонта масляного уплотнения клапана сцепления с блокировкой предназначен для бульдозеров Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8,исключительно соединенный с встроенным клапаном управления сцеплением с блокировкой трансмиссииЭтот клапан включает прямую блокировку сцепления в условиях высокой скорости плоского движения, чтобы устранить потерю мощности от скольжения конвертера крутящего момента,снижение расхода топлива при перевозке на большие расстояния, и автоматически отключает блокировку во время низкоскоростного тяжелого толкания и восхождения вверх, чтобы сохранить способность усиления крутящего момента.Набор содержит все комплектующие уплотнительные компоненты, необходимые для одного полного демонтажа и капитального ремонта клапана, в том числе с двойными лопатами HNBR с динамическими масляными уплотнениями катушек, двойными сбалансированными уплотнениями поршневого давления с обратной связью давления, трапециевидными округлыми буферными кольцами для замыкания ПУ,Стержневые кольца для защиты от экструзии из ПТФЕ, заполненные углеродом, термостойкие средней толщины FKM статические O-кольца, среднемощные двойные слои передатчиков для изолирования масла от пыли и утолщенные антикоррозионные металлические плоские уплотнения.Все уплотнительные принадлежности сортируются и запечатываются в независимые маркированные пластиковые пакеты, классифицируемые по позициям сборки, так что техникам технического обслуживания не нужно покупать разбросанные уплотнения клапанов сцепления от нескольких поставщиков, значительно сокращая время простоя оборудования при транспортировке на большие расстояния по шоссе,строительные площадки для разминирования на открытом грунте и крупномасштабных выровнительных работ.

Вопрос: Какие исключительные преимущества производительности представляет собой четырехматериальная композитная формула для герметизации клапанов блокировочного сцепления трансмиссии бульдозера по сравнению с обычными комплектами масляного герметизации NBR?
A: Ключ управления сцепления блокировки трансмиссии бульдозера неоднократно переключается между состоянием ожидания низкого давления и состоянием блокировки высокого давления в течение всего дня.длительные периодические резкие всплески давления, вызванные зацеплением и освобождением, длительное погружение в высокотемпературное масло для трансмиссии, смешанное с металлическими остатками трения,и круглогодичной эрозии водяного пара и мелкого ила, проникающего в закрытую полость клапана передачиОсновные блокировочные катушки и уплотнители поршней HNBR обладают гораздо более высокой гибкостью при низких температурах и эффективностью антипеременного давления гидравлического масла по сравнению с обычным резином NBR;Они не затвердеют., трещина или потеря равномерной радиальной предварительной эластичности при замораживании плато зимней конструкции с частыми холодными стартами высокоскоростных операций блокировки.Трапецинообразные закругленные буферные кольца ПУ поглощают мгновенные всплески высокого давления, генерируемые быстрой комбинацией блокировочного сцепления, избегая одностороннего циклического трещины от усталости и одностороннего микроэксцентрического абразивного повреждения двойных губных уплотнительных губ спусковой катушки после миллионов циклов переключения.FKM толстые статические O-кольца поддерживают постоянную долгосрочную статическую герметичность при длительной циркуляции масла при высокой температуре при непрерывном тяжелом толкании весь деньУглеродные кольца PTFE среднего разрыва обеспечивают сбалансированную одностороннюю лок-ап износостойкость и средний пропускной способности антиэкструзии,эффективно предотвращает экструдирование уплотнения главного катушки в промежутки с умеренным пробелом между катушкой шлюза с блокировкой и корпусом клапана при максимальном давлении блокировкиЧетыре материала создают блокируемую систему защиты от скольжения, энергосберегающую многоуровневую систему блокировки.увеличение общего срока службы этого комплекта масляных уплотнителей более чем на 56% по сравнению с традиционными комплектами масляных уплотнителей из одного резины.

Вопрос: Какие четкие цветовые и структурные различия позволяют техникам по техническому обслуживанию быстро идентифицировать каждую деталь внутри этого комплекта для герметизации масла клапана сцепления?
A: HNBR Lock-up Shuttle Spool и балансовый поршень главные уплотнения матового черного цвета с асимметричной двуствольной однонаправленной динамической уплотнительной структурой,поверхность контактной губы использует нанозеркальное точное полирование без микро-опухолей или частых замыканий, переключающих циклические царапины от абразии. Трапециевидные закругленные буферные кольца с блокировкой нагрузки PU бледное абрикосовое жёлтое с эксклюзивным трапециевидным закругленным контуром абсорбции ударов,которые могут быть четко отличены от прямоугольных закругленных, широкие изогнутые овальные и узкие изогнутые овальные PU буферные кольца, используемые на клапанах переключения скорости, вспомогательных клапанах компенсации давления и клапанах приоритетного потока.FKM средней толщины статические O-кольца темно-коричневого цвета с толстым равномерным круглого сечения, без сокращения или постоянной микродеформации после длительного блокирования с переменным хранилищем высокого давления и низкого давления при высокой температуре.Наполненные углеродом PTFE среднеразрывные кольца против экструзии почти белые с равномерно распределенными крошечными черными углеродными частицами, распределенными по плоской поверхности, легко отделить от светло-серых PTFE колец, наполненных графитом, нанесенных на узкопроходные миниатюрные пилотные клапаны.Двухслойное кольцо пылесоса средней толщины черного цвета с двумя слоями скребковых губ; внешний слой перехватывает большие металлические мусорные отходы, смешанные с маслом передачи, а внутренний тонкий губ блокирует крошечные частицы абразивного ила от проникновения в однонаправленное отверстие катушки блокирования.Каждый аксессуар печатается с прозрачными маркировками размеров клапана управления сцепления с блокировкой на поверхности для быстрой сортировки и соответствия во время сборки клапана передачи на месте..

6Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое