07010-00025 0701000025 NBR PU FKM Композитный масляный герметический комплект для бульдозеров Подъем и наклон Гидравлический цилиндр Техническое обслуживание GD37-5H D55S-3

1. Краткие сведения о уплотнении 07010-00025.:

2.07010-00025части в группе:

3. 07010-00025  картина:

4. Номер сервисной детали:

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какие практические преимущества дает конструкция из четырех материалов для уплотнения гидравлического цилиндра бульдозера?
Ответ: Бульдозеры работают на сложных строительных площадках круглый год, выдерживая большие ударные нагрузки, непрерывную многочасовую вибрацию и явные сезонные перепады температур. Основные уплотнения из бутадиен-нитрильного каучука обладают сбалансированной маслостойкостью и упругим восстановлением, что позволяет им справляться с обычными ежедневными гидравлическими уплотнениями. Буферные кольца из полиуретана поглощают мгновенные скачки гидравлического давления, чтобы избежать прямого повреждения уплотнительной кромки сердечника при ударе. Уплотнительные кольца FKM устойчивы к высоким температурам и старению масла, адаптируясь к непрерывной работе при полной нагрузке. Плоские кольца из ПТФЭ уменьшают трение между металлическими деталями и предотвращают сдавливание и растрескивание уплотнения при пиковом давлении, образуя многослойную защитную структуру, продлевающую общий срок службы.

Вопрос: Какой цвет и конструктивные особенности имеет каждый компонент этого комплекта уплотнений?
A: Основные сальники из NBR имеют сплошной черный цвет, имеют U-образную структуру с двойной кромкой и гладкой уплотнительной поверхностью. Буферные кольца из ПУ светло-оранжевого цвета со специальным конусообразным амортизирующим контуром. Уплотнительные кольца FKM кофейно-коричневого цвета, равномерного круглого сечения, без деформаций. Опорные кольца из ПТФЭ молочно-белого цвета представляют собой тонкие плоские кольца с краями без заусенцев. Пылеочиститель черного цвета с внешней пылезащитной кромкой. Каждая деталь имеет стандартные унифицированные размеры, которые можно быстро отсортировать и идентифицировать при сборке на месте.

Вопрос: Какой стабильный диапазон рабочего давления и температуры может выдержать весь этот комплект уплотнений?
Ответ: Этот комплект композитных уплотнений может постоянно выдерживать стабильное рабочее давление до 400 бар. Компоненты из NBR и PU нормально работают при температуре от -34°C до +120°C, тогда как уплотнительные кольца из FKM могут адаптироваться к температуре от -25°C до +140°C. Оно может поддерживать стабильные характеристики герметизации при низкотемпературных горных работах зимой и при длительных земляных работах с полной нагрузкой летом, без набухания, затвердевания, растрескивания или внутренних и внешних утечек масла.

Вопрос: Какие скрытые риски и экономические потери несут некачественные комплекты уплотнений для гидросистем бульдозера?
A: В дешевых комплектах нижних уплотнений используются переработанные резиновые отходы без полиуретанового буфера и антиэкструзионного защитного слоя из ПТФЭ. Они быстро изнашиваются под воздействием частых ударов и вибрации, что приводит к серьезным внутренним и внешним утечкам масла в гидравлических цилиндрах. Бульдозер будет демонстрировать слабую подъемную силу, медленную реакцию рулевого управления и явное дрожание во время работы. Изношенный резиновый мусор поцарапает шток поршня и внутреннюю стенку цилиндра, что приведет к дорогостоящим затратам на замену металлических деталей, а длительная остановка оборудования задержит ход строительства и приведет к дополнительным производственным потерям.

Вопрос: Какие стандартизированные этапы установки должны выполнить специалисты по техническому обслуживанию, чтобы продлить срок службы комплекта уплотнений?
О: Сначала тщательно очистите канавку поршня, внутреннюю стенку цилиндра и поверхность штока поршня, чтобы удалить остатки старых уплотнений, металлические заусенцы и масляную грязь. Во-вторых, равномерно смажьте все уплотнительные детали чистым неиспользованным гидравлическим маслом для смазки; густая смазка запрещена во избежание набухания резины. В-третьих, установите каждое уплотнение в правильном направлении, убедившись, что кромка уплотнения обращена к стороне масла высокого давления. В-четвертых, перед сборкой главного сальника уложите опорное кольцо из ПТФЭ ровно, не деформируя его. В-пятых, после сборки дайте цилиндру поработать при низком давлении в течение 20 минут, чтобы проверить все места уплотнений на предмет утечки масла, прежде чем переводить оборудование в режим полной нагрузки.

6. Выставка и склад

Сальники, гидравлические уплотнения, комплекты уплотнений цилиндров и многое другое