443-4084 4434084 Комплект обслуживания сальника трансмиссионного вала для большого карьерного колесного бульдозера 426 F2 428F2

1Быстрая информация о печати 443-4084:

2. 443-4084Фото:

3Номер обслуживающей части:

4. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какие четыре различных сырья составляют все уплотнители внутри этого комплекта?
Ответ: Полный комплект состоит из устойчивого к гидролизу HNBR, модифицированного графитом PTFE, устойчивого к высокой температуре резины AEM и толстой многослойной композитной ткани для внешней пылестой сборки.

Вопрос: Какой натуральный оригинальный цвет имеет каждый герметический аксессуар без дополнительного искусственного пигмента?
Ответ: Основные масляные уплотнители HNBR имеют глубокий матовый черный цвет, заполненные графитом вспомогательные кольца PTFE - темно-железный серый цвет, резиновые фитинги AEM - бледно-бежевые, композитные уплотнители для пыли - светло-туповый коричневый цвет.

Вопрос: Какую роль играет HNBR в уплотнении ядра на вращающихся валах трансмиссии дозера?
Ответ: В качестве основного материала для уплотнения губ HNBR relies on steady compression resilience to block transmission gear oil leakage while drive shafts keep continuous high-speed rotation under heavy mine pushing loads and fluctuating working pressure.

Вопрос: Какова цель проектирования, чтобы сочетать заполненный графитом ПТФЕ в качестве внутренней подкладки рядом с уплотнительной губой HNBR?
О: Он образует контактный слой с низким уровнем трения на поверхности металлического вала.уменьшение генерации тепла от трения и предотвращение преждевременного износа HNBR, вызванного мелкой минеральной пылью, вторгающейся в просвет шахты в суровых шахтных условиях.

Вопрос: Какие преимущества имеет резина AEM по сравнению с обычной резиной NBR?
A: AEM обладает исключительной устойчивостью к термическому старению и окислению.сохранение стабильной герметичности после длительного контакта с высокотемпературным окисленным маслом редукторов внутри перегруженных корпусов трансмиссии.

Вопрос: В каких конкретных местах установки масляные уплотнители AEM обычно устанавливаются на оборудование?
А:Компоненты AEM в основном устанавливаются на высокотемпературных рабочих позициях, включая конечный узел привода и входной вал трансмиссии, где смазочное масло продолжает работать при постоянной высокой температуре работы..

5Выставка и портфель.

Масляные уплотнители, гидравлические уплотнители, набор уплотнителей цилиндров и многое другое