07011-00035 0701100035 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit for Bulldozer Transmission Load Sensing Valve Complete Overhaul Servicing GD37-6H (Комплексное ремонтное обслуживание бульдозера с трансмиссией и клапаном для определения нагрузки)

1. Краткие сведения о уплотнении 07011-00035.:

2.07011-00035части в группе:

3. 07011-00035  картина:

4. Номер сервисной детали:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какой широкий температурный диапазон и условия работы в гидравлической системе с переменными нагрузками и циклическим давлением в режиме реального времени может выдержать этот комплект композитных сальников из четырех материалов для длительной стабильной непрерывной работы?
A: Этот интегрированный комплект сальников может стабильно выдерживать длительное рабочее давление переменной нагрузки до 440 бар и выдерживать многократное мгновенное двунаправленное пиковое ударное давление с изменением нагрузки до 495 бар без разрушения компонентов уплотнения при экструзии. Компоненты HNBR и PU сохраняют стабильное упругое восстановление и двунаправленные циклические характеристики уплотнения в пределах -38°C ~ +122°C, полностью адаптируясь к минусовым замерзшим горным склонам, частым переменным нагрузкам зимой и непрерывным тяжелым толкающим операциям на большие расстояния летом. Толстые уплотнительные кольца из FKM могут надежно работать при температуре от -26°C до +148°C, что идеально соответствует условиям циркуляции трансмиссионного масла при сверхвысоких температурах и переменном давлении в условиях непрерывной вскрышной конструкции открытого карьера. Опорные кольца из ПТФЭ со средним зазором, наполненные углеродом, не размягчатся и не деформируются под воздействием миллионов прерывистых двунаправленных трений скольжения золотника и постоянных попеременных изменений температуры от холода к горячему, обеспечивая постоянную защиту от утечек в любых сезонных условиях строительства.

Вопрос: С какими скрытыми неисправностями энергосберегающей трансмиссии с регулируемой нагрузкой и соответствующими финансовыми потерями столкнутся клиенты, если они выберут комплекты сальников низкого качества вместо этого полного композитного комплекта из нескольких материалов?
A: В дешевых комплектах сальников низкого качества используется только переработанное низкосортное обычное сырье NBR, без соответствующих изогнутых овальных полиуретановых буферных колец, чувствительных к нагрузке, и защитных слоев из ПТФЭ со средним зазором, наполненных углеродом. После миллионов частых циклов переключения под нагрузкой и длительной коррозии трансмиссионного масла уплотнительная кромка золотника с двумя кромками устанет и симметрично изнашивается, вызывая внутренний перепуск масла с обратной связью по нагрузке и непрерывную медленную двунаправленную внешнюю утечку масла из узла клапана измерения нагрузки. Бульдозер будет иметь неисправную автоматическую регулировку давления, постоянную выходную мощность высокого давления даже при небольшой нагрузке на холостом ходу, что приводит к увеличению расхода топлива, недостаточную тяговую силу при толкании тяжелой почвы и камней, неравномерную выходную мощность левой и правой гусениц и попеременный шум гидравлической вибрации при каждом изменении сопротивления толканию. Изношенный резиновый и пластиковый микро мусор попадет во весь гидравлический контур трансмиссии, поцарапает прецизионно полированный золотник челнока, чувствительного к нагрузке, и внутреннее отверстие корпуса клапана, что потребует дорогостоящей полной замены встроенных металлических компонентов сердечника клапана, чувствительного к нагрузке, полной замены трансмиссионного масла и замены всех фильтрующих элементов трансмиссии. Между тем, постоянная медленная двунаправленная утечка масла увеличивает ежедневные затраты на потребление трансмиссионного масла, а длительная остановка оборудования приведет к задержке общих графиков проектов строительства шахт и дорог, что приведет к дополнительным затратам на аренду рабочей силы и простою оборудования для клиентов, а также к дополнительным потерям топлива, что приведет к увеличению долгосрочных эксплуатационных расходов всего парка.

Вопрос: Какие подробные стандартизированные инструкции по установке системы измерения нагрузки трансмиссии и строго запрещенные операции должен строго соблюдать персонал технического обслуживания, чтобы продлить максимальный срок службы этого комплекта сальников регулирующего клапана трансмиссии 07011-00035?
A: Сначала используйте водную наждачную бумагу среднего размера, чтобы отполировать внешнюю установочную канавку золотника челнока, чувствительную к нагрузке, внутреннее отверстие корпуса клапана и плоские поверхности крепления статического уплотнения, тщательно очистить остатки старых уплотнений, металлические микрозаусенцы, шлам трансмиссионного масла и смешанные абразивные примеси от трения металлов. Во-вторых, равномерно покройте все уплотнительные компоненты новым чистым противоизносным трансмиссионным гидравлическим маслом для смазки; густая смазка, смешанная с металлическими железными опилками, строго запрещена, так как частицы твердого металла могут поцарапать двустороннюю уплотнительную кромку из HNBR во время миллионов частых скользящих движений золотника с изменением нагрузки под переменным давлением. В-третьих, установите каждое уплотнение золотника челнока, чувствительное к нагрузке, в назначенной фиксированной ориентации: симметричные стороны двухкромочного уплотнения должны быть обращены к полости низкого давления с обратной связью по нагрузке и основной выходной полости высокого давления соответственно. Обратная установка напрямую приведет к непрерывной двунаправленной медленной просачивании масла после завершения сборки и потере возможности автоматической регулировки давления нагрузки. В-четвертых, уложите опорное кольцо среднего зазора из углеродного PTFE совершенно ровно, без изгибов, складок или микродеформаций, прежде чем устанавливать основное уплотнение золотника челнока из HNBR, чувствительного к нагрузке, в установочную канавку клапана. В-пятых, после завершения сборки полного уплотнения вручную перемещайте золотник челнока, чувствительного к нагрузке, вперед и назад, сотни циклов переключения нагрузочного сопротивления при низком испытательном давлении, чтобы проверить все положения уплотнений на предмет утечки масла, прежде чем повторно установить регулирующий клапан, чувствительный к нагрузке, на коллектор главной трансмиссии бульдозера и снова запустить машину в режим земляных работ с полной нагрузкой.

6. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое