07010-00135 0701000135 HNBR PU FKM Graphite Infused PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit for Bulldozer Main Pressure Relief Valve Полный сервис

1. Краткие сведения о уплотнении 07010-00135.:

2. 07010-00135  картина:

3. Номер сервисной детали:

4. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какой широкий температурный диапазон и мгновенные сверхвысокие рабочие условия при перегрузке может выдержать этот комплект композитных уплотнений из четырех материалов для длительной стабильной непрерывной работы?
A: Этот интегрированный комплект сальников может стабильно выдерживать длительное статическое давление в режиме ожидания до 505 бар и выдерживать повторяющиеся мгновенные пиковые ударные давления при перегрузке до 565 бар без разрушения уплотняющих компонентов при экструзии. Компоненты из HNBR и PU сохраняют стабильное упругое восстановление и ударопрочность уплотнения при температуре от -38°C до +122°C, полностью адаптируясь к строительству в замерзших горах при температуре ниже нуля и к длительной стоянке на открытом воздухе зимой. Уплотнительные кольца FKM среднего размера могут надежно работать при температуре от -26°C до +148°C, что идеально соответствует условиям хранения гидравлического масла при сверхвысоких температурах и высоком давлении при безостановочной резке горных пород с полной нагрузкой летом. Плоские опорные кольца из ПТФЭ с графитовым наполнением не размягчаются и не деформируются при случайном мгновенном трении скольжения золотника и постоянной высокой статической температуре, обеспечивая постоянную защиту от утечек в любых сезонных условиях строительства.

Вопрос: С какими скрытыми неисправностями гидравлического контура безопасности и соответствующими финансовыми потерями столкнутся клиенты, если они выберут некачественные комплекты уплотнений низкого качества вместо этого полного композитного комплекта из нескольких материалов?
Ответ: В дешевых комплектах уплотнений низкого качества используется только переработанное низкосортное сырье из обычного бутадиен-нитрильного каучука, без использования широких тонких прямоугольных разгрузочных буферных колец из полиуретана и плоских антиэкструзионных защитных слоев из ПТФЭ с графитовым наполнением. После многочисленных мгновенных воздействий перегрузочного давления и длительной статической коррозии масла под высоким давлением широкая многокромочная уплотнительная кромка предохранительного золотника быстро устанет и порвется, вызывая внутренний перепуск масла под высоким давлением и постоянную внешнюю утечку масла из узла главного предохранительного клапана. Бульдозер будет демонстрировать неконтролируемое избыточное давление в системе при большой нагрузке, легкое повреждение гидравлических насосов и цилиндра цилиндра, недостаточную выходную гидравлическую силу при нормальных условиях работы, нестабильное гидравлическое давление и очевидный резкий гидравлический шум во время работы с перегрузкой. Изношенный резиновый и пластиковый мусор попадет в главный гидравлический контур высокого давления, поцарапает прецизионно отполированный предохранительный золотник и внутреннюю стенку корпуса клапана, что потребует дорогостоящей полной замены встроенных металлических компонентов сердечника предохранительного клапана, полной замены гидравлического масла и замены всех фильтрующих элементов. Между тем, постоянная утечка масла увеличивает ежедневные затраты на потребление гидравлического масла, а длительная остановка оборудования приведет к задержке общих графиков строительных проектов, что повлечет за собой дополнительные расходы на аренду рабочей силы и операционные потери для клиентов.

Вопрос: Каким подробным стандартизированным спецификациям при установке в тяжелых условиях и строго запрещенным операциям должен следовать обслуживающий персонал, чтобы продлить максимальный срок службы этого комплекта уплотнений главного предохранительного клапана 07010-00135?
A: Сначала используйте водную наждачную бумагу средней и мелкой очистки, чтобы отполировать внешнюю широкую канавку разгрузочного золотника, внутреннее отверстие корпуса клапана и плоские поверхности крепления статического уплотнения, тщательно очистите старые крупные остатки уплотнений, металлические заусенцы, масляный шлам и смешанные абразивные примеси. Во-вторых, равномерно покройте все уплотнительные компоненты новым чистым противоизносным гидравлическим маслом для смазки; густая смазка, смешанная с металлическими железными опилками, строго запрещена, так как твердые частицы могут поцарапать широкую многокромочную лабиринтную уплотнительную кромку из HNBR во время мгновенного скольжения золотника под перегрузочным давлением. В-третьих, установите каждое уплотнение предохранительного золотника в указанном фиксированном положении: сторона многокромочного уплотнения должна быть обращена к внутренней стороне основной масляной полости высокого давления, обратная установка непосредственно приведет к постоянной утечке масла под высоким давлением после завершения сборки. В-четвертых, перед установкой основного разгрузочного уплотнения золотника из HNBR в наружную канавку золотника уложите плоское опорное кольцо из ПТФЭ с графитовым наполнением совершенно ровно, не сгибая, не складывая и не деформируя. В-пятых, после завершения сборки полного уплотнения вручную подвигайте предохранительный золотник вперед и назад несколько десятков циклов при низком испытательном давлении, чтобы проверить все положения уплотнений на предмет утечек масла, прежде чем повторно устанавливать главный предохранительный клапан на главный гидравлический коллектор бульдозера и возвращать машину в режим земляных работ с полной нагрузкой.

5. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое