logo

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department Профиль компании
продукты
Домой > продукты > Наборы уплотнения масла > 07011-00032 0701100032 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit for Bulldozer Transmission Flow Distribution Valve Complete Overhaul Servicing S6D155-4C Сборник печатных масел для бульдозеров, предназначенный для перекачки и распределения потока.

07011-00032 0701100032 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit for Bulldozer Transmission Flow Distribution Valve Complete Overhaul Servicing S6D155-4C Сборник печатных масел для бульдозеров, предназначенный для перекачки и распределения потока.

Подробная информация о продукте

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: OUB

Сертификация: ISO9001

Номер модели: 07011-00032

Условия оплаты и доставки

Количество мин заказа: 10

Цена: Возможен торг

Упаковывая детали: Сумка ПП.

Время доставки: Через 5-15 дней после получения вашего деспозита

Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение

Поставка способности: 1000 шт.

Получить лучшую цену
Подробная информация о продукте
Выделить:

Набор масляного уплотнения HNBR PU FKM

,

Углеродная пломба из PTFE

,

Набор уплотнения масла для трансмиссии бульдозера

Часть №::
07011-00032
Название части::
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ КРОМКА
Модель:
ГД30-5М
Машина:
Бульдозер
Материал:
ПУ
Цвет:
Черный
Часть №::
07011-00032
Название части::
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ КРОМКА
Модель:
ГД30-5М
Машина:
Бульдозер
Материал:
ПУ
Цвет:
Черный
Описание продукта

1. Краткие сведения о уплотнении 07011-00032.:

Часть №. 07011-00032
Машина Бульдозер
Размер OEM
Материал ПУ
Тип сальника УПЛОТНЕНИЕ ;МАСЛО

2.07011-00032части в группе:

07011-00032 0701100032 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit for Bulldozer Transmission Flow Distribution Valve Complete Overhaul Servicing S6D155-4C Сборник печатных масел для бульдозеров, предназначенный для перекачки и распределения потока. 0

НЕТ. НОМЕР ЧАСТИ. ИМЯ ПРАТА КОЛ-ВО
1 230-65-00186 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ 1
2 230-65-00185 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ 1
3 230-65-00184 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ 1
4 230-65-00183 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ 1
5 230-65-00182 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ 1
6 230-65-00181 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ 1
7 230-65-00180 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ 1
8 230-65-00025 СБОРКА КОРПУСА 1
9 230-65-00024 СБОРКА КОРПУСА 1
10 230-65-00023 СБОРКА КОРПУСА 1
11 230-65-00022 СБОРКА КОРПУСА 1
12 230-65-00021 СБОРКА КОРПУСА 1
13 230-65-00020 СБОРКА КОРПУСА 1
14 230-65-11117 СЛУЧАЙ 1
15 230-65-11116 СЛУЧАЙ 1
16 230-65-11115 СЛУЧАЙ 1
17 230-65-11131 ВТУЛКА 2
18 230-65-11120 ВТУЛКА 1
19 230-65-11161 КРЫШКА 1
20 01124-30820 ШПИЛЬКА 2
21 01100-00820 ШПИЛЬКА 2
22 01540-00840 ОРЕХ 2
23 01602-00825 ШАЙБА 2
24 230-65-12430 ПРОКЛАДКА (КОМПЛЕКТ) 1
25 230-65-12450 ПРОКЛАДКА, 0,1 ММ 2
26 230-65-12440 ПРОКЛАДКА, 0,2 ММ 4
27 230-65-12460 ПРОКЛАДКА, 1,0 ММ 2
28 01010-31025 БОЛТ 6
29 01000-31025 БОЛТ 6
30 01602-01030 ШАЙБА 6
31 07042-00312 ЗАТЫКАТЬ 2
32 07020-00000 ФИТИНГ 1
33 230-65-11212 КРЫШКА 1
34 230-65-11220 ПРОКЛАДКА (КОМПЛЕКТ) 1
35 01010-30820 БОЛТ 6
36 01000-30820 БОЛТ 6
37 01602-00825 ШАЙБА 6
38 07042-00415 ЗАТЫКАТЬ 1
39 230-65-11371 КРЫШКА 1
40 230-65-11370 КРЫШКА 1
41 230-65-11380 ПРОКЛАДКА (КОМПЛЕКТ) 1
42 01010-31025 БОЛТ 4
43 01000-31025 БОЛТ 4
44 01602-01030 ШАЙБА 4
45 07012-00032 ТЮЛЕНЬ 1
46 07012-00035 ТЮЛЕНЬ 1
47 230-65-11362 КРЫШКА 1
48 230-65-05070 ПРОКЛАДКА В СБОРЕ 1
49 230-65-11412 ПРОКЛАДКА, 0,1 ММ 2
50 230-65-11430 ПРОКЛАДКА, 0,2 ММ 4
51 230-65-11391 ПРОКЛАДКА, 1,0 ММ 2
52 01010-31025 БОЛТ 4
53 01000-31025 БОЛТ 4
54 01602-01030 ШАЙБА 4
55 230-65-11180 ЛОКОТЬ 1
56 230-65-11173 ТРУБКА 1
57 230-65-11193 КАП 1
58 07011-00032 ТЮЛЕНЬ 1
59 230-65-11233 КРОНШТЕЙН 1
60 230-65-11232 КРОНШТЕЙН 1
61 230-65-11231 КРОНШТЕЙН 1
62 230-65-11230 КРОНШТЕЙН 1
63 01010-31230 БОЛТ 2
64 01602-01236 ШАЙБА 2
65 01010-31235 БОЛТ 2
66 01000-31235 БОЛТ 2
67 01580-01210 ОРЕХ 2
68 01500-01210 ОРЕХ 2
69 01602-01236 ШАЙБА 2
70 01642-01216 ШАЙБА 2

 

3. 07011-00032  картина:

07011-00032 0701100032 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit for Bulldozer Transmission Flow Distribution Valve Complete Overhaul Servicing S6D155-4C Сборник печатных масел для бульдозеров, предназначенный для перекачки и распределения потока. 1
4. Номер сервисной детали:

НОМЕР ЧАСТИ. НОМЕР ЧАСТИ. Часть №.
707-98-54500 707-98-54500 707-99-43540
707-98-25760 707-98-36560 707-51-14130
707-99-67830 707-99-75600 707-99-44290
707-99-66610 707-99-73140 707-99-44310
707-51-70030 707-51-95211 707-51-14870
707-51-70110 707-51-10030 707-51-14030
707-51-70211 707-51-10110 707-51-14080
707-51-75030 707-51-10130 707-51-14110
707-51-75110 707-51-10211 707-51-14130
707-51-75211 707-51-11030 707-51-16030
707-98-26600 707-98-38551 707-98-64420
707-98-26200 707-98-37580 707-98-60110
707-98-26300 707-98-37600 707-98-60120
707-98-26441 707-98-37610 707-98-60121
707-98-26450 707-98-37620 707-98-61100

 

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какие очевидные различия в цвете и внешнем виде конструкции позволяют специалистам по техническому обслуживанию быстро отличить каждую деталь точного уплотнения внутри этого комплекта сальников клапана распределения потока?
A: Золотник челнока распределения потока HNBR и основные уплотнения уравновешивающего поршня имеют матово-черный цвет с симметричной двунаправленной динамической уплотнительной структурой с двойными кромками, поверхность контактной кромки подвергается прецизионной нанозеркальной полировке без микрозаусенцев или царапин от циклического истирания при переключении нескольких потоков. Плоские арочные буферные кольца переключения потока из полиуретана имеют бледно-абрикосово-желтый цвет с эксклюзивным плоским арочным контуром амортизации, который можно четко отличить от арочных прямоугольных, закругленных прямоугольных и узких овальных буферных колец из полиуретана, применяемых в клапанах регулирования давления, клапанах стояночного тормоза и кранах рабочего тормоза. Статические уплотнительные кольца FKM средней толщины темно-кофейного цвета с толстым однородным круглым поперечным сечением, без усадки или остаточной микродеформации после длительного многопоточного попеременного хранения в высокотемпературном масле. Антиэкструзионные кольца из ПТФЭ со средним зазором, наполненные углеродом, имеют грязно-белый цвет с равномерно разбросанными крошечными частицами черного углерода на плоской поверхности, их легко отделить от светло-серых колец из ПТФЭ с добавлением графита, используемых в узлах миниатюрных пилотных клапанов с узким зазором. Двухслойное кольцо пылеочистителя для средней нагрузки черного цвета средней толщины с двумя слоями скребковых кромок; внешний слой задерживает крупные металлические частицы трения, смешанные с трансмиссионным маслом, а внутренняя тонкая кромка блокирует попадание мельчайших частиц абразивного шлама в зазор многоканального золотника. На каждом аксессуаре напечатаны четкие размерные метки регулирующего клапана распределения потока на поверхности для быстрой сортировки и сопоставления во время сборки трансмиссионного клапана на месте.


Вопрос: Какой широкий температурный диапазон и многоветвевые гидравлические условия с переменным циклическим давлением выдерживает этот комплект сальников из четырех материалов для длительной стабильной непрерывной работы?
A: Этот интегрированный комплект сальников может стабильно выдерживать длительное многоканальное среднее рабочее давление до 435 бар и выдерживать многократное мгновенное переключение многопоточного двунаправленного пикового ударного давления до 492 бар без разрушения компонентов уплотнения при экструзии. Компоненты HNBR и PU сохраняют стабильное упругое восстановление и двунаправленную циклическую герметизацию в диапазоне от -38°C до +122°C, полностью адаптируясь к частым профилирующим нагрузкам на склонах гор при минусовых температурах зимой и к непрерывным нагрузкам на большие расстояния при высоких температурах летом. Толстые уплотнительные кольца из FKM могут надежно работать при температуре от -26°C до +148°C, что идеально соответствует условиям циркуляции трансмиссионного масла при сверхвысоких температурах и переменном давлении в условиях непрерывной вскрышной конструкции открытого карьера. Опорные кольца из ПТФЭ со средним зазором, наполненные углеродом, не размягчатся и не деформируются под воздействием миллионов прерывистых двунаправленных трений скольжения золотника и частого изменения температуры от холода до горячего, обеспечивая постоянную защиту от утечек во всех сезонных условиях строительства.


Вопрос: С какими скрытыми неисправностями многоканального гидравлического контура и соответствующими экономическими потерями столкнутся клиенты, если они выберут комплекты сальников низкого качества вместо этого полного композитного комплекта из нескольких материалов?
A: В дешевых комплектах сальников низкого качества используется только переработанное низкосортное обычное сырье NBR, без соответствующих плоских арочных ударных буферных колец переключения потока из полиуретана и защитных слоев из PTFE со средним зазором из углеродного заполнителя, препятствующих экструзии. После миллионов частых циклов многопоточного переключения и длительной коррозии трансмиссионного масла уплотнительная кромка золотника с двойной кромкой симметрично устает и изнашивается, вызывая внутренний перепуск масла управления потоком и непрерывную медленную двунаправленную внешнюю утечку масла из узла клапана распределения потока. Бульдозер будет демонстрировать нескоординированные действия отвала и рулевого управления, задержку реакции рулевого управления при сильном толкании, недостаточное тяговое усилие при работе в комбинированном режиме, неравномерную колею влево-вправо и попеременный шум гидравлической вибрации каждый раз, когда несколько рабочих рукояток используются одновременно. Изношенный резиновый и пластиковый микро мусор попадет во весь гидравлический контур трансмиссии, поцарапает прецизионно отполированный золотник челнока распределения потока и внутреннее отверстие корпуса клапана, что потребует дорогостоящей полной замены встроенных металлических компонентов сердечника клапана распределения потока, полной замены трансмиссионного масла и замены всех фильтрующих элементов трансмиссии. Между тем, постоянная медленная двунаправленная утечка масла увеличивает ежедневные затраты на потребление трансмиссионного масла, а долгосрочная остановка оборудования приведет к задержке общих графиков проектов строительства шахт и дорог, что приведет к дополнительным расходам на аренду рабочей силы и потерям оборудования из-за простоя оборудования для клиентов, а также приведет к нескоординированному движению, что повысит риски столкновений при строительстве на узких горных дорогах.

6. Выставка и склад

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое

Наши продукты
Похожие продукты
OEM 19036797 Кассетные уплотнители RWDR 158*188*16 Видео
Получить лучшую цену